共享汽车怎样提升安全性和运营效率？华夏出行用全程可视化的运营监控中心做出新尝试。4月9日，北汽集团与云南交投、华夏出行与易开出行战略签约暨华夏出行运营监控中心揭牌仪式在京举行。刚刚度过一周岁生日的华夏出行也正式开启了其精细化运营管理的新阶段。

　　全程可视化让共享汽车安全高效

　　“做共享出行的运营管理面临最大的挑战就是对车辆状态的监控和管理成本的降低，基于此，华夏出行运营监控中心将采用全程可视化的运营管理提升对车辆安全运营的监控，并用智能化办公的手段降低管理运营成本。”华夏出行党委书记、总经理岳殿伟表示，华夏出行运营监控中心的启动标志着华夏出行由最初的创业阶段向精细化运营管理阶段的转变，今后华夏出行的运行管理将更安全高效。

　　记者在华夏出行运营监控中心看到，这个集成了现代通讯技术、网络技术、自动化技术、电子监控等各项先进技术的监控中心，构建了一个以数据传输网络为纽带，以计算机信息系统为支撑的运营监控系统。其中，显示系统可灵活接入多种视频源，大屏展示停车场监控视频、运营数据分析、呼叫中心监控数据等内容，承载呼叫中心及运营部门部分人员工作。“我们的运营监控中心，可以实现对用户、订单、车辆、网点、运维订单五个大维度实现相关核心数据可视化。”华夏出行党委委员、副总经理王曙光介绍，按照战略决策及运营支撑双要求，后台可以对两种场景下的数据维度进行设计，并通过对各项数据的分析形成最有效的风险管控。以4月9日为例，截至当天上午10点，昆明地区产生96个出行订单，这些订单产生的具体区域、用户及车辆状态等信息会实时传输到监控平台上。“我们通过这些经过后台分析过的数据可以及时了解运营状况并监控车辆安全性。”王曙光称。

　　同时，运营监控中心还实现了停车场的视频监控全覆盖，在租车效率提升、安全监控的同时，还可以更好的监控插电还车的状况，确保降低人工成本的同时保证车辆电力状态，实现‘车-桩-位’一体化”。“全程可视化，第一时间收集了真实的运营数据；数据可视化，实时分析，提升分时租赁运营效率；停车场视频监控，安全监控的同时，确保车辆电量状态，通过对用户使用习惯的培养降低人工运营成本，还便于管理和责任取证。”王曙光认为，华夏出行运营监控中心是解决当前共享出行诸多问题的关键，出行全程可视化将是共享出行未来发展的新趋势。

　　开放性战略姿态重构出行生态模式

　　华夏出行运营监控中心揭牌的同时，北汽集团和云南交投、华夏出行和易开出行分别达成战略合作。“开放、共享是未来城市智慧出行的重要组成部分，华夏出行的平台就是一个开放性的平台，这个平台将联合各方优势力量，强强联手后让城市智慧出行更好落地。”岳殿伟说。

　　按照战略合作协议，华夏出行与易开出行将共享各自共享出行平台（APP），用户共享的同时，在品牌推广、市场促销、用户拓展等方面展开全方位合作，并通过车辆方面的合作推进双方业务合作的进一步深化。据了解，未来3年内，双方将在乘用车分时租赁方面实现不少于5万辆的车辆市场推广。岳殿伟介绍：“在平台、车辆合作的同时，我们还将在股权、会议票务、国际市场等方面实现战略合作，共同开拓共享出行市场。”据了解，易开出行是国内唯一具有“车-桩-位”一体化综合运营管理能力的新能源汽车共享出行平台，旗下芜湖、淮南、池州子公司分时租赁项目已入选国家能源局全国首批“互联网+”智慧能源示范项目，在多地开展网约车业务和物流车分时租赁业务。

　　按照合作协议，北汽集团将与云南交投针对云南交投在云南省内的土地、场地、办公及生产经营场所等资源，开展共享汽车运营合作，推进网约车业务，并将在汽车整车及配件物流平台开发合作、整车销售业务、商旅服务业务等方面实现深度合作。华夏出行则代表北汽集团具体落实双方在共享汽车、网约车等方面的合作项目。“与易开出行全面开拓全国三四线城市共享出行市场的同时，华夏出行还将通过与云南交投的合作，深度开发云南共享出行市场。”在岳殿伟看来，与云南交投的合作将推动云南的智慧出行率先落地。

　　“共享出行是个大市场，寡头垄断并不现实，而各个主体又都拥有各自的优势，尤其是在区域市场的优势是全国性共享出行平台发展地方业务必须借助的力量。华夏出行正在积极开拓全国的共享出行市场，开放性合作平台的建立将对我们构建全国大市场提供助力。”北汽集团副总经理、华夏出行董事长陈江表示，继与滴滴合作开展网约车服务之后，华夏出行还在商旅会展、出行定制、医疗福祉、充电桩、置换回收、普惠金融等多个方面开展了各项服务，延伸了出行服务产业链。未来，华夏出行将逐步构建“出行+增值服务”的产业链模式，华夏出行“MSX2.0”发展战略将以出行服务为核心，向增值服务延伸，构建“出行+增值服务”的生态圈，布局出行全产业链。

　　编辑：王琨