访谈主持：中国汽车报社总编辑桂俊松

      访谈嘉宾：一汽丰田汽车销售有限公司企划部部长兰晓兵

　　桂俊松：一汽丰田作为主流汽车企业，产品阵容非常丰富，消费者也非常关心。这次北京车展一汽丰田给我们带来哪些新的明星级车型？ 

　　兰晓兵：今年一汽丰田参展阵容是非常强大的，我们一共带来了九款车型，十辆展车，包括卡罗拉、荣放、威驰、普拉多、皇冠等热销车型，除此之外，还带来了两款明星级新车，一款大家通过前期预热可能会有所了解，就是我们TNGA架构下首款SUV奕泽IZOA，还有一款是将于明年上市的卡罗拉双擎E＋混合动力车型。 

　　桂俊松：我注意到一汽丰田今年的销量目标是69.5万台，这个销量是不是有点保守？ 

　　兰晓兵：我们2018年确实定了这个销量目标，就是您刚才提到的69.5万辆，但是我们还有一个挑战目标，是71.5万辆。制定这个目标，我们是基于两方面的考虑，第一，从整个中国市场来看，目前竞争非常激烈。同时，中国汽车市场高速发展时期已经过去，未来一段时间都将是低速增长期。对于企业内部，客观地讲，未来三年是企业发展调整期，为了应对一系列新政策的落地，新车推出又需要一定的周期，所以总的来讲，我们定这样一个目标是非常客观的，既不冒失也不保守。 

　　桂俊松：营销方面，一汽丰田在数字化营销方面有没有新的举措？ 

　　兰晓兵：2018年开始基于一汽丰田的官网、官微、公众号等自有资源，我们打造了一个数字联合应用平台的概念，并在此基础上进行优化，构筑和完善这个数字营销联合运营平台，实现全网流量聚合，销售线索的全程可视化管理，覆盖含新车售后价值链在内的业务板块。 

　　今年开始我们还做了另外一项工作，就是建立一汽丰田的粉丝矩阵。利用我们的资源建立自己的粉丝平台，比如现在有近千家供应商，还有经常合作的几百家媒体，这些形成了粉丝的交流平台，一次发布就是两千万级别的数据，再裂变一次可能就是亿级的水平了。 

　　更值得一提的就是矩阵零成本零投入，这些都是我们的自有资源。我们希望能和粉丝长期保持着像老朋友一样的关系，通过建立矩阵平台，让粉丝也成为我们媒体的一部分，作为我们品牌的一份子，为我们品牌代言。 

　　桂俊松：一汽丰田的产品，和丰田本身密切相关，丰田在这方面非常强，包括做插电式、新能源。我听说中国2020年导入纯电动，一汽丰田是不是有关联？ 

　　兰晓兵：在整个大的新能源政策驱动下，包括新能源法规一系列大的背景下，我们在新能源领域除了逐步导入混合动力车型外，下一步要推出纯电动车型，我们计划2020年导入奕泽EV车型。 

　　编辑：吕彩霞