在推特上激烈抨击媒体的几天后,
在拒绝回答投资者电话中关于特斯拉财务状况的一个月后,
在美国联邦调查局宣布对一起特斯拉致命撞车事件开展调查的两个月后,
埃隆·马斯克以相对平和的姿态出现在了人们的视野中。
当地时间6月5日,特斯拉股东大会在其“迷弟迷妹”及评论家们的期待中如期举行。
下面小编帮大家将这场耗时约一个半小时的大会内容提炼了一下,选出了你们可能会感兴趣的七件事,都是绝对的干货哦。
♦ 埃隆·马斯克将留任主席
上个月,激进投资者CTW集团敦促特斯拉股东选择那些拥有汽车和制造专业知识的人担任要职,直白点说就是取消三位竞选连任董事会成员的竞选资格(其中包括马斯克的弟弟金布尔·马斯克)。另一位来自加利福尼亚州首府康科德的特斯拉个人股东Jing Zhao提出了剥离马斯克董事会主席一职的建议。
虽然两位很有影响力的代理顾问对于上述股东的提议表示认同,但最终两项提议都因股东压倒性的投票而宣告失败。(特斯拉将在接下来的几天内与美国证券交易委员会提交确切的投票数。)
♦ 确认Model 3生产目标时,马斯克哽咽了
对特斯拉抱有怀疑态度的人表示,特斯拉并不能实现Model 3的生产目标。但是马斯克情绪激动地向股东表示,目前的生产线每周可以生产近3500辆Model 3,并且很快能够将每周相关车型产量提升至5000辆。马斯克表示:“我们在6月底就可以达到5000辆的周产量。虽然我们经历了前所未有的最痛苦、最可怕的几个月,但是我认为我们已经要走出来了。”
同时,特斯拉正逐步扩大对Model 3车主的选择范围,他们目前的版本只限于升级电池和优质内饰的版本,其售价为56000美元。到今年年底,马斯克希望开始生产使用电池组更小的车型版本,价格也将因此降至35000美元。
在捍卫特斯拉使命时,马斯克再次哽住了。他表示:“虽然听起来很俗气,但在特斯拉,我们用爱造车。而其他大多数公司,他们靠的营销和金融部门,那是没有灵魂的。我们不完美,但我们倾注了我们的心和灵魂,我们真的关心。” 他还指出,汽车业是多么残酷,尤其是对那些新来的人。“活着就已经很难了。”
♦ 特斯拉仍不打算尽快筹资
马斯克重申他在特斯拉最近一次财报电话会议中的预测。他表示:“看起来我们在下季度将拥有积极的GAAP(一般公认会计原则)净收入,并且在第三和第四季度获得积极的现金流(积极的现金流将有助于特斯拉用新资本融资IT业务)。而且我们不希望增加任何增量债务或股本。”
特斯拉股价自去年夏天达到峰值以来一直萎靡不振,Model 3的延迟生产可能会进一步影响其财务状况,并迫使其筹集更多现金。该公司的股价在6月5日股东大会前下跌了2%,但在延长交易结束后,这一局面将有所改善。
♦ 把打造“无真皮汽车”真正当一回事
特斯拉去年开始在座椅上使用合成革,但来自PETA的代表质疑该公司在方向盘和换档方面在继续使用皮革。特斯拉答复称,如果顾客需要,他们可以特别订购“无真皮汽车”。马斯克后又补充说,即将到来的特斯拉Y将不使用任何皮革。
♦ 特斯拉不会卖摩托车,因为马斯克因为一辆摩托车差点死了
除了现在正在努力打造Model 3,特斯拉正计划三辆新车:半挂车、复兴的跑车,还有神秘的Model Y。马斯克告诉股东,他希望在2020年上半年开始生产这三款车,尽管他还没有明确说明他将在哪里生产。反正无论如何他都将在3月份推出Model Y(它将是“超级特殊的”)。哦,对了,还有一点,他永远不会建造电动摩托车。
虽然在股东大会现场马斯克穿了一件皮革材质(!不是说保护动物嘛)的摩托夹克,但是他表示,特斯拉没有计划将公司业务拓展到摩托车领域。
以下是他给出的解释:
“当我还是个孩子的时候实际上我驾驶过摩托车,甚至参与八年甚至更长时间的越野车比赛,直到我十七岁我拥有了一辆越野自行车,并因此差点被一辆卡车撞死。所以我们不打算造摩托车。”(如果小编没记错,在2000年,马斯克曾经撞毁了一辆价格不菲的迈凯伦F1,但这似乎并没有阻拦他造车的积极性)
♦ 马斯克知道自己在遵守时间表这件事上表现很糟糕
当一位股东表示他认为特斯拉时间表已经很难实现时,马斯克回应道:“我认为我确实在时间上存在问题。我存在一个状态:当我和弟弟乘公共汽车上学时,他总是在谎报时间。他总是说公共汽车比原定时间晚到,所以我们总是赶上公共汽车。”
对于股东厌倦的特斯拉生产延迟问题,马斯克提出了希望。他说:“我正在尽可能地重新评估这些时间节点的可行性。我可以说我认为他们什么时候会实现,但你们都知道,我通常对这些事情都持乐观态度。“特斯拉的崛起与马斯克的乐观精神有很大关系。但多一点现实主义可能会更有助于公司保持增长。
♦ 在中国上海建设美国以外首个工厂 还是新型工厂
在制造业方面,特斯拉似乎已经准备好宣布在美国以外建立起第一家生产工厂。正如许多人推测的那样,它将位于中国的上海。特斯拉全球销售总监任宇翔(Robin Ren)在特斯拉股东大会上表示,特斯拉将在上海设立首座美国之外的海外工厂。不同于特斯拉美国工厂,该工厂将同时生产电池、动力传动系统和一般的组装车辆工作,未来所有的特斯拉工厂都将如此。马斯克表示将在年底公布一个关于传闻中的欧洲Gigafactory工厂的公告。
不得不说在此次股东大会上,面对股东的马斯克显然更加温柔。他在现场摆证据、讲事实,以逗趣的方式解释着他的每一项未来规划。
不知看了小编“摘出来”的干货后,你们对马斯克和他领导的特斯拉有没有了一个新的认识呢?
策划编辑:李沛洋






