日前，商务部办公厅发布了《关于印发商务领域促进汽车消费工作指引和部分地方经验做法的通知》，就发展二手车消费问题提出四点意见，其中特别提到要推动二手车信息开放共享：各地可先行先试，建立跨部门合作机制，加强二手车信息互联互通和共享运用，完善信息披露制度。引导二手车经营主体以车窗表格形式在显著位置明示车辆相关信息，充分保障消费者知情权。鼓励有关机构和行业组织向二手车市场相关方，提供保险理赔、维修保养等车况信息查询服务，推进二手车信息透明化。

　　相比成熟汽车市场国家，我国二手车行业还处于起步阶段，二手车行业信息开放共享及车辆信息透明化还任重道远。《中国汽车报》记者就此问题专访了中国汽车流通协会CADA云数聚总经理高凌，她表示二手车的特殊性在于一车一况，实现二手车信息透明则能够有效消除消费者对二手车的疑虑同时帮助二手车经营者降低经营风险，对于促进二手车消费和推动行业健康有序发展意义重大。为此CADA云数聚希望与相关部门和机构一起努力。

　　中国二手车市场发展相对滞后，和发达国家相比，中国二手车交易量占保有量比重相对偏低，占新车销量比重仅相当于发达国家的1/3左右。根据相关部门数据，中国二手车交易量理论上应该接近4000万辆，发展空间巨大。

　　高凌表示，二手车流通是汽车全生命周期承上启下的重要环节，繁荣二手车市场是盘活汽车存量、拉动新车增量、带动市场发展、促进汽车消费的重要举措。

　　但众所周知，“交易不规范，不诚信，信息不透明”等顽疾长期困扰国内二手车行业的发展，损害消费者利益，严重制约了二手车市场主体经营发展。由于二手车真实信息掌握不足，给二手车商造成巨大经济损失的事件时有发生。而消费者在购买二手车时，不仅要知道所购二手车的真实质量状况，也希望了解该车的真实出险经历。然而，目前国内尚未有可以准确查询二手车事故信息的官方平台。　　多年来，国家高度重视二手车市场的健康发展。商务部会同相关部门进一步推动落实取消二手车限迁政策，落实二手车经销增值税优惠政策，扩大二手车出口业务，进一步繁荣二手车市场。商务部将进一步强化二手车的车辆信息透明、服务信息公开，强化突出问题治理和事中事后监管，规范经营行为，保障消费者权益。

　　2020年11月18日，二手车信息服务平台CADA柠檬查在2020年中国汽车流通行业年会期间正式上线。CADA柠檬查平台的启动，正是中国汽车流通协会贯彻落实商务部发展二手车消费的精神，为广大二手车商保驾护航。平台I期报告内容能够提供车辆出险次数，出险时间、案件状态、损失金额、维修部位等关键信息，覆盖的汽车品牌和车险品牌更为全面，可满足车商在线实时查询。

　　但仅有车险历史信息数据还是不完善的，下一步，CADA柠檬查根据车商和消费者的需求，还将与相关部门合作，将车辆的维修保养历史数据经过脱敏后开放给行业，并引进规范专业的二手车检测机构，将车险历史信息、车辆维保历史信息和检测结合起来，帮助二手车商真实全面地评估一辆二手车的价值。

　　编辑：刘晓烨