近来，外资卡车企业正掀起新一轮入华热潮。

　　与以往技术合作、营销合作等模式相比，此次外资卡车企业开拓中国市场有了更多从内涵到外延的不同，这些新变化、新趋势，也在潜移默化地影响着中国卡车市场。

　　在笔者看来，进口高端重卡本土化，将带来诸多利好：第一，随着外资企业零部件本土化率的逐步提升，产品价格会相应降低，更多的卡车用户能够以较低的价格购买到高端重卡产品。第二，凭借外资企业先进的管理和品控经验，以相同的设计、制造方式生产出的产品，其整体水平与进口卡车不会有太大差别，甚至是没有区别，那么最终获益的依然是终端用户；第三，外资企业对物流市场专业化运输的探索更为深入，产品也更符合专业细分市场的需求，未来随着进口重卡本土化，高端产品在运输市场的保有量也会逐渐增多，对于物流行业向专业化发展将会起到推动作用。

　　当然，外资卡车企业入华，无疑会带来更激烈的市场竞争，但从长远来看，对促进我国卡车产品迭代升级有着积极意义。目前，我国重卡行业正处于转型升级的重要时刻，外资重卡企业加入竞争，对中国重卡市场的发展将起到促进作用。同时，我们也应该清楚地认识到，外资企业入华并不是“狼来了”，更多的是对国内企业的鞭策。

　　近年来，我国重卡行业的技术进步是有目共睹的，但要短时间内达到国外高端品牌的制造工艺和技术水平，并不现实。借着外资重卡企业来华投资的机会，我们可以深入学习外资企业严谨、科学的开发流程以及制造工艺，做到取长补短。这样对我国重卡产品向高端化发展也能提供帮助。所以说，无论自主品牌与进口品牌如何博弈，进口高端重卡本土化对中国商用车行业必然利大于弊。

　　对于自主品牌而言，面对未来竞争加剧的市场，必须未雨绸缪、积极应对，在这个汽车产业大变革的时代，固步自封只能被淘汰，转型创新才有生机可言，勇于创新、善于创新，走高质量发展之路，才能在竞争中立于不败之地。

　　编辑：孙伟川