近年来，随着商用车行业治超治限政策的日渐趋严，标载运输成为物流运输市场的重要趋势之一，轻量化车型也成为各家商用车企业竞相布局的重要方向。

　　作为一款面向标载物流运输市场的产品，德龙X5000采用高强度、轻量化的设计理念，不断优化产品结构、提升车辆的承载能力，通过6大降重方案，使整车自重降至8.4吨。德龙X5000前桥采用铝制轮圈和盘式制动，后桥采用传统的钢制轮圈和鼓式制动，可以在保证车辆可靠性和制动性的前提下，提升车辆的轻量化水平。

　　在保证车辆轻量化的同时，德龙X5000也有着令人惊艳的性能表现。在动力性方面，德龙X5000黄金动力链组合的应用，无疑成为其强大动力的重要保障，配装潍柴13升发动机，最大功率为405kW（约合550马力），最大扭矩为2550N·m；采用法士特S系列12挡变速器，换挡力降低40％；动力总成系统采用19项超级省油技术，油耗再降4％，为用户创造更高的营运价值。

　　不仅如此，德龙X5000在舒适性方面也进行了相应升级。驾驶室隔音板采用多层复合材料，能有效隔热和降噪，为驾驶员提供更加安静的驾驶环境。另外，整车还采用三级减震系统以及多功能方向盘、电动电加热后视镜等配置，给驾驶员以轿车化的驾乘体验。

　　多年来，陕重汽精准研判市场形势，加强资源协同，聚焦模式创新、业态创新、技术创新和产品创新，不断提升技术力和产品力，为广大用户打造高品质的物流解决方案，并收获了行业的广泛认可和用户的一致好评。

　　在模式创新方面，陕重汽坚持以客户需求为中心，以最大化实现客户价值和渠道持续盈利为目标，加快信息化技术在产业链中的融合应用，构建新的管理和服务模式，为客户提供更好的服务体验；在业态创新方面，陕重汽不断提升制造、服务与互联网金融的融合水平，探索构建新的产业价值网络，加快现有产能的智能化改造，加快推进大数据平台建设，提升经营决策和企业管理效率，服务产业链发展；在技术创新方面，陕重汽始终坚持走正向研发的路线，把满足客户需求作为技术发展的驱动力，持续加强研发能力建设，加快纯电动、混合动力、燃料电池、天然气等不同技术路线的研究及产品开发，在技术创新方面具备领先优势；在产品创新方面，陕重汽以市场需求为导向，按照“生产一代、储备一代、研发一代”的研发理念，不断调整产品布局，以新能源、智能网联产品落地为方向，进一步延伸产业链、拓展产业链，带动上下游企业共同发展．

　　今年，陕重汽亮眼的“成绩单”是其强大创新力的最好证明。1～11月，陕汽重卡国内民品累计销售15万辆，同比增长22.3％；预计全年产销19.7万辆，同比增长19.4％。其中，本次荣获“致富先锋”的德龙X5000车型，凭借颇具竞争力的产品性能成为今年的“销量担当”之一，增长率超过500％。

　　编辑：孙伟川