10月27日，智能汽车与智慧城市协同发展论坛暨联盟年度会议在武汉市举行。论坛由武汉经济技术开发区管委会与中国电动汽车百人会、智能汽车与智慧城市协同发展联盟、武汉新能源与智能汽车创新中心共同举办。

　　汽车产业是武汉第一大支柱产业，当前武汉汽车产业正由传统汽车向下一代汽车转型升级。在此次论坛上，刘经南院士工作站及13个联合创新实验室宣布成立并启动，为武汉国家智能网联汽车示范区（以下简称武汉示范区）的建设引入高端智力资源，推动协同创新，加速产业集聚，建立从实验室到示范应用和商业运营的快速通道，为武汉示范区的快速发展注入强劲科技动力。

　　其中，刘经南院士工作站将帮助武汉示范区研究制定高精度地图与车路协同融合等相关标准。中国航天科工三院联合创新实验室将在刘永才院士的带领下，对动态城市信息模型等课题进行研究。北京理工大学毛二可院士团队联合创新实验室将在毛二可院士的带领下，对新型毫米波雷达在车路协同高速公路的应用展开课题研究。京东-北京理工新源联合创新实验室将在孙逢春院士的带领下，对智能化物流场景与车路协同体系的融合与应用进行研究。

　　此外，中国移动、大唐高鸿、华砺智行、武汉市交管局、武汉科锐交通、武汉中交交通、华为、百度、元戎启行、美国Ouster公司、以色列Cognata公司也分别成立了联合创新实验室，在武汉智能网联示范区围绕智能汽车与智慧城市的协同发展，开展技术创新和标准研发，成果也将优先用于武汉示范区的建设，打造产业联合创新的高地。

　　中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟在会上表示，“刘经南院士工作站和13个联合创新实验室的成立并启动，正在让院士专家团队的研发成果迈向产业化，将真正发挥院士专家在发展高端产业上的引领和辐射作用。”

　　作为武汉工业经济的主战场、主引擎，当前武汉经开区抢抓新科技革命和产业变革机遇，正在培育数字经济和智能制造两大发展新动能：打造“数字车谷”，建设“智能车谷”， 推动传统制造业的数字化、网络化、智能化，加快发展以创新为主要支撑的数字经济新动能，实现“中国车都”向“中国车谷”的跨越。

　　2019年9月，位于武汉经开区智慧生态城的武汉国家智能网联汽车示范区正式成立。一年多以来，一期已建成并投入运营28公里自动驾驶和智能网联开放测试道路，发放了全球首批自动驾驶商业运营牌照，年内将建成106公里的自动驾驶和智能网联汽车开放测试道路，实现多种自动驾驶应用。

　　武汉示范区秉承“开源共建、开放创新、融合发展”的建设理念，在智能汽车与智慧城市协同发展联盟（以下简称“联盟”）的大力支持下，成立了由26名院士专家组成的示范区建设运营咨询委员会，推动试点示范、技术创新、产业融合、标准研发。

　　此外，联盟内东风集团、中国航天、中国移动、华为、百度、大唐高鸿、海梁科技、深兰科技、威马汽车等20余家头部企业共同支持武汉示范区建设，以共建、共享、共治的模式，赋能智能汽车与智慧城市的协同应用和创新。此次大会上，刘经南院士工作站及13个联合创新实验室的成立和启动，标志着武汉示范区科研体系的建立，也是对“开放创新”的最佳诠释。

　　在武汉示范区，众多头部企业共同建设的开放的车路协同体系，将实现车路协同与城市交通运营、公共交通、自动驾驶汽车、互联汽车等的融合，以促进智能汽车与智慧城市的协同发展，探索可实现的城市级智能化解决方案。