量产车性能大赛牵手汽车嘉年华促消费-中国汽车报

量产车性能大赛牵手汽车嘉年华促消费

中国汽车报网 · 王金玉 · 2020-10-10

　　“双节”小长假的成都热闹非凡。与各知名景点人挤人的热闹不同，在中国西部国际博览城，中国两场车性能大赛CCPC成都站牵手2020年成都（国际）汽车文化嘉年华奉上了一场汽车文化盛宴，让观众在尽享汽车文化的同时，推动了汽车消费，成为这个假期的别样风景。

　　♦三项赛事全面展示车辆各种性能

　　CCPC成都站的比赛设置长距离节能赛、性能综合赛与综合停车赛等比赛项目，主要针对车辆在日常行驶环境下的综合油耗，车型的加速、制动性能、底盘调教性能、VDC性能、底盘ESP性能等性能进行考核。赛事与成都汽车嘉年华同时进行，在丰富嘉年华活动的同时，吸引更多观众现场观赛，让参赛车辆的各种性能得到更好的展示。本站赛事吸引了20多个品牌的30余款参赛车型参赛。

　　在率先进行的长距离节能赛，选取了成都及周边的社会自然公路约280公里作为赛道，所有参赛车辆从2020 CCPC成都站的比赛场地——中国西部博览城出发，途径事先规划的四个赛段，经由天府大道、成都第二绕城高速、蓉遵高速、成都经济区环线高速、夏蓉高速、成渝环线高速、成都绕城高速、渝蓉高速、汽车城大道、经开区南三路、车城东七路、麓山大道、梓州大道、杭州路东段、蜀州路、科学城北路等返回终点，涵盖城市道路、国道、高速等多种不同道路，尽可能模拟日常行车综合工况来测试油耗。参赛车型经过多种复杂路段的长途跋涉，对车辆在日常行驶环境下的综合油耗进行了实地测试，为消费者购车选型提供了重要的参考依据。

　　同时，CCPC还在规则上进行了严谨的设置，对参赛车辆的行驶速度、驾车模式、空调使用、交通法规遵守等方面进行了全方位限定。正因如此，比赛可以客观的反映出参赛车辆的油耗水平，也更具权威性。

　　在性能综合赛中，参赛车辆沿着涵盖了直道、不同角度的左/右转弯、急转弯等路况的赛道，借助赛手的技术发挥，充分体现出了不同车型的加速、制动性能、底盘调教性能、VDC性能、底盘ESP性能等方面的不同特点。

　　今年的CCPC大赛将所有参赛车型根据车辆类型、排量、价格等条件划分成为了12个组别，虽然这些量产车型在比赛中表现各异，但现场的热度始终不减，在引擎与轮胎发出的“交响乐”中，各组别的冠军也各有归属。

　　在综合停车赛赛场，参赛车型需要计时完成侧方停车和倒车入库等动作。在此项比赛中，配备了全景影像、智能倒车辅助等功能的车型显然更具优势，这些功能对于日常生活中停车的便利程度，将成为消费者购车时的重要参考。

　　♦嘉年华活动精彩纷呈

　　与CCPC大赛考验车辆性能不同，汽车嘉年华活动则更具趣味性和观赏性。本次嘉年华不仅拥有成都造主题展、改装车展览展示、后备箱市集展、改装车争霸赛、漂移表演体验、NGR新车赛等多样化的活动，同时还引进了大热的电竞赛事，多种节目的融合，可以说为成都打造区域性的“运动+文旅”的新名片提供了巨大助力。

CCPC成都（国际）汽车嘉年华组委会副主任、成都市博览局副局长钟谦表示，量产车性能大赛和汽车嘉年华的结合可以更好的丰富车友的用车生活，让更多消费者近距离了解车辆的性能，对促进汽车消费起到了积极的促进作用。

　　在嘉年华现场，“成都造”主题展吸引了不少人驻足观看，凭借极具潜力的市场空间和区位优势成都相继吸引了一汽大众、东风神龙沃尔沃等11家整车企业在此驻场。同时，伴随着汽车文化氛围的兴起，博世、德尔福、麦格纳、佛吉亚、汉高等300余家关键零部件企业以及航天七院、威马等各类研发机构130余家也纷纷入驻，基本形成了集整车制造、零部件生产、研发设计、贸易博览和文化娱乐于一体的汽车全产业链格局，而这些都将成都作为西南城市汽车“风向标”的霸主地位展露无遗。

　　汽车文化潮流品牌PIACH合作的改装车现场，点燃了现场观众的激情。现场汇集了超过200辆德系、日系、美系改装车场面十分震撼。特别是主办方嘉年华现场邀请重量级的汽车文化品牌安布雷拉（UMBRELLA），设置时尚潮流的改装车和超级跑车展位，让不少观众纷纷掏出手机记录下这一美好的瞬间。

　　对于习惯绕桩、倒车、紧急避让等基础性项目的观众来说，酷车们的低趴钻杆测试则是具有别样的视觉冲击力。在压易拉罐的比赛项目中，观众们等待底盘和前杠碾压易拉罐的紧张感，让现场气氛一度十分焦灼。而大嗓门比赛则将气氛推到了高潮，引擎和排气管的轰鸣声瞬间点燃全场。而在车身姿态评比项目上，抛开了价格的限制，从几百万到几万的车聚集于此进行评比，吸引了不少观众。然而，要论本次最让人肾上腺素飙升的比赛要数漂移表演赛了。车手们极限漂移时轮胎与地面摩擦出的尖锐声，让现场观众热情不断高涨。