新能源汽车质量问题进入集中爆发期

J.D.Power发布的2020中国新能源汽车体验研究SM（NEVXI）》也显示，随着新能源汽车市场发展步入快车道，新能源汽车品牌间的质量差距也在逐渐拉大，国际品牌新能源汽车新车质量处于领先地位，自主新势力品牌和传统自主品牌新能源汽车新车质量有待提高。

中国汽车报网 · 2020-12-358

原创

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《世界媒体500强》揭晓，中国汽车报榜上有名！

12月22日， 2020年世界经理人年会在北京举行。会议上公布了2020年度(第八届)《世界媒体500强》排行榜，中国汽车报榜上有名，位列492名。

中国汽车报网 · 2020-12-358

工信部《通知》来了，甲醇汽车全面市场化更近一步！但同时……

“至此，甲醇汽车的管理已经形成一个闭环，正式进入了工信部的管理范畴。”

中国汽车报网 · 2020-12-357

“双循环”新格局下，中国汽车产业人才共谋创新发展之路

2020年第八届中国汽车产业人才座谈会在湖南湘潭举行

中国汽车报网 · 2020-12-356

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上or向下？自主品牌从“扎堆”走向“分道扬镳”？

2020年收官在即，回望过去一年，国内各行各业都经历了严峻考验，汽车行业同样如此，从年初爆发新冠肺炎疫情，汽车产业的“腹地”武汉受到严重影响，导致众多车企、零部件供应链受阻，而后由于民众出行受限，汽车消费也停滞较长一段时间。即便是在这种环境下，车企之间的竞争也没有放缓脚步，反而逐步升温，尤其是自主品牌大有“乱世出英雄”的趋势，与前几年大家抢占中低端市场份额的景象不同，今年自主品牌呈现出非常显著的市场分化特征，甚至可以说形成了一道“分水岭”。事实上，虽然前两年有些自主品牌推出了高端品牌，有些则拿出了高端产品，但无论是品牌还是产品在市场中都表现平平。

中国汽车报网 · 2020-12-356

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政策助力、合作共享，2020年车联网加速进入风口期？

中国汽车报网 · 2020-12-356

别再找黄牛了 在用车检测新规正在征求意见

日前， 《在用汽车排放检验规范（征求意见稿）》（以下简称“《规范（征求意见稿）》”）由生态环境部对外发布。甘肃省机动车环保检测行业协会会长张玉泉告诉记者，社会上曾有不少造假的第一代身份证，但是几乎见不到造假的第二代身份证，因为第二代身份证中有芯片，芯片中的数据无法造假， “按照这个思路去推行I/M制度，实行闭环管理。针对这种情况，甘肃省制定了跨部门的签字人责任追究制度。因此，在新规面前， “黄牛”不再那么容易钻空子，劝一句，以后上线检车别再找“黄牛”，有可能找了“黄牛”得不偿失。

中国汽车报网 · 2020-12-352

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交通部“放管服”改革再出新措，这次针对4.5吨及以下货运车辆！

“各地交通运输部门要配合公安、工业和信息化等部门加大对轻型货车‘大吨小标’、非法载人等行为的执法检查力度。

中国汽车报网 · 2020-12-352

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