这样一份文件，如何解决停车难？

共享车位可以用来作为缓解老旧小区、老旧厂区、老旧街区、老旧楼宇停车需求难以满足的问题，这也是当前民众比较关心的内容。

中国汽车报网 · 2021-06-153

原创

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车事月报||这个5月，汽车圈关注度再升温

记录车界每月大事，见证车圈风云变幻。

中国汽车报网 · 2021-06-153

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湾区智行||中科创达赵鸿飞：汽车“新物种”需要共通的操作系统

此次采访对象——中科创达软件股份有限公司就是一家勤于思考、擅于思考的企业。这家企业在不断探寻新的业务“赛道”时，也在思考不同“赛道”的“商业打法”，并努力成为每一条“新赛道”的领跑者。目前，中科创达能够提供从操作系统开发、核心技术授权到应用定制、自动化测试等一站式、全产品生命周期的解决方案，能在智能座舱、智能泊车、智能驾驶以及基于车云一体的SOA的整车智能操作系统等多个方面帮助车企打造他们理想的智能网联汽车。

中国汽车报网 · 2021-05-151

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人才那些事儿 || IT人留不住，传统汽车人转型才是解决自动驾驶“人才荒”的双赢之道？

这是一组让人颇感意外的数据：根据相关统计，我国汽车行业从业人员总数约为550万人，其中从事研发工作的有55万人，而智能网联技术研发人员总数仅为5万人。当下，人才已经成为了企业在市场中的核心竞争力之一，那么，车企该如何应对总体人才不足的现状？”清研车联总经理郝杰在接受《中国汽车报》记者采访时指出，无论是从传统汽车人才的自身发展需求来看，还是就车企的人才队伍结构调整升级需求而言，通过建立长期和科学的培养体系，助力“存量”传统汽车人才完成数字化转型。

中国汽车报网 · 2021-05-148

京东牵手天际、宁德入股爱驰，二线新势力要打翻身仗

以京东和天际汽车的合作为例，双方将以天际汽车智能出行领域技术创新优势及京东产品生态，在数字化营销、智能产品深度定制、智能出行生活开展合作，天际汽车与京东达成合作，不止在于电商层面，更在于导入京东产品开发能力开展深度合作定制，共建全场景智能生态。今年全国两会期间，周鸿祎大力呼吁行业要重视智能汽车的网络安全，他表示联网的智能汽车存在相当大的隐患，不法分子通过漏洞甚至可以远程开车门、远程启动、远程熄火等控制汽车，严重威胁到汽车安全驾驶。但在“出圈”的背后，依然需要继承汽车制造这一百年工业的优质造车基因，相信在这“双引擎”加持之下，中国新能源汽车产业将会创造更多可能。

中国汽车报网 · 2021-05-148

57年再出发 安进之后 项兴初会将江汽集团带往何方？

1964-2021，江汽集团走过了57个年头。57年的江汽集团发展史里，充满了故事。

中国汽车报网 · 2021-05-148

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湾区智行 || 高深智图：不仅供图，更提供技术和服务体系

2018年，广州自动驾驶“朋友圈”迎来了一位“特殊”的新成员——高深智图。这是一家高精地图技术服务公司，它既非百度、高德等传统意义上的图商，也不与滴滴、亿咖通等一样是初涉地图绘制领域的“门外汉”，填补了当地产业链上一个重要缺环。为何落户广州？高深智图打算在智能网联汽车产业中扮演怎样的角色？

· 2021-05-147

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一面盘活旧资源　一面吸收新能量 江苏新能源汽车最后的倔强？

在经历过一轮“洗牌”之后，谁也没想到，造车这条赛道反而变得更拥挤了。今年1月，百度宣布，以整车制造商的身份进军汽车行业；3月，雷军携1080亿元巨款下场造车；4月，创维汽车扬帆启航……如此多的造车新势力争先涌现，顿时让地方政府看到了发展新能源汽车的新希望。此前曾被媒体戏称遭遇“团灭”的江苏新能源汽车产业，不仅迎来了创维汽车这一新“选手”，还给其他造车新势力抛出了“橄榄枝”。

中国汽车报网 · 2021-05-147

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