近日，蜂巢能源牵手华为，在企业云技术应用的多个领域开展深入合作。紧随其后，蜂巢能源又与西门子签约合作，强化人工智能与边缘计算技术应用。 

　　看来，在数字化转型中，蜂巢能源动真格的了。作为传统的制造型企业，在数字化转型的路上最好的方式莫过于与顶尖企业联手同行。 

　　在对蜂巢能源总裁杨红新的采访中，他全面介绍了蜂巢能源在数字化转型上的排兵布阵。蜂巢能源与华为的合作主要涉及大数据平台、AI工厂、智能制造、企业运营平台等。具体来看，双方分别利用各自优势联手搭建新能源&储能大数据平台，其中华为云提供基础计算、存储、网络、安全、大数据、AI平台、区块链服务及其他PaaS类服务的能力支持，蜂巢能源则提供业务数据、功能设计以及算法等。 

蜂巢能源总裁杨红新 

　　实际上，作为动力电池行业的“新势力”，蜂巢能源想将“新”字贯彻到底，比如新技术、新打法、新方向。云计算、物联网以及人工智能等新兴技术正在加速发展并与汽车行业不断融合，数字化转型已成为汽车相关企业发展的重要方向。与强者共谋未来，可谓是蜂巢能源下的一步未来棋。 

　　杨红新表示，蜂巢能源启动的代号为“蜂云”的公司级数字化云项目，主要分三期开展。一期重点构建蜂巢能源信息化云平台；二期组建BMS、储能等重点业务的应用大数据，同时通过数据积累开始研究算法演练和自学分析；三期将完成三大平台——储能大数据分析平台、BMS大数据互动平台、AI智能工厂平台的系统化构建。 

　　“其中，针对电池全生命周的大数据管理，直指新能源汽车的诸多痛点。”杨红新表示，目前新能源汽车因动力电池原因发生故障的情况很多，却没有很好的预防机制，出了问题也很难排查原因。同时，不管是二手车残值评估还是梯次利用，都是建立对电池使用情况充分了解的基础上，但目前这块内容是缺失的。因此，电池的大数据管理很有必要。“一个电池从生到死，我们用一朵云就全部管起来了。” 

　　在蜂巢能源与西门子的合作中，核心也直指企业数字化的建设。根据协议，双方合作开展的“人工智能与边缘计算技术在动力电池生产中的应用”主要包括人工智能与边缘计算技术在动力电池质量智能检测、工艺设计改善、设备健康管理、产品设计、内物流优化等多个方面的应用。 

　　蜂巢能源负责该合作项目的相关人士表示，此次双方采用合作研发的模式，在项目的不同阶段，依据自身优势向项目提供支持，蜂巢能源侧重于基础数据的开放、设备的数字化改造、应用场景及工艺相关性确认、效果分析等方面的支持；西门子则侧重基础数据的采集及存储架构搭建、算法模型和软件平台的开发及分析优化等。 

　　在杨红新看来，动力电池行业的发展离不开创新。从研发到生产再到售后，都需要跑在时代前列才有可能生存发展。“产业发展的路径一定是朝着高质量、高安全、高性价比、高技术含量这条路发展。如果缺少技术积累，产品质量控制不稳定，产品的规划不符合未来汽车的需求，这样的公司最后只能面临淘汰。”他说。 

　　“特斯拉国产化带来的最大的一个受益者就是新能源产业链，电池肯定是其中之一。特斯拉的低价国产车的出现，实际上就像当年iPhone进入中国市场带来的是智能手机市场的激活和放大一样。新能源汽车市场也将因为特斯拉的低价高品牌溢价的车辆进入而继续做大，所以会有利于整个新能源市场扩大和各个企业的发展。”谈到特斯拉国产化，杨红新认为优秀的企业从来不怕竞争，积极应对即将到来的巨大市场。 

　　实际上也是如此，在动力电池行业头部企业一家独大，大浪淘沙的时期，蜂巢能源正在借助数字化的转型，与友商们一较高下。 

编辑：蒙轩