随着去年东风风光 风光ix5的正式推出，东风风光正式来开了以智能化为代表的产品3.0时代。日前，在东风风光举办的“四轮驱动新出行”全国媒体试驾会上，正式发布了旗下首款中大型SUV—风光ix7的预售价格，预售价格为13万元~21万元。如今，随着东风风光产品变革脚步的不断前行，其产品3.0时代的第二款产品东风风光ix7则以更具驾趣、更加聪明、更高品质的姿态来到消费者面前。 

　　♦更高品质  

　　风光ix7定位为一款中大型SUV，虽然在产品序列上与前作ix5同属一条线，但ix7并不仅仅是ix5的简单放大，在设计上，ix7有了全新的呈现。 

　　初见ix7，第一感觉就是大，满天星点阵式中网直接将观者的注意力牢牢抓住，具有相当不错的辨识度，搭配两侧犀利有神的大灯，呈现出气势十足力量感。来到侧面，由于轴距达到了2910mm，可以看到ix7的车身较为修长；20寸枪灰色大尺寸轮毂，造型别致，里面配备双活塞的刹车卡钳，这在自主品牌车里是很少见的；简明流畅的车身线条，营造出一种硬朗大气的感觉。尾部贯穿式尾灯非常漂亮，并且导光带的样式也很有档次感，整个尾部有现在非常流行的水晶质感。金玉其表，而风光ix7的高品质更体现在其内部。风光ix7的内饰可谓质感十足，且在做工方面确实也不输一线水准。总体来说，风光ix7的内饰设计呈现出的是一种简约不繁杂的德系风格，12.3英寸全液晶仪表盘+三辐式平底多功能方向盘+12.3英寸中控大屏，让内饰呈现出了更好的整体感。也可以看出ix7在设计上更趋于成熟，更体现了设计的功力。 

　　♦更加聪明 

　　风光ix7搭载博格华纳最新一代NexTrac智能适时四驱系统，能自动识别驾驶者的意图以及实时道路情况，进行前后扭矩的调配。同时，与博世最新一代车身稳定控制系统进行专项匹配，可以更加精准的分配四个车轮的扭矩。不管是面对湿滑的雨雪路况，还是非铺装道路，风光ix7都能轻松应对各种复杂路况。 

　　同时，在智能驾驶辅助系统方面，风光ix7配备L2级ADAS高级驾驶辅助系统，采用了中距离毫米波雷达、多功能摄像头总成等技术，通过多部件高效融合，能在毫秒级的时间内做出危险预警和应急处理，提高驾驶安全性；ACC+TJA等功能的融合，可以在高速等多种路况下解放双手双脚，让行驶更安全，让驾驶更轻松。为了进一步提高车辆的安全性，风光ix7还配备了AEB主动刹车系统和行人识别系统等多项主动安全装备，最大程度避免碰撞和减轻碰撞，保障人员和车辆安全。 

　　♦更具驾趣 

　　在动力系统上，风光ix7全系标配2.0T GDI发动机和韩国现代集团的6AT自动变速器，最大功率达到170kW，最大扭矩达到355Nm。值得一提的是，这套动力系统，在本次试驾的高海拔环境下，丝毫没有受到高原缺氧环境的影响，2.0T涡轮增压发动机，更大的排量和进气，不仅使缸内油气得到充分的混合、燃烧，同时也到来更高效的动力。同时，6AT变速器与发动机的契合度也非常高，升档和降档也非常及时。除了动力，高原试驾对车子底盘调校的考验也很严苛。在盘山公路上坡和下坡时，风光ix7的底盘表现非常紧致，支撑性非常足。面对碎石路段，底盘和转向系统有清晰的路况反馈，可以说具备相当的质感。 

　　不仅如此，风光ix7还搭载了全面升级的超级智能网联系统4.0，具有超强语音解析能力，能够做到精准识别，识别率高达98%、唤醒率高达97%，可提供天窗、车窗、座椅、空调、MP5、车门六大系统，200多个项目的智能语音控制。采用的全新一代高灵敏度全指向麦克风，让语音对话无死角。同时，该系统可实现实时在线导航，并可为用户提供票务、天气、酒店等在线服务，海量在线音乐让愉悦驾乘一路随行。 

　　在风光ix7身上，我们看到的是自主品牌汽车经过长期的积累深耕和创新突破，已逐渐拉近与合资品牌的距离。无论是技术性能、产品品质，还是智能化水平，风光ix7都已具备了与合资品牌一争高下的实力。正如东风小康汽车销售有限公司总经理张正源所说：“未来，东风风光将继续坚守‘品质信仰’，以‘同级车的品质，不一样的价格’，风光ix7为东风风光品牌向更高品质的发展提供强力支撑。