12月3日，在第15届上海法兰克福汽配展(Automechanika Shanghai 2019)上，曼胡默尔集团展出了最新研发的WIX NanoPro重载空气滤清器，该产品于今年10月在中国上市。

　　在上午的新闻发布会上，曼胡默尔中国区汽车售后市场副总裁Christian Karner介绍，WIX NanoPro重载空气滤清器可以让发动机远离细小的污染物，滤材表面包覆了一层纳米纤维，这项创新技术让我们的滤清器拥有比传统纤维素滤材滤清器更高的过滤效率，高达99.99%，从而全程保护发动机。如果对比曼胡默尔集团自己的产品测试数据，从新产品应用在商用车的使用里程数据来看，里程数从三万公里提升到六万五千公里；从新产品应用在农用机械的数据来看，工作时间可以从100小时提升至最长150小时。可见，从严酷的建筑工地和露天矿山到尘土飞扬的公路长途运输和农业应用，WIX NanoPro重载空气滤清器可保持大型发动机的运行，延长使用寿命并降低维护成本。”

　　除了新上市产品外，2019年对曼胡默尔而言，更是意义非凡。Christian Karner介绍，2019年正值维克斯品牌创立80周年。虽然曼胡默尔集团自1996年进入中国市场之后，始终保持稳定持续的增长，但是自从2016年我们将维克斯滤清器品牌引入中国市场之后，在短短三年的时间内，我们非常欣喜地迎来了维克斯品牌在中国高达50%的销售增长。

　　当天下午，曼胡默尔中国区汽车售后市场副总裁Christian Karner还就曼胡默尔中国区汽车售后市场现状、未来战略及中国汽车售后市场的机遇与挑战等热点问题接受了中国汽车报等媒体记者的采访。　　

　　《中国汽车报》：当前曼胡默尔旗下拥有两大滤清器品牌——曼牌滤清器和维克斯，每个品牌下又有不同的产品，我们是如何利用不同的品牌及产品实现全方位的市场覆盖？

　　Christian Karner：曼牌滤清器，坚持主机品质。曼牌滤清器一直是以整车配套为主的品牌，其前装及售后在性能、设计、制造上一模一样。

　　维克斯滤清器，则是为售后市场提供高品质、高性价比的滤清器。维克斯滤清器产品覆盖范围高于曼牌滤清器。拥有80年历史的维克斯滤清器，最初以配套美系和日系车为主。2016年，我们将维克斯滤清器引入中国市场。我们发现，近两年中国消费者愿意多付一点钱使用质量可靠的国际滤清器品牌。之后，我们也开发了一些配套中国本土车型的滤清器产品。因此，目前维克斯产品覆盖车型非常地广，包括美系车、日系车、欧系车及中国本土品牌。

　　《中国汽车报》：在途虎等电商渠道上，曼胡默尔目前的进展情况是怎么样的？

　　Christian Karner：我们确认在一些线上平台上取得了非常大的进展。值得分享的一个例子是，维克斯滤清器与途虎合作后，我们的产品服务到中国三、四、五线城市的用户群体中，更好地实现了渠道下沉。

　　在渠道建设上，我们的经验是，一方面，曼胡默尔集团的研发、生产以及相应的渠道等质保流程能够为维克斯滤清器进行品牌背书，以帮助客户更好地信任品牌。另一方面，我们进行相应的定价及服务保障也跟得上。

　　《中国汽车报》：这两年，中国汽车市场，尤其在整车配套业务上表现不理想，这一市场环境对于曼胡默尔售后业务影响大吗？在这种情况下，曼胡默尔对未来中国后市场的预测是怎么样的呢？

　　Christian Karner：与曼胡默尔相关的OE业务（原厂配套、主机业务），其实对我们来讲有三个构成部分，即乘用车、商用车和工业部分，而商用车中则包含了一些卡车以及商业用途的巴士。

　　对于商用车业务来讲，其实这些年增长非常强势。针对卡车业务，我们跟中国重汽以及一汽解放有合作，双方其实都实现了非常好的增长。一方面他们的业务在增长，另一方面我们在他们的业务范围之内也会迎来非常大的市场份额，实现很好的占有率。

　　对于乘用车业务来讲，因为主机业务的萎缩，我们相应地也会萎缩。但是对于我们的主要客户来讲，即使有企业在下滑，但是一些表现突出的整车企业的业务还是在持续强劲增长。对此，我们也维持了相应的增长。

　　《中国汽车报》：随着中国开始从增量市场进入存量市场，售后市场也在发生变化。对此，未来曼胡默尔中国还有哪些提升的空间？

　　Christian Karner：目前，中国汽车平均年龄在4到5岁左右，对我们来说，这是进入售后市场的机遇——因为中国的大部分汽车终于可能离开4S店，真正进入售后市场了。

　　另一个重要增长点，我们始终对中国城市发展持有很大的信心。二、三、四、五线城市将来肯定是我们售后市场一个主要的竞争地点，可能会迎来非常激烈的市场争夺。同时，我们也把零配件渠道建设到三、四、五线城市，让他们也享受有品质的、可靠的零配件，以及相应的支持，这是我们认为非常重要的一个点。

　　曼胡默尔中国区汽车售后市场副总裁Christian Karner（右一）

　　《中国汽车报》：曼胡默尔集团2020年有哪些新的市场策略？

　　Christian Karner：就曼胡默尔集团在中国的发展情况，总体来看，我们非常擅长在整车配套领域给客户带来更高的价值。我们不仅仅只卖滤清器，实际上我们为整车客户提供一套整体的解决方案，比如一是与整车客户的合作方式，很多时候是共同研发、制作、测试空滤总成，以及进气歧管；二是还有能力做声学方面的测试，帮助客户进行相应的系统降噪尝试；三是我们的系统解决方案，其实是为客户提供完整的功能模块。四是我们可提供空滤整体的模块，包含了模块中所有的滤清器、壳体以及塑料件，我们现在甚至可以提供传感器。此外，未来我们可能还有能力提供一些软件服务。

　　《中国汽车报》：您如何看待中国汽车售后市场的未来发展趋势？

　　Christian Karner：首先，中国售后市场的未来发展一定是越来越激烈、频繁、深入的渠道整合。有一些渠道整合很可能是自发的，大家变得更加专业，开始进行强强联合。有时候也可能是资本的运作，可能会有国际采购集团在中国做相应的渠道整合。我们现在也看到了非常多类似的例子，我们一些客户其实也加入了国际采购集团在中国的一些分支。这就是渠道整合在中国未来的发展趋势，在售后市场肯定会这样。

　　其次，是对整个售后市场渠道的专业性要求，越来越多经过整合的汽车售后市场的成员会变得越来越专业，可能会需要越来越多的数据支持。这些大数据对于整合也会有相应的帮助。　

　　最后，这些渠道可能会更加地透明。因为原来在某一个区域内进行的采购，可能通过网络比价，在另外一个区域或更远的经销商处找到更好的价格。像电商的介入，就增强了这种透明度。

  编辑：黄霞