近日，阿斯顿马丁公司首席执行官Andy Palmer表示，中国的减排等政策正在推动全球最大汽车市场中电动汽车的快速发展，并引发全球汽车行业的巨大变化。

　　“整个北京车展都在围绕新能源汽车展开，中国的政策积极地推动了电动汽车的发展，阿斯顿当然必须会顺应这一发展趋势。”Palmer在北京车展接受采访时表示，“我们可能正处于汽车行业史上最大的变化之中。”

　　中国政府为了减少雾霾城市的排放，并减少对进口石油的依赖，正在实施新能源汽车生产配额，其目标是将新能源汽车销量提高七倍，并考虑禁售燃油车。在这里，大众、通用等传统汽车制造业巨头正在与众多小型初创公司竞争，争夺未来竞争中的领先优势。

　　中国还计划放宽外国汽车制造商在华的投资股比，为更多的合作伙伴和交易铺平道路。

　　Palmer表示，阿斯顿马丁正在学习新技术，从互联网公司到传统电子供应商的业务都在不断创新。“我们做了很多准备，基本上是为了顺应这一潮流并采用其中的先进技术。”

　　“阿斯顿·马丁计划在下一个十年内为每款车型增加一些混合动力版本，到了那时，公司汽车销售总量中近一半都将是全混汽车。”Palmer说，剩余部分将由高效汽油车填补。

　　阿斯顿·马丁3月份在日内瓦车展上公布了Lagonda Vision概念车，这是一款电动豪华车系列，预计将于2021年推出其首款电动汽车车型。该公司将重振这个拥有114年历史的品牌，展示其电气化和自动驾驶技术。

　　该品牌的销量在2017年跃升58％至5117辆，创九年来新高。收入增长48％至创纪录的8.76亿英镑（合12亿美元）。这些订单主要是由于北美，英国和中国的需求上升。

　　“中国正在改变税收结构，大幅度减少昂贵汽车的税，而这将推动这类车型销量的增长，”Palmer说，“这种优惠将传递给客户，这也就意味着他们的汽车变得更实惠。”

　　编辑：李沛洋