在刚刚过去的2020年，新冠肺炎疫情贯穿各行各业的发展，而在疫情防控中，从武汉火神山、雷神山医院的施工现场，到各地工程基建的现场，我国商用车行业发挥着重要作用，再一次向全世界亮出了“基建狂魔”的“中国速度”。

　　作为商用车龙头企业，陕汽渣土车、搅拌车等各类重型货车的“身影”在抗疫前线随处可见，它们与建设工人一起争分夺秒，全力投入到武汉火神山、雷神山医院等工程的施工现场，穿梭在建筑工地上，奋战在抗击疫情的第一线。接下来，就让我们看看出现在各类基建工程项目中提速“中国速度”的陕汽产品吧。

　　在搅拌车市场，陕汽德龙M3000S 8×4搅拌车是陕汽目前主推的一款车型，动力总成方面，采用潍柴8升发动机，350马力，最大扭矩1400N·m，满足国六排放标准，搭配法士特10挡变速器和汉德车桥，兼顾速度与功率，动力强劲、油耗低，承载性能更优；前后多片簧，300L铝合金油箱，前后鼓式制动，安全可靠。

　　在驾驶室方面，该驾驶室为加长半高顶（不带顶导流罩）设计，配置有空气主座椅、多功能方向盘、中控锁、360度全景影像、液压悬置，支持驾驶室电动翻转及伸缩轴换挡，满足用户对性能和舒适性的要求。

　　此外，近年来，随着工业化、城市化进程的不断加快，渣土车的市场需求快速提升。作为运送城市废料、砂石的主力军，渣土车的可靠性直接影响着城市建设的效率。因此，对于运输从业者而言，高效合规的渣土车已成为“刚需”。

　　在城建渣土市场，陕汽推出的德龙M3000S 8×4渣土车优势明显，凭借智能高效、绿色环保、动力强劲、安全可靠、驾乘舒适等硬实力，获得了市场和用户的广泛认可，成为城市建设的重要力量。

　　在动力方面，M3000S 8×4渣土车搭载10升潍柴发动机，400马力，最大扭矩达到1900N·m，满足国六排放标准，搭配法士特12挡变速箱。16T双级铸造桥，前后多片簧，并且具有较高的底盘、提高通过性。

　　在驾驶室方面，M3000S 8×4渣土车也进行了全面升级，配备有液压悬置、空气主座椅、中控锁、电控恒温自动空调等，采用人机工程学设计，提升了驾驶舒适性。

　　当下，2021年新征程已经开启，未来，随着各地新老基建项目如火如荼的开展，陕汽在各类产品将凭借优异的表现，在城市建设中发挥重要作用。

　　编辑：赵方婷