在本次上海车展期间，大乘汽车携G60S、G70S、E20、G60E、T15等多款车型首次亮相。其中，大乘汽车战略车型、跃级科技SUV G60S正式上市，市场指导价为6.99万——11.99万元。

　　发布会后，大乘汽车集团有限公司副总裁兼销售公司总经理明金柏接受了《中国汽车报》记者的采访，从品牌、产品和造车理念等方面为大家介绍了这一年轻的汽车品牌。 

　　♦商乘并举 全面布局 

　　本届上海车展是大乘汽车的首秀，在谈到参展阵容时和亮点时，明金柏表示本次车展大乘汽车带来五大亮点，首先是大乘汽车首次亮相；其次，G60S、E20、G60E三款车型同步上市；第三，大乘汽车“乘商并举”，将大乘品牌、骐铃品牌所涵盖的乘用车、商用车、新能源汽车整体展示；第四，展示了大乘智造，年度战略车型G60S充分展示了工业4.0制造工艺与优越的性价比；第五，在品牌传播方面，大乘品牌近期正式集中在央视、视频网站、微信朋友圈、抖音等媒体平台播出由董事长吴潇亲自创意、亲自出镜的企业形象宣传片。同时大乘汽车赞助多部影视剧即将播出及拍摄。 

　　明金柏介绍说：“本次的参展车型共有6款车型，燃油车方面，有中大型SUV大乘G70S，近期上市的紧凑级的大乘G60以及本次在车展期间上市的大乘G60S，另外新能源方面也有两款纯电动的新车型上市，E20和G60E，另外商用车方面也有一款即将上市的新车型T15亮相。” 

　　提及“乘商并举”这一布局，明金柏表示本次车展上将大乘品牌、骐铃品牌所涵盖的乘用车、商用车、新能源汽车整体展示，体现了大乘汽车在汽车领域“123456”的竞争优势布局。具体来说：“1指的是资质布局：一套（乘用车、商用车、新能源汽车）完整生产资质；2是传承布局：两代人专注造车，融合工匠精神与互联网思维；3是资源布局：三江一带（江苏江西浙江及长三角经济带）、三州一核（常州抚州杭州及一流核心研发能力）的产研布局；同时三个导入（导入互联网营销、智能化、战略合作伙伴，重点在制造智能化和产品智能化）；4是模式布局：四轮驱动模式，即：整车与关键零部件、传统车与新能源汽车、乘用车与商用车、国内市场与国际市场互动发展，有效防范风险；5是产品布局：五大新品平台集中推出（G60平台、G70平台、E20、H300、T15系列车型），千人研发团队，国际合作资源（意大利宾法、美国江森、德国博世等），品质与合资产品相媲美；6是渠道布局：六百家一级经销商（含乘、商、新能源）、九百家二级经销商、一千五百家服务站，遍布全国，用车无忧。”明金柏介绍说。 

　　♦以“跃”为主题 提出“四个互动”、“四轮驱动”发展模式 

　　此次上海车展，大乘汽车展台让人印象最深刻的就是一个“跃”字，“本次大乘汽车展台是以“跃”为主题打造的，有许多主题相关的表演与互动。”明金柏说，“在品牌层面我们提出‘跃’主张，在企业层面大乘智造提出智造跃级的概念；在产品层面，我们的战略车型G60S定位跃级科技SUV，也是主打跃级概念，即跃级配置、跃级安全、跃级智造；在消费层面我们尽量满足日益增长的消费新需求；在社会层面，我们提倡阶层突破，年轻人需要更好的平台与空间。” 

　　关于大乘汽车提出“四个互动”、“四轮驱动”发展模式，则是由于汽车产业是一个受政策、技术、市场多方面交叉影响的产业，作为民营企业更是要注重稳健经营的底线。大乘汽车结合自身造车团队的丰富经验以及企业外变量因素的评估，探索了一条“四轮驱动”的发展模式来抗御可能存在的经营风险。 

　　目前大乘汽车构建了“整车与核心零部件”（车身、发动机、新能源三电）互动发展，“传统车与新能源汽车”互动发展，“乘用车与商用车”互动发展，“国内市场与国外市场”互动发展的“四轮驱动”模式，既实现主业聚焦，又有效降低风险。既稳定现有市场，又跟随产业前沿。 

　　♦不做同质化造车新势力 扎实体系化产品研发储备路线 

　　作为一个年轻的品牌，大乘汽车算也是造车新势力中的一员，但与其它造车新势力又有着许多差异之处。很多造车新势力只有电动汽车，并且推出的单品更多追求“爆款”路线，与之不同的是，大乘汽车采用的是一条更稳健的体系化产品研发储备路线。 

　　“具体来说，体系化产品储备确保了未来市场竞争的细分化。目前大乘汽车已拥有并储备的车型包括新能源系列E20、G60E、EV300，乘用车G70S、G60S、G60，皮卡及轻卡T100、T5、T7、H300等13款产品。2019年大乘汽车将快速推出五大平台新品，即SUV的B平台G70系列、A平台G60系列，纯电动轿车的E20系列，皮卡车型的T15系列，轻卡车型的H300系列等等。”明金柏表示，“在大乘汽车未来的产品规划中，将组成A级SUV+B级SUV、及A0级轿车+A级轿车+B级轿车两条完整产品线，搭载传统燃油发动机、纯电动、混动、增程式动力系统和燃料电池等多种能源类型，并逐步实现由L2级直至L4级的智能驾驶功能。” 

　　♦混改焕发生机活力 大乘创造“抚州速度” 

　　谈到大乘汽车商用车品牌骐铃的车型、渠道和未来产品规划，明金柏表示，骐铃现有皮卡产品：骐铃T7 2019款、骐铃T5Plus、骐铃T100平板皮卡；轻卡产品：骐铃H300中体、骐铃H300宽体、骐铃EV300。除了车型产品丰富，经销商一级渠道也达到240家、服务站渠道379家。未来，骐铃品牌将推出骐铃T15皮卡、八吨、十吨重载轻卡等产品。 

　　与此同时，骐铃品牌的快速发展和取得的成绩，也可以看做是大乘汽车积极实行国企混改的成果之一。据介绍，大乘汽车响应国家号召，是第一批跟江铃集团实施混改重组的企业。混改的实施，让大乘汽车真正具备了稳定的模式，在获得国企支持和保障的同时，还具备民营企业的灵活性。“混改实施后的第一年，大乘就创造了抚州速度，仅用了13个月的时间，江西大乘集团有限公司就建成了一座标准的、国际化的、对标工业4.0的汽车产业园，这是混改后带来的巨大成就。混改完成后，此前低迷的皮卡销量迅速提升了76%，并且还在持续稳步上升”明金柏说。 

    图：蔺天子 齐萌  摄影：杜琳 剪辑：何骅  封面：陈定娟  编辑：齐萌