新造车势力各显其招 “攻陷”北京车展-中国汽车报

新造车势力各显其招 “攻陷”北京车展

中国汽车报 · 冯玉婷 · 2018-04-27

　　没了车模、少了明星，如今大小车展越来愈多，但车展上的亮点却越来越少。新能源汽车不再稀奇，豪车超跑有些看腻，难得的看点恐怕就要数那些特色各异的造车新势力了。

　　近两年，逐渐开始有造车新势力参加各类车展，此前它们大多是在用漂亮的PPT讲故事，展台上仅摆放几辆1：1打造的概念车模型，但在今年的北京车展上，有多家新造车企发布了可以量产上市的新车型，它们终于可以像传统车企的展台去展示自己的产品了，不过和传统车企不同，天生具备互联网思维的它们将展台打造成更好看、更好玩的体验中心，给本届车展带来了新鲜血液，充满活力。

　　4月26日，《中国汽车报》记者团，对蔚来、云度、威马、和奇点等几个展台进行了走访，探秘新造车势力的新产品、新技术。

　　通过走访不难发现，这些造车新势力无论是展台布置还是消费理念都与传统车企不大相同，记者团首先探访的是个性十足的蔚来汽车展台。刚走到蔚来展台，记者就发现展台二层格外热闹，好似一个温馨舒适的社交场所。

　　蔚来北京城市总经理浦洋介绍说：“这里不仅仅是一个汽车消费和体验的场所，而是车主时常过来聚会的地方，我们叫它蔚来中心。”

　　记者看到，蔚来中心不仅展示了目前所推出的3款车型，更加好玩的是二楼设置了车主俱乐部，里面有小型的儿童游乐场、咖啡馆、图书馆等休闲娱乐必备场所，尤其值得一提的是在本届车展上，蔚来还举办了seeds系列分享会，期间会邀请诺贝尔奖获得者、国际超模以及新东方创始人俞敏洪和蔚来创始人李斌等大咖来这里与车主们交流互动。

　　可以看出，蔚来汽车已经不再单纯是一家卖车的车企了，用浦洋的话说，蔚来是一个用户企业、科技公司和生活方式企业，最后才是一个车企。

　　造车新势力打造的车型不再是拘泥于传统的代步工具，而是把汽车打造成一个讲究品质个性、搭载智能系统、温暖贴心的生活空间。

　　在奇点展台，记者注意到奇点iS6个性十足，它独特的“移动魔方”设计颠覆了传统MPV商务车或保姆车的刻板印象，采取前后对开式车门设计，不仅提供超大内部空间，而且便利上下车。

　　奇点汽车创始人兼CEO沈海寅向记者团们介绍，从硬件来看，奇点iS6拥有真正的智能车身，包含了一系列无人驾驶的硬件装置；从软件方面来说，它搭载了强大的智能系统，可实现部分自动驾驶功能。

　　另记者们眼前一亮的是，奇点iS6前车门上嵌有雨伞槽和一把定制雨伞，这可是劳斯莱斯车主才有的待遇。沈海寅表示，奇点的目标不仅是造好车，还要造好的电动汽车，最终是要造好的智能汽车。

　　离开奇点展台后，记者团来到了拜腾汽车展台。拜腾共展示了两辆BYTON Concept概念车。在外形上，这两款车采用了“让智能视觉化”的设计策略，展示出了产品的智能性和互联性。在车身设计上，后视摄像头取代后视镜，而在车辆的B柱上，嵌入了脸部识别摄像头，为车主提供了先进交互功能。