出现新生事物从来都不代表着旧事物就一定会随之灭亡，正如网购的兴起至今都未将实体店全部“消灭”。再看，当年某些叫嚣着要“革传统经销商的命”的汽车电商已成为“先烈”，而剩下的仍将面临与传统经销商长期共存的局面。

　　或许，正如阿里巴巴董事局主席马云所言，“纯电商将死，新零售已来”，融合互通或许才是双方真正的长期共存之道。在新零售时代，线上线下之间的那堵墙已被推倒，二者将进行深度融合。不久前，雷诺、福特等品牌都在天猫平台试水。

　　为何传统汽车行业要跟新零售的风（Why）？汽车新零售是否已成熟，何时是车企大规模入局的最佳时机（When）？天猫汽车新零售能给汽车行业带来哪些改变（What）？

　　日前，天猫汽车事业部整车总经理顾万国在接受《中国汽车报》记者采访时，解答了这三个疑问。他表示，天猫汽车将以技术和数据为驱动，以阿里平台作为后盾，为汽车4S店赋能，帮助他们提高营销效率，实现数字化，共同开展在汽车新零售领域的探索和实践。

　　♦Why：直击消费者内心最深处的诉求

　　2017年4月商务部正式发布《汽车销售管理办法》，汽车超市、汽车卖场、汽车体验店等新型销售模式迅速崛起。在天猫汽车看来，试驾是消费者在购车前极为重要的一项体验内容，但传统的试驾时间短、距离短，且有销售代表在一旁进行监督，难以获得令人满意的体验效果。

　　基于此，为探索汽车销售中试驾环节的新模式，去年年底，天猫汽车举办了汽车自动贩卖机发布会，宣布正式在上海、南京落地；今年3月26日，福特汽车和长安福特携手天猫汽车，启动了全新的品牌体验试点活动，为消费者提供“超级试驾”服务，宣传口号为“买车就像买可乐一样方便”。

　　据顾万国介绍，“超级试驾”只需消费者打开手机淘宝，进入线上快速预约，完成后到门店自助提车，就能享受长达3天的自由深度试驾。“让消费者真正深度体验和感受有意向购买的汽车产品，我们击中消费者内心最深处的诉求；同时，作为品牌方，这也是一种深度走进用户、深度传播的途径。”顾万国表示，通过满足品牌、门店、消费者的三方需求，新零售的核心目标只有两个：帮助汽车经销商提升用户体验，以及提高运营效率。

　　♦When：现在就需要入局

　　在谈到汽车新零售发展的现状时，顾万国极为肯定地说：“或许现在还无法断言汽车新零售体系何时才能成熟和完善，但毫无疑问的是，面对当下新一轮的科技和产业变革，传统汽车零售现在就需要和具有数据及创新能力的体系进行合作。”天猫汽车无疑是可靠的合作伙伴之一。

　　事实上，传统汽车企业也正在积极迎接这一趋势。据顾万国介绍，在推广天猫汽车新零售这一概念的过程中，愿意拥抱数字化趋势的汽车企业越来越多，这其中既包括传统汽车厂商，也有新造车势力。“未来，还会看到更多车企成为我们的业务合作伙伴。”

　　但顾万国坦言，由于整个产业规模较大，如何开展深入合作，共同探索新业务模式的具体落地，还需双方更多的磨合和探讨。为此，天猫汽车建立了不同的项目团队，服务不同的整车企业，根据不同品牌的诉求，结合其在数据和技术方面的能力与优势，有针对性地制定新零售方案。

　　♦What：以技术和数据为基础提供“基础建设”方案

　　天猫汽车并不是传统汽车经销商的终结者。顾万国解释，在超级试驾自动贩卖机的拓展上，天猫接下来将会分为两种模式开展相关探索。

　　其一，在一线城市，天猫汽车将继续致力于给更多消费者带来更好的试驾体验。此外，超级试驾贩卖机将逐步在其他城市落地，目前计划中的两个城市是北京和杭州。

　　其二，天猫汽车将把技术和数据等“基础建设”的相关方案，提供给更多的汽车企业和经销商，让他们能以更高的效率为用户服务，同时以数字化的普及和推广帮助消费者利用互联网，获取更精准和便利的服务。

　　“无论是谁，核心是明确消费者的需要，去做符合消费者诉求方向的事，才能拥有更广阔的未来。”顾万国如是说。

　　编辑：陈伟