编者按：打开车载音响，播上一首《平凡之路》，启动暖风，在“我曾经跨过山和大海，也穿过人山人海”的歌声中，《中国汽车报》新能源汽车试驾车队启程奔赴北京冬奥会赛场之一的河北崇礼太舞小镇。在各种媒体试驾中，新能源汽车试驾已经屡见不鲜，但长途试驾尤其是奔赴海拔更高、气温更低的地区，还是屈指可数。这不但是对车辆综合性能的一次考验，更是对沿途基础设施的一次考验，更为重要的一点是，这是一次零排放的长途旅行。

　　初冬时节，“电动车带你游冬奥赛场——《中国汽车报》2019年度新能源汽车试驾活动”于10月29日举行。在为期两天的活动中，我们对目前新能源汽车市场上主流品牌的主销车型进行了全面深入的试驾体验和专业测评。参与此次活动的车都是具有一定示范运行经验、市场表现可圈可点的产品，如代表外资品牌新能源汽车的宝马i3，其大胆的设计，前卫的外观，科幻色彩浓重的内饰；造车新势力的代表车型小鹏G3及威马EX5，丰富且人性化十足的科技配置，体现了造车新势力大胆超前的造车理念；经过多次迭代，如今表现越发稳定的长安逸动EV460，则代表了传统车企新能源汽车技术与品质发展上的最新成果。这些参试车型，在此次试驾评选活动中给测试人员留下了深刻印象。

　　♦改变消费者认知

　　在活动过程中，有当地群众在向参与试驾测评的记者了解活动与车型产品情况后表示：“真是没想到，现在的新能源汽车已经可以达到这样的水平了。无论是续驶里程，还是配置水平都能够满足大部分人的需求，改变了我对新能源汽车的认识。”

　　同时，本届试驾活动还将在延续往年全媒体集中宣传发布的基础上，聚焦庞大手机用户人群的资讯浏览习惯，首次以短视频、纪录片、短片的形式全程在抖音平台、中国汽车报网、轮上公社等优质视频渠道同步投放。通过链接一键分享朋友圈等方式，更多的消费者也能在第一时间同步观看直播测试，进一步了解感兴趣的新能源车型。

　　《中国汽车报》作为中国最具权威性的汽车行业专业媒体之一，围绕国家“绿色经济、绿色发展”的政策导向，为新能源汽车的宣传与推广摇旗呐喊始终坚持。本次新能源汽车试驾测评活动的成功举办，为消费者提供了更加直观、更加真实、更加贴近现实用车场景的参考，让公众有机会对新能源汽车进行全面了解，为他们能够选到最适合自己的新能源汽车提供有效帮助。

　　♦我们成为“流言终结者”

　　随着全球气候恶化、大气污染问题和能源危机问题的日益严重，人们已着重于对汽车产业可持续发展的思考研究。在能源匮乏和环境污染逐渐加剧的今天，节能减排已成为全球范围内各个行业的主流趋势，这一点在汽车行业表现的非常显著。伴随着汽车技术和研发理念的日益更新，“电动化、智能化、网联化、共享化”已成为当今汽车行业发展的“新四化”布局，其中新能源汽车是电动化的主流趋势，纯电动汽车以其零排放、低噪声、无污染的独特优越性成为新能源汽车的发展重点。

　　随着我国新能源汽车的产业规模、技术水平等不断取得新突破，我国逐步成为全球最大的新能源汽车市场。据中国汽车工业协会统计，10月，我国新能源汽车产销分别为9.5万辆和7.5万辆，其中纯电动汽车销售5万辆。

　　从量到质，中国汽车产业由过去的“以产品为中心”加速走向“以用户为中心”的阶段，这是由消费加速升级大趋势所决定的。消费者购买纯电动汽车的热情一再升温，尤其是在国内一线城市，甚至出现了纯电动汽车指标“一号难求”的现象。与此同时，随着电池、电机、电控技术的提升，纯电动汽车的产品品质也在不断提升。

　　同时，我们也注意到，消费者对新能源汽车还存在着多种焦虑与怀疑，其中以里程焦虑、安全焦虑、充电焦虑最为集中，围绕着电池安全及续驶里程有着种种流言。《中国汽车报》已成功举办了多届车型试驾活动并积累了丰富经验。通过细致入微的产品测评，给消费者提供了诸多购车指导。

　　此次试驾，我们邀请了业内专家、资深记者驾驶市场上畅销的主流新能源汽车，从北京出发抵达崇礼，在整体策划、路线设计、评测人员、传播宣传各方面均做出突破调整，针对新能源汽车消费者实际关注的用车疑问，通过单程近300km的电动汽车功耗测试、冬季夜间室外环境静置、车辆密闭性等真实、严格的测试环节，终结了纯电动汽车不适合长途自驾等关于纯电动汽车在日常使用中的种种疑虑和猜测，并根据实际测评结果结合专家主管评价设置各类奖项，打消消费者顾虑，增加购买纯电动汽车的信心。

　　♦产品性能提升有目共睹

　　参与本次试驾活动的车型，都是各车企在电动汽车领域的主力车型，具有较大的市场潜力。而且，大部分新能源车的续驶里程均达到300km以上，甚至部分车型续驶里程突破400km。按照不少企业公布的计划，未来诸多更新换代的新能源车型续驶里程还将持续增加。

　　此外，针对消费者普遍关注的新能源汽车充电问题，本次活动中还有针对性地进行了充电测试，测试结果令人满意。此次参试的所有新能源车型都提供了快充（直流）、慢充（交流）两种充电模式，在常规充电模式下，将电池充满需要8～10小时不等，而在快充模式下，30～50分钟内即可将电池充至80％，实际情况表明，目前市场主流品牌纯电动汽车在日常使用，及中、长途出行中具备不错的充电便捷性与实用性。随着目前充电配套设施的进一步完善，未来新能源汽车使用将更加方便、高效。通过本次试驾活动我们发现，新能源汽车企业明显在这两个方面都下了大功夫，并取得了明显进展。

　　通过此次试驾活动，我们切实地体会到，无论是外资品牌还是自主品牌，尽管其参与试驾及展示的新能源车型技术路线各不相同，但产品核心技术和性能的快速提升有目共睹。

编辑：郭晨