2019年以来，“大吨小标”成为了贯穿轻卡行业的重要话题。在市场管控和整治日益趋严下，如何消除用户买车、用车顾虑，成为车辆生产企业、经销商及用户共同面临的现实问题。
3月25日，以“严查大吨小标卡友如何选车”为主题的福田奥铃合规产品解决方案发布会在河南郑州举行。发布会上，奥铃发布了“大力哥”、“大黄蜂”、“小钢炮”等多款合规化产品，为用户提供多元化产品及运输解决方案。
♦产品合规化大势所趋 奥铃三大产品应势而生
“5·21大吨小标”事件的爆发，无疑给整个轻卡行业敲响了警钟。去年以来，国家相关部门一系列治理“组合拳”先后出台，全国范围内对蓝牌轻卡的管控日益趋严。因此，产品合规化成为了不少专家和用户的共识，市场对合规化车型的需求不断提升。
针对当前的物流行业现状以及用户的使用痛点，奥铃推出了多款合规化产品供用户选择。
针对蓝牌轻卡市场，为保障用户上路无忧、年检无忧，奥铃推出了“小钢炮＋原厂铝厢”组合，它可选配福田康明斯2.8L或德威3.0L发动机，配装采埃孚变速器；为顺应轻量化的大趋势，产品拥有28项降重技术，原厂铝厢主体材料使用铝合金材质，采用航天焊接技术，承载能力不亚于钢厢，重量却只有钢厢的一半，让“小钢炮”实现“蓝牌的自重、黄牌的承载”，目前月销量可达3000辆。
面临蓝牌轻卡受限的窘境以及市场对大马力卡车的需求，合规黄牌轻卡成为越来越多用户的选择。为此，奥铃“大力哥”应运而生，自去年底推出以来，受到用户的广泛认可。据介绍，奥铃“大力哥”基于福田汽车“零排放、无接触、自动化”工业4.0高标准打造，产品一致性更好，拥有多样化的动力选择，可配装康明斯、玉柴、云内等国五、国六动力，与法士特8挡变速器搭配成超强动力链组合，动力强劲、燃油经济性高。在安全性方面，“大力哥”采用山区专用刹车片，制动性能可提升50%，50～100km/h刹车距离比同类产品可缩短2～3米，在合规多拉的前提下，最大程度保障行车安全。
为助力物流运输的健康发展，奥铃还在河南地区推出了中卡市场的热销产品——“大黄蜂”。作为轻量化中卡，“大黄蜂”可配装康明斯以及玉柴四缸、六缸发动机，覆盖绿通、散杂、快递快运、海鲜水产等应用场景。同时，针对长途运输的实际需求，“大黄蜂”在舒适性方面有了极大提升，驾驶舱内部高度达1.98米，叠加“高顶双卧＋四点悬浮”，舒适性大幅升级。
♦多方协同 共建健康物流生态
在国家治超力度不断加大的当下，未来针对蓝牌轻卡的管理标准将日益明确，长远来看，标载运输将会成为今后的常态。
奥铃品牌副总经理张春来表示，2021年是商用车行业政策集中实施、催生成果的一年，作为中国轻卡领军品牌，奥铃引领行业合规趋势义不容辞。河南是物流大省，奥铃非常重视河南卡友的用车需求，此次奥铃带来的高效运输产品解决方案，将持续推动合规卡车的崛起与普及。
引导行业健康发展，不仅需要过硬的产品，还要建立起高质量的服务保障。因此，奥铃为卡车司机提供“零利息、零首付、零担保”等金融优惠政策以及六大“服务”，即救援三小时达、一次进站、国六免费检测、37度微笑服务、免费健康检测和维修不过夜，以缓解用户的用车痛点，推动物流行业提质增效。
发布会上，中国汽车流通协会商用车专业委员会秘书长钟渭平表示，从国家一系列整治措施可以看出，合规化以及轻量化车型将成为大势所趋。合规化是推进未来商用车发展的重要基础，今后需要整车制造商、经销商、卡车用户共同努力、协同解决，才能助推物流市场的健康发展。
编辑：孙伟川
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