“武汉的出行市场恢复得很好，近期我们的工作部署较多，也很忙。”晚上9点半，刚刚走出办公室的东风出行运营平台负责人刘经周告诉《中国汽车报》记者，东风出行从4月全面恢复运营，很多工作都在落实之中，力争要把疫情期间的损失夺回来。

　　■为了群众的出行更顺畅

　　刘经周介绍，从目前来看，东风平台的订单量、运力规模、日常流水等指标，都已达到疫情以来的最好水平。“因此，即使再忙再累也高兴。”他说。

　　如今，工作越来越忙碌，但刘经周觉得很充实。制定规划、完善规章制度、组织学习培训、作好人员管理、提交数据统计等工作让他每天都忙得不可开交。

　　回想疫情期间，他与东风出行一起奋战的日日夜夜，刘经周感慨良多。在他的回忆中，1月23日上午10时起，出于疫情防控需要，武汉公共交通全部停运。东风出行接到通知，要组织一支接受政府指挥、提供免费服务的志愿者服务车队。至于能招募到多少名司机，刘经周心里也没有底。

　　时值春节假期，外地驾驶员很多早已返乡，而且在这个特殊阶段，身在武汉的驾驶员愿不愿意参加也是个未知数。“很意外的是，第一天就有987人报名，最终报名人数超过1000人，于是我们按照报名顺序组建车队，靠后的组建成一支预备队。令我印象深刻的是，很多在家休假的东风公司驾驶员也报名参加志愿者车队。”对此，刘经周心里很感动。

　　“当时，我们有1000名志愿者（1000辆汽车）响应政府号召，听从社区指挥，免费服务居民。”刘经周清楚地记得，当时，一辆辆喷涂着“东风出行”的汽车穿梭在大街小巷，为市民出行提供便利，成为处于疫情防控一线的城市中一道体现众志成城力量的景观。

　　疫情期间提供免费用车、义务服务都需要东风出行自行负担成本。“但是，做好出行保障，为武汉早日战胜疫情贡献一份力量，让居民回到正常的幸福生活之中，这是多少钱都买不来的‘效益’。”刘经周表示。

　　■践行“爱上这一程”

　　人到中年的刘经周，有一个幸福的家庭。虽然加班较多，但爱人和孩子一直都很支持他。“疫情期间加班，她总是叮嘱我要多注意个人卫生，戴好口罩。”听得出，他与爱人之间的感情深厚，这也成为他努力工作的动力之一。

　　“说句心里话，常常觉得最对不起的是家里的老人、爱人和孩子。”刘经周表示，但年复一年，家人无时无刻不在给予他最大的支持、鼓励，孩子虽然还小，但也逐渐开始懂事，知道爸爸的辛苦和工作职责，并且自己养成了良好的生活、卫生习惯。“孩子有了一定的自我管理能力，这让我觉得很高兴。”他表示。

　　对于有困难的同事，刘经周也是关怀备至。东风出行在武汉有3000余名驾驶员，其中有些人因为家里老人生病等原因生活困难，刘经周组织员工进行了专项对口的自愿帮扶。对于一些公益活动，刘经周也经常动员大家主动参与，如在武汉创建文明城市行动中，刘经周通过多种方式，动员员工自觉参与“建文明城市、做文明市民、开好文明车”的活动，使员工认识到，小康社会不仅是物质上要小康，精神和文化生活上也要走向小康。

　　“爱上这一程”是东风出行的口号，也是铭刻在东风出行每一个人心中的一份沉甸甸的责任。“它凸显的是一种担当和责任。我是一名管理者，要对所有员工和客户负责。”刘经周介绍，责任之中，不仅是任务的落实，驾乘的安全，更要让员工都过上越来越好的生活。

　　“达成我们的任务、计划和目标，要靠全体员工；实现个人理想，也要从本职工作做起。常言说，千里之行始于足下，努力奋斗才能成就我们共同的小康生活。”刘经周告诉记者。

　　编辑：陈伟