2020年，以中国重汽为代表的商用车企业在抗疫过程中勇往直前，交出一份不错的答卷。随着第50万辆商用车驶下生产线，中国重汽创造了年产销的历史最高纪录，为“十三五”规划圆满完成贡献了一份力量。

　　汽车电动化、智能化、网联化、共享化发展，促使企业加快转型升级。中国重汽专注产品进步，在高质量、高速度发展的道路上稳步前行，赢得更多用户的信赖和支持。

　　8年跑运输以来，汕德卡一直是广西玉林生鲜运输司机潘树忠的第一选择。他长期跑云贵川和两广路线，对车的要求非常高。“我们跑长途运输，经常一跑就是24小时，车辆的可靠性、安全性、舒适性都非常重要。因此，我非常注重车辆的品质保障。这也是我一直选择中国重汽产品的原因。”他说，2017年至2018年曾先后购买两辆汕德卡牵引车，最多的时候有5辆重汽车。

　　潘树忠购买的汕德卡C7H牵引车配装MC13系列发动机，最大功率540马力（约合375kW），国五排放标准，是当前国内主流高端发动机之一。他的汕德卡选配了12挡AMT（电控机械自动变速器），并且配有液力缓速器，带有空挡滑行、蠕行等功能。凭借在AMT方面数十年的经验，中国重汽已经在标定方面取得了不错的成绩。它还配装13吨级的双后桥产品，型号为MCY13Q，速比为2.85。汕德卡B10可行驶150万公里，保养周期10万公里，大大降低了保养成本，减少保养次数，提高了出勤率。潘树忠表示：“我的车只需要简单维护，几乎没有出过故障。相比其他品牌的车，中国重汽确实品质有保障，值得信赖。”

　　中国重汽是一家与时俱进的商用车制造企业。汕德卡产品一直是中国重汽旗下主打系列之一，延续中国重汽产品高大威猛的硬汉风格。其色彩搭配大方简洁，整体涂装融入多种不同的色彩方案，如黄色、橙色、红色、蓝色等多种颜色可以满足用户不同需求。

　　汕德卡C7H牵引车还以其贴心的设计、豪华的配置，致力于为用户提供舒适愉悦的驾驶体验。驾驶室高度足够，明亮宽阔的挡风玻璃可以让驾驶者拥有开阔的视野。超高顶驾驶室最高达3.98米，驾驶室内的高度超过两米。这样的超大空间带来的奢华享受不是一般传统驾驶室可以比拟的。超大的空间让第二层的卧铺高度得到升级，就算是睡在上铺，也不会感觉到压抑。

　　汕德卡C7H牵引车在兼顾整车功能的同时也加入了诸多人性化设计。比如，为避免强光直接影响驾驶员驾驶汽车，两侧的挡风玻璃及前挡玻璃上方都经过了特殊处理，可以隔绝大部分紫外线以及强光，驾驶室内的座椅、仪表、天窗、遮阳帘、生活配置等细节设计周密，可以说完全考虑了运输人的日常需求。

　　潘树忠向记者介绍道：“重汽的车开起来油耗低，驾驶舒服，各种性能优异。比如，我们两个人从云南开车到广州，来回2700多公里，百公里油耗仅在32升至34升。我也曾经开过其他品牌的车，开的时间长了腰酸背痛，但是开汕德卡就不会感觉到累。这个网红气囊座椅坐着相当舒服。”

　　据介绍，在潘树忠所在的区域，货车司机原本多选择价格低廉的另一品牌车辆。但是，他认为，一分钱一分货，运输靠车吃饭，选择一辆更好的车也是对自己的安全负责。在他的影响下，越来越多的卡友也开始关注卡车配置问题。随着国三车全面退市，部分省市限制国四车，中国重汽汕德卡越来越成为卡友们的首选。

　　潘树忠说：“我开始跑长途运输的第一辆车就是重汽制造的，我十分信任重汽的品牌。这源于它在实际运输途中带给我足够安全的保障。未来，我也会继续选择重汽的车。”

　　编辑：姚福太