记者探展：在上海车展，听新、老车企如何讲好电动化故事-中国汽车报

记者探展：在上海车展，听新、老车企如何讲好电动化故事

中国汽车报网 · 武新苗 · 2021-04-20

　　又一年上海国际车展如期而至。4月19日，上海车展正式拉开帷幕，作为今年的首个顶级国际车展，自然备受瞩目，各大车企品牌云集上海，各品牌车型“争奇斗艳”。

　　作为引领汽车技术和市场风向标的行业盛会，本届上海车展以“拥抱变化”为主题。2020年，疫情让全球汽车行业承压，然而新能源汽车市场却迎来高光时刻，全年增速跑赢大盘，车企电动化转型加速。今年，新能源汽车市场热度依然不减，不少企业加快新产品、新技术的发布节奏，带来各自的新能源车型亮相，上海车展也成为新能源车型同台竞技的舞台，

　　♦造车新势力产品加速落地

　　提到新能源汽车，就不得不提到造车新势力们，去年，新势力成为大家关注的焦点，“新势力”头部玩家的销量持续攀升，市值一路狂飙。此次，新势力车企也成为了上海车展的一大亮点。

　　作为造车新势力的“三巨头”之一，此次车展，小鹏汽车携旗下第三款产品——小鹏P5亮相，新车在现场开启预订，并预计2021年四季度开启交付。新车定位紧凑型纯电动轿车，NEDC续航里程约600km，此外，新车将搭载XPILOT 3.5自动驾驶辅助系统及激光雷达，进而实现更好的综合自动辅助驾驶能力。

　　本届上海国际车展上，蔚来汽车展示了其首款纯电动中大型轿车蔚来ET7，并正式发布实车内饰，新车将会提供电池容量为150kWh的电池组给消费者选择，其NEDC续驶里程将会超过1000km，此外，蔚来EC6 & ES6极光绿开放预定。

　　♦自主品牌电动化加速

　　本届上海车展，除了造车新势力们之外，传统力量以及传统力量衍生的新品牌相继开始发力新能源，纯电、混动车型频频出现在各大展台，包括智己、极氪、极狐、恒驰等自主品牌相继携电动产品亮相，高端车型表现突出，引起广泛关注。

　　此次，长安欧尚X7 EV亮相车展，作为长安欧尚旗下的全新纯电动紧凑型SUV，新车整体造型沿用了欧尚X7的设计风格。

　　极氪品牌携其全新纯电动车极氪001亮相上海国际车展，作为吉利基于SEA浩瀚架构研发而来的新车，极氪001在设计和配置等方面均有亮眼之处，新车登陆上海车展并将于10月交付，承载着吉利汽车对未来纯电市场预测与野心。

　　作为上汽集团、张江高科和阿里巴巴联合打造的新晋品牌——智己，其首款车型在今年上海车展开启预售。此前，智己L7已经完成了首发了亮相，作为该品牌的首款量产产品，该车将于2022年第一季度交付。

　　作为恒大旗下的新能源汽车品牌——恒驰汽车携9款新车亮相车展。

　　此外，不造车的华为虽然没有成立汽车品牌，也没有打造汽车制造基地，但却实实在在地参与到了车展中，与北汽新能源合作的——极狐阿尔法S系列正式亮相上海车展。其中最引人注目的，便是华为HI版首次搭载的华为智能汽车解决方案和极狐的全新智能模块标准架构，强强联合，让该车的各项体验达到了智能汽车的新高度。

　　作为上汽旗下最新的高端智能品牌,本届上海车展中，上汽R汽车亮相全系产品,包括概念车ES33、5G智能车MARVEL R及ER6三款重磅车型。据了解，ES33已开启全球盲订，并将于2022年上市交付。

　　♦豪华车品牌电动化蓄势待发

　　新能源阵营的高歌猛进也让传统车企们压力倍增，本届车展似乎成为了传统车企全面反击的开始。本届上海车展豪华车的新能源化浪潮快速涌现，尤其是奔驰、宝马、奥迪相继发布新能源产品，奔驰EQS、宝马IX、奥迪etron等系列产品相继亮相。

　　除长轴距版的奔驰C级之外，电动化是奔驰今年车展的主线。奔驰EQ家族集体亮相，EQS、EQA完成中国首秀，EQB全球首发。作为奔驰最新旗舰电动轿车，EQS配有新一代MBUXA Hyperscreen车机系统。新车采用了三块OLED屏幕的贯穿式“中控屏”设计，科技感十足。EQS的登场，也将为电动车和智能车的设计，带来一些内饰大屏的设计参考。