深耕行业25载,福田汽车以黑马之姿逆袭,期间捷报频传。站在“十四五”的开局之年,“福田速度”再度被刷新。
4月1日,福田汽车公布了3月销量数据,继1~2月连续冲高,3月销量再现爆发式增长,突破10万辆大关,回款达到129亿,创福田汽车25年来业绩新高,实现销量、营业收入、净利润等主要经营指标齐增长。在持续热销的态势下,福田汽车产销1000万辆的目标,也提前于4月2日达成。至此,福田汽车成为国内首个销量破千万辆的商用车企,也是全球突破千万销量用时最短的商用车企。
近年来,在物流行业蓬勃发展、老旧车辆加速淘汰等利好因素的推动下,国内商用车市场表现出强大的韧性和巨大潜力。福田汽车能够取得如此的成绩,可以归功于市场大环境的利好。但引人深思的是,为何福田汽车能够成为首个打破“千万级”天花板的商用车企?在其傲立潮头的背后又有何制胜之道?
♦量利双创新高 呈现全面向上态势
据中国汽车工业协会最新公布的数据显示,3月,商用车产销57.9万辆和65.1万辆,同比增长55.2%和68.1%。其中,重型货车和轻型货车再创产销历史新高。作为中国商用车自主品牌的代表,福田汽车更是展现出了强劲的品牌上升势头和市场潜力,3月销量共计101166辆,一季度销量累计202308辆。与亮眼成绩相应的是,福田汽车的各大核心业务同样表现突出,呈现出全面向上、多点开花的态势。
从3月销量的具体数据来看,无论是重卡、中卡、轻卡、皮卡、VAN商务车,还是新能源、海外出口等领域,均呈现出正正增长的态势。其中,欧曼3月实现销量20630辆,同比劲增77.8%;欧航欧马可继续冲高刷新记录,3月销售10496辆,同比增长93.5%;奥铃产品大爆发,月销16226辆,同比增长67.7%;时代继续强势增长,月销44685辆,同比增长45.7%;福田皮卡以月销3101辆,同比劲增79.4%的成绩高歌猛进;图雅诺风景亦表现不俗,销量同比增长33.4%,达5871辆。凭借在各细分领域的出色表现,福田汽车的市场占率进一步提升,持续雄霸商用车第一地位。
在不断丰富产品线的同时,福田汽车也在战略层面积极布局,积蓄了强大势能作为后盾。面对产业的变革和复杂的市场,福田汽车拥有非常清晰的发展主线和思路。自2018年以来,福田汽车以《三年行动计划》战略目标,围绕“聚焦价值、精益运营”的经营理念,聚焦商用车核心业务,不断加大技术的投入,以前瞻、深远的战略目光,精心布局产品的研发、质量,并且结合行业及时代发展趋势,不断在智能化、轻量化以及氢能源等领域突破技术枷锁。以技术创新驱动,福田汽车在市场大考中实现有价值有质量地增长。
除了过硬的技术实力,福田汽车持续盈利,企业经营管理能力进一步升级,打造出一条良性增长线。得益于全要素、全价值链的营销创新变革,福田汽车充分发挥“赢”文化,在线上线下进行营销的双线创新升级。尤其是2020年,福田汽车积极应对疫情影响,持续推动产品降本,加强金融支持力度,提升服务响应速度,提高客户满意度,提升终端销量及竞争力。
2021年,福田汽车持续深耕,3月单月回款达129亿元,在品牌价值等方面,持续创造新突破,推进企业稳健增长,展现其高质量发展战略成果。同时,福田汽车股票多次大涨,股价创新高,获得资本市场的认可。
♦跻身千万辆俱乐部 福田汽车有何制胜之道?
如今,福田汽车不仅逆势劲销、遍地开花,甚至比原计划提前4个月跨过累计销量1000万辆的门槛。不过,福田汽车能够跻身千万级俱乐部绝非偶然。那么,在这些亮眼成绩的背后,是福田汽车其不断提升的产品力、优质的市场布局以及从稳健的财务管理到主业聚焦战略均获成功的实践验证。
纵观福田汽车25年的发展历程,不难发现,不论是从白手起家完成“公司成立、股票上市、产业区位和管理区位调整”的“四年三大步”,还是实现商用车全系列“齐头并进”,确立中国商用车第一品牌的行业地位,亦或是发布“2020战略”和“三年行动计划”,从“中国运营”向“世界运营”转型,成长为世界级主流汽车企业,福田汽车抓住了每一次转身变革的机遇,不断稳步迈上新台阶。
在一系列经营管理改革措施推进中,福田汽车不仅加速推进精益运营体系实现战略变革的落地,还在技术创新层面,完成了对轻量化、传统能源产品和新能源产品等领域的覆盖。未来,福田汽车还将紧跟用户年轻化趋势,提升产品的品质、舒适度和可靠性。
值得一提的是,福田汽车还先于商用车行业,创新性地提出了场景化理念,打通市场需求与产品定义之间的通道,将市场需求准确地转化为工程师能够执行的产品工程定义,有针对性地提出产品解决方案,并链合内外资源,持续打造市场反响较好的产品,为用户实现全生命周期TCO最佳。
除此之外,坚持用户为中心的理念,也是福田汽车不断取得成功的关键所在。在售后服务方面,福田汽车积极地从传统服务向主动、智能、远程等服务转型,并推出了“远程智能医生”的预见性服务。
♦向“X新世代”出发 福田汽车迈入新征程
雄踞中国商用车排行榜首位多年,福田汽车始终将市场表现、盈利能力、产品力、全球化和社会责任,作为衡量自身是否达到“行业第一”的五个标准。尤其是近三年对研发、质量的高举高打,体现了其以“布衣之身”起家、短时间得以制霸行业的战略格局,对市场发展趋势的精准把握和前瞻洞察。因此,在迎来第1000万辆新车后,福田汽车并没有居功自傲,有片刻懈怠,而是继续用更短的15年时间,向第二个“1000万辆”发起全面冲刺。
而这个艰巨而又充满挑战的任务,就是2020年底,福田汽车前瞻市场变革提出的“X新世代”,彰显出福田汽车在产品引领价值和生态布局上的深层次思考与革新行动力。在2021年新变局中,福田汽车以X超级动力链品牌、PDIC(集成创新中心)、PDIC集成法士特动力组合产品、X新世代产品、X事业部生态联盟等技术力量组合,合奏出一曲曲精彩X新乐章,以无穷科技创新力量为市场注入创新产品和商业模式,也带领着福田汽车跃升至一个新的发展高度,使公司销量进入快速上升新通道。
未来,携带着无限创新的基因,福田汽车也将用“以变应变”的战术,实现超级产品、超级品牌、超级企业;在外,通过全场景化的创新产品、更年轻化的品牌和上下游全产业链联动的营销支持,最终在产品和服务上,让用户获得全程“价值”体验;在内,通过“以客户为中心”的价值导向带动管理体系不断创变升级。
凭借对行业和市场的敏锐判断、对产品战略的精准调整,福田汽车在激烈的市场竞争中,持续打造核心竞争,提升企业能力。不同于以往,如今向“X新世代”出发的福田汽车,能够更加轻盈地踏上新征程,引领中国商用车行业的变革和发展。
编辑:赵方婷






