1月17日，央视《新闻联播》以《十三五成就巡礼： 我国汽车工业转型步入高质量发展阶段》为题肯定了中国重汽在“十三五”期间取得的卓越成绩。该报道表示，“十三五”期间，我国汽车工业规模稳步增长，新能源汽车市场蓬勃发展，智能化、网联化正成为汽车工业转型升级的新牵引力，产业全面进入高质量发展阶段。而中国重汽的产品不仅在节能降耗上取得了新突破，并且在智能、网络化方面也走上了高质量、高速度发展之路。

　　♦年产销突破50万辆  完美收官“十三五”

　　日前，根据中国汽车工业协会日前发布的数据显示，2020年汽车产销量双双突破2500万辆，再次领跑全球，汽车行业表现出强大的发展韧性和内生动力。其中在商用车市场中，以中国重汽为代表的商用车企业不惧疫情影响，奋发向上交出了不错的答卷。

　　2020年12月29日，在济南卡车制造部总装车间，随着一辆豪沃TH7车辆缓缓驶下生产线，中国重汽成功突破年产销商用车50万辆大关，创造了历史最高纪录。数据显示，2020年，中国重汽集团实现收入同比增长48.4%，利润同比增长65.5%。年产销商用车突破50万辆，同比增长68.8%，其中，重卡突破30万辆，同比增长67.4%；工业增加值同比增长51.4%，上缴税金同比增长41.5%，并且在国际疫情愈发严峻的形势下，出口车辆依然占据国内同行业出口的半壁江山，连续十余年出口第一。

　　九层之台，起于垒土；千里之行，始于足下。今年以来，面对新冠肺炎疫情导致的全球经济增长放缓、国内经济下行压力加大等复杂局面，中国重汽坚持以改革为动力，进一步激发员工活力，通过技术创新，持续增强企业核心竞争力，企业各方面经营数据不断刷新历史纪录，以优异成绩收官“十三五”。

　　据了解，2020年3月份以后，中国重汽产品在牵引车市场发力，市占率提高8.2个百分点，载货车短板快速突破，同比增长145%，提高2.2个百分点；搅拌车成功转型，全年市占率达到42%，较同期提升3.4个百分点，自卸车、专用车市场市占率均实现了同比提升，完成了由营销驱动向产品驱动转型。同时，战略性实施合网强渠，进一步激发了营销网络活力，单店销量平均提升150%以上，渠道抗风险能力及盈利能力大幅提高。

　　在轻卡方面，2020年中国重汽轻卡销量达到20万辆，跃居行业第二，同比增长85%，比行业18.8%的平均增速高出66个百分点。

　　特别是在2021年的1月13日，中国重汽A股以1.19万手的买盘封住涨停板，报收37.76元人民币，总市值达253亿元人民币，较年初上涨20.03%；中国重汽红筹股报收22.55港元，总市值达623亿港元，较年初上涨13.77%，在新年伊始就走出了稳健上升的趋势。这背后的逻辑就是中国重汽在行业中的产品市场竞争优势突出，龙头地位逐步得到资本市场认可。

　　♦技术引领  持续领跑行业

　　创新是企业的立身之本，是企业高质量发展最根本的驱动力。为尽快实现技术引领，掌控高端商用车核心竞争力，中国重汽不断强化自主正向研发能力建设，以市场为导向倒逼产品创新研发，让产品研发与市场需求同步，不断加快新产品上场速度，推出客户真正需求的产品，仅牵引车一项就细分出8大行业、23个场景，基本实现了商用车的“私人定制”。

　　先进的产品需要技术研发创新作为支撑，2020年中国重汽集团投入研发经费超过30亿元。特别是在新产品方面，中国重汽新一代“黄河”重卡的发布彰显了中国重汽最先进科技的结晶，该产品各项性能全面实现国内引领，达到国际一流水平。据了解，新一点“黄河”重卡采用低风阻设计，全车的风阻系数低于0.4，比国内外主流产品低30%左右。按照70公里/小时常用车速来计算，新一代黄河牵引车比市场同类车型至少节油10%以上；按照每年30万公里的行驶里程来计算，新一代黄河牵引车每年为用户节约5到6万元人民币的燃油支出。

　　同时，豪沃TX、TH7产品经过全新技术研发升级相继上市，回应了市场和用户的真实诉求，引领了商用车行业需求侧改革的新风潮；此外，在经过不断提升优化后，中国重汽高端车型——汕德卡月产销突破10000辆，创造了8个月产销量翻番的新纪录，中国高端重卡领跑者持续领跑行业。

　　♦创新引领  赋能车联网、智能化

　　当前，在5G、人工智能等新技术的赋能下，智能化在汽车产业链条的各个场景被广泛应用。中国重汽除了在传统车型上创新引领以外，在车联网、智能化等新技术上也有了新突破。

　　早在2020年的1月17日，25辆中国重汽研发生产的无人驾驶电动集卡在天津港进行首次整船作业，为世界港口智慧化升级树立了“中国样板”，对我国港口实现智能化、自动化工作来说迈进了新的里程碑，在规模化应用上率先实现重大突破。据悉，该无人驾驶电动集卡历时一年多的测试完善，融合了新一代5G通讯技术，并具备了信息共享、复杂环境感知、智能化决策、自动化协同等控制功能，推动中国在智能驾驶方面走在了世界的前列。

　　6月23日，我国北斗三号最后一颗全球组网卫星发射成功，中国重汽车辆与北斗卫星导航系统“珠联璧合”，中国重汽无人驾驶卡车应用北斗卫星导航系统，在定位精度、授时精度及测速精度方面取得的可喜成果。

　　9月16日，新一代“黄河”重卡的发布让中国重汽在智能化方面又取得了新成果，其中该产品在智能方面，具备L2级智能驾驶水平，确保驾驶安全。车辆同时预留了L3级无人驾驶系统接口，可满足未来L3级无人驾驶功能拓展需要。

　　11月19日，中国重汽智能网联（新能源）项目正式投产，创造了“当年开工、当年建设、当年投产”的“重汽速度”，未来，项目将利用新能源、无人驾驶、人工智能等技术，将单一、传统的整车产品升级为新能源、智能网联绿色产品，将中国重汽打造成为国际一流整车品牌。

　　从技术创新、产品创新、营销创新、服务创新等全面创新的发展下，中国重汽实现了质的飞跃和提升。此次中国重汽被《央视新闻》大幅报道，不仅展示了中国重汽强大的硬核实力，也预示着“十四五”期间，中国重汽将继续坚定不移打造世界一流的全系列商用车产品，不断交出更加亮丽的成绩单。

　　编辑：赵方婷