甘肃定西卡车司机史锋，是最早一批凭借长途运输发家的运输人，回首26年的货运生涯，他感慨万分：“很庆幸自己选择了货运这条路，否则我很难过上今天这样的好日子。”

　　■卡车帮他赚得第一桶金

　　1994年，21岁的史锋想要谋求一份生计，当时，曾干过农用平板车运输的父亲，了解到从事货运可以赚钱，就决定让他试一试。

　　“在贫困落后的生活环境中，很少有人想过跑运输，更没人肯花钱买新车，万一投资失败，很可能一辈子都无法翻身。但我爸爸胆子大，东借西凑了12万元，买了一辆解放142，这在当时可是轰动了整个村子。”史锋告诉记者。

　　有了新车，史锋的第一趟活接踵而至。“第一次跑运输，是为我们当地的地毯厂送货。”谈及这次经历，史锋记忆犹新。“前一天晚上，我把货装好后，准备第二天一早就出发，可当天夜里，我兴奋得睡不着觉，从来没觉得一夜有那么漫长。”就这样，带着兴奋激动地心情，史锋开启了他的运输生涯。

　　凭借吃苦耐劳的精神，不到2年，史锋购车的12万元就全部赚了回来。“那时，跑运输是真的赚钱，跑一趟活能赚7000～8000元，而那时定西市内的一套房才3万～4万元。村里很多年轻人都羡慕我，好多姑娘都想和我处对象。”史锋回忆说。

　　■卡车也需要关心和爱护

　　1996年，史锋将解放142换成了解放平头柴，这款车型在当时可以堪称经典。“把车开回村里后，来家看车的人络绎不绝，很多年轻人都想学车跑运输，我弟弟也是受此影响，后来加入了物流大军。”史锋说道。

　　1999年，随着车型迭代升级，史锋又更换了一辆解放五吨王。“我开卡车还是很有一套的，这辆解放五吨王，我硬是创造了50万公里无大修的纪录。”史锋告诉记者，很多同行的车爱出毛病，是因为他们疏于保养。只要按照厂家的要求定时更换机油和三滤，一般车辆很少会出故障。其实，卡车和人一样，需要关心和爱护，你对它好，它一定不会亏待你；反之，如果你为了省钱，不定期进行车辆保养，它就一定会让你花大价钱。

　　2006年，史锋购买了一辆解放奥威，这辆车整整陪了他13年，如果不是因为达不到环保要求，奥威还将继续伴他征战运输市场。“去年，一汽解放发起收集7代经典车型活动，我将自己的‘老伙伴’无偿捐赠了，因为保养得当，这辆老车在捐赠时依旧钣金光亮，车况良好。”史锋坦言：“真的舍不得，这辆奥威陪了我13年，在路上一次故障都没有发生过。每当我看到同行的车坏在路上，我都会庆幸，有它真好。”

　　■运输生活难以割舍

　　定西当地有句俗语，回民富了贩牛羊，汉民富了盖楼房。开了二十多年卡车，史锋实现了脱贫致富。“我在村里盖起了三层小楼，在城里也买了商品房，还把一双儿女培养成了大学生。孩子们在我的影响下也喜欢钻研车，尤其是儿子，对卡车知识很感兴趣，对解放厂家赠送的车模爱不释手，舍不得拿出来摆放，生怕损坏一个零件。可以说，我们全家人都有卡车情结。”史锋说道。

　　卡车不仅帮助史锋过上了舒心生活，还带他走遍祖国的大好河山。“我从没把车当作工具，而是像家人一样看待。”史锋直言。

　　捐赠奥威之后，史锋觉得现在退休为时尚早。“习惯了到处跑，突然闲下来真有点不适应，最近我又开始计划买车，继续我的运输生涯。”史锋最后说道。

　　编辑：孙伟川