为贯彻落实《北京城市总体规划(2016年-2035年)》，实现小客车数量合理、有序增长，有效缓解交通拥堵、改善生态环境，北京市交通委员会等13个部门发布了《<北京市小客车数量调控暂行规定>实施细则》(2020年修订)，自2021年1月1日起实施。实施细则指出，个人名下有两辆以上本市登记的小客车的，只能选择其中一辆取得更新指标。这一变化引发了京城二手车市场突然爆发，新车市场也在一片恐慌之下热度飙升，有业内人士直言，那段时间4S店卖车谁打折谁就是在亏钱。 

　　记者12月末走访花乡二手车市场发现，在突如其来的交易火爆之后，市场马上恢复了常态，已经完全看不到前几日车水马龙的场景。 

　　市场门口扫健康码和测体温的执勤人员一丝不苟，每车必查。就连行人通道，也有工作人员把守。据悉，市场严格按照政府防疫要求，采取进市场、进楼双测、双登记，市场一天三次消杀，定点、带好防护用品。 

　　市场外的辅路上，虽然有一些车辆在排队，但是队伍并不长，车流基本保持顺畅。花乡二手车市场副总经理孔伟告诉记者，12月9日开始，市场开门时间从早上7点提前到了5点，最大限度减轻给南四环路造成的车流压力。 

　　交易区内，客户在车商的陪同下三三两两的看车。车商透露，实施细则发布后，由于名下多个指标的车主赶在新政实施前卖车，所以12月中旬车源量集中释放，车商收车价格有所下降。 

　　过户验车区域内停放着满满的车，所有通道全开。 

　　车主打开引擎盖，为工作人员查验车辆做准备。 

　　各种品牌车型的车主都在排队等待查验。 

　　查验受理岗外排队的车主和车商并不多。 

　　客户进入过户大厅，也要进行扫码登记和测体温。 

　　孔伟介绍，市场已经全员上岗、窗口全开、中午及周六日停休。12月份市场的旧车交易量几乎同比上涨40%以上，最高一天二手车交易量达到了2600辆。 

　　露天二手车展示区的车商趁着天气好，一丝不苟地对待售的二手车整备、清洁，让车辆开上去卖相更好，期待着能卖上好价钱。 

　　一位车商表示，12月份市场的突然火爆，可能提前透支了2021年二手车和新车交易，新一年开年的生意可能会出现较大幅度的下滑。 

编辑：蒙轩