作为今年首个开幕的A级车展，成都车展变了？

下半年伊始，疫情已得到有效控制，社会生产和民众的生活正在稳步有序恢复之中。而作为区域“前沿阵地”，成都历来都是西南部地区的“风向标”，在今年这特殊的情形下，在中国西部国际博览城举行的第二十三届成都国际汽车展览会（以下简称：成都车展）反而成为了国内首个拉开帷幕的A级车展，也肩负起比以往更重要的角色。

中国汽车报网 · 2020-07-209

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车内空气质量该有强制性标准了

日前，据路透社报道，某知情人士称中国正在考虑实施强制性的车内空气质量法规，这将使进口汽车增加进入中国的成本。尽管该报道并没有透露具体的消息源，不过结合我国车内空气质量标准发展的现状来判断，这并非空穴来风。

中国汽车报网 · 2020-07-209

那边频频“爆雷”，这边继续“加码” 地方政府投资热情不减

蔚来中国总部落户合肥已经落下实锤；江淮得到亳州市政府支持，发力高端MPV市场；威马与温州达成战略合作协议，共同打造智慧城市……当造车新势力集体“爆雷”，地方政府对汽车产业的投资热情却并未衰减，反而有加速新一轮汽车产业竞赛的势头。为何地方政府对发展汽车产业热情不减？专家表示，这恐怕还在于汽车产业具备的强大经济支柱作用。

中国汽车报网 · 2020-07-209

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干货回放！精品课第1讲 赵福全：智能网联汽车战略价值与实现突破的关键点

关于智能网联汽车发展进程中最为重要的三个问题。

中国汽车报网 · 2020-07-206

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精品课第2讲 || 龚建伟：智能汽车人才培养新形态——产教融合 实践创新

7月22日，北京理工大学机械与车辆学院教授、博导龚建伟在中国汽车报与广州智能网联汽车示范区运营中心联合推出的“2020智能网联汽车精品课”的第二讲中，以“智能汽车人才培养新形态：产教融合、实践创新”为主题，分享了他的独到见解和精彩观点。

中国汽车报网 · 2020-07-206

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厂商拉锯战不断上演 经销商维权困难重重

品牌动荡销售网络成牺牲品

中国汽车报网 · 2020-07-206

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带你乘风破浪，归来仍是少年 新CR-V凭何成为紧凑SUV“常青树”

“经典”之所以被称之为经典，是因为它代表着一个时代，同时也历经了市场的洗礼。♦标杆形象难以撼动 在微电影《沈浪的思薇》中，沈腾饰演的沈浪追求思薇整整十六年，走路追、踩滑板车追、骑摩托追、坐轮椅追……最后开上新CR-V，思薇才终于肯停下她们家的第三代CR-V。♦与时俱进的产品观念赢得市场 想要站在C位谈何容易， CR-V引领了一个时代，而在“后浪”辈出的下一个时代， CR-V凭什么依然傲立于C位，无法被撼动？♦新CR-V重新定义“C位”标准 而伴随着新CR-V的到来，中国消费者和紧凑型SUV市场恍如又走入了一个新的时代。相信新CR-V在该级别中，仍将稳坐合资紧凑型SUV的头把交椅。

中国汽车报网 · 2020-07-205

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四大关键词复盘汽车业这半年

2020年世界经济衰退风险上升，产业链供应链循环受阻，国际贸易投资萎缩，外贸环境面临的不确定性增多，中国外贸发展面临的挑战和形势异常复杂严峻。

中国汽车报网 · 2020-07-205

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