2021年2月20日,工业和信息化部组织制定的《乘用车燃料消耗量限值》强制性国家标准(GB19578-2021)由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布,于2021年7月1日起正式实施。
该标准规定了燃用汽油或柴油燃料、最大设计总质量不超过3500kg的M1类车辆今后一个时期的燃料消耗量限值要求,是我国汽车节能管理的重要支撑标准之一。标准发布实施是落实《汽车产业中长期发展规划》的重要举措,对推动汽车产品节能减排、促进产业健康可持续发展、支撑实现我国碳达峰和碳中和战略目标具有重要意义。
热门推荐

新能源汽车助力平均燃料消耗量超额达标 传统燃油...
新能源汽车助力平均燃料消耗量超额达标 传统燃油...
中国汽车报网 · 2018-03-22

2016年中国乘用车企平均燃料消耗量与新能源汽车...
2016年中国乘用车企平均燃料消耗量与新能源汽车...
中国证券网 · 2018-03-13

积分价格上涨降耗压力更重 “双面”双积分下的车...
积分价格上涨降耗压力更重 “双面”双积分下的车...
中国汽车报网 · 2021-04-25
原创

关于2020年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源...
关于2020年度乘用车企业平均燃料消耗量与新能源...
中国汽车报网 · 2021-04-13
关于乘用车企业提交2020年度积分预报告和平行进...
关于乘用车企业提交2020年度积分预报告和平行进...
工业和信息化部装备工业发展中心 · 2019-11-20

工信部将核查131家乘用车企2017年双积分数据
工信部将核查131家乘用车企2017年双积分数据
第一电动网 · 2018-05-24
湾区智行更多
快讯更多
友情链接
© 2018 中国汽车报
京ICP备13016938号-1.京公网安备110108006580号.互联网出版许可证
新出网证(京)字172号. 互联网新闻信息服务许可证 1012006035.
Copyright © 2002-2014 中国汽车报网版权所有 版权声明
