当前，受油气差价的影响和环保治理的日渐趋严，天然气重卡优势凸显，备受用户青睐，特别是随着燃气车国六排放标准的实施，天然气重卡销量更是一路高歌猛进，成为重卡行业中不可忽视的重要细分领域。

　　在行业大发展的背景下，作为天然气重卡的引领者，陕汽全年燃气重卡累计销售达2.82万辆，同比呈小幅增长，位居行业第三。在天然气产品方面，陕汽的X5000和M3000S均推出了天然气牵引车。面向2021年，陕汽天然气车辆将承担更多的目标，定下了“天然气车销量5万辆、增长29.1%”的目标，其中，陕汽德龙M3000S LNG牵引车和德龙X5000 LNG车型将作为2021年燃气重卡的主力销量担当，让我们来一睹为快吧。

　　作为陕汽天然气重卡的代表之一，德龙M3000S天然气牵引车以排放标准切换为契机，对整车性能进行了全面提升，有着动力强、自重轻、出勤率高的优势，可满足用户复杂化和多样化的产品需求。

　　在动力方面，德龙M3000S天然气车匹配“13L潍柴发动机+法士特变速箱+汉德车桥”的黄金动力链组合，可靠性高，满足国六排放标准，最大扭矩2300N·m，并装配有液力缓速器，1000L气瓶；整车自重8.65t，轻量化的设计有利于天然气重卡运营效益最大化，满足物流用户的高效运输需求；此外，核心动力总成3万换油周期，保证车辆的高出勤率。据了解，德龙M3000S天然气牵引车2021年的销量目标占比为13.7%。

　　而作为另一大销量担当的德龙X5000 LNG牵引车，在动力方面，采用潍柴13L天然气发动机，460马力，最大扭矩2300N·m，满足国六排放标准，搭配法士特12挡变速器，并装配有液力缓速器，11.5吨单级减速桥，配高强度单层梁，1350L气瓶，并通过五大模块、29项技术升级，气耗降低5%，凭借更强动力、更低气耗，为用户创造更高的价值，满足用户的高端化需求。

　　在内饰方面，德龙X5000 LNG牵引车驾驶室四点气囊空气减震，配备有带定速巡航的多功能方向盘、空气主座椅、中控锁、日间行车灯、电动电加热后视镜、电控自动恒温空调等，900mm超宽卧铺，装有车道偏离预警系统，支持驾驶室电动翻转。据悉，2021年，德龙X5000天然气牵引车销量目标占比为13.8%。

　　与燃油车相比，天然气重卡良好的经济性，成为用户购车的重要考量。作为天然气重卡的先行者一，陕汽有着20年天然气车研发经验，掌握天然气重卡的核心关键技术，其实，早在2005年，陕汽重卡就研发出了国内首辆天然气重卡，并在2018年初就已经完成了国六天然气重卡的开发，经过两年多的充分验证，其产品经济性、动力性、可靠性等各项指标均居于行业前列，优异的产品和技术实力得到了市场和用户的广泛认可。

　　2021年，随着资源和基础设施建设的日益完善，天然气重卡的发展前景依然被看好，我国天然气重卡市场仍有希望呈稳步增长的势头，各家重卡企业围绕该细分领域的产品布局也愈演愈烈。而陕汽天然气重卡凭借成熟的技术和可靠的产品，致力于为客户提供优质的产品和服务，持续引领天然气重卡行业发展。

　　编辑：赵方婷