12月4日，在由《中国汽车报》社和中国汽车工程研究院股份有限公司联合举办的2021年中国商用车年度车型评选盛典上，凭借过硬的技术实力和卓越的产品性能，福田时代一举揽获三大奖项，其中，瑞沃大金刚ES5国六版、祥菱V2、领航ES7国六版分别荣获年度自卸车、年度载货车（N1组）以及中国商用车品鉴师推荐国六中卡车型。

　　■瑞沃大金刚ES5领跑国六时代

　　作为面向建材运输、砂石料运输及农村多功能运输市场的中卡车型，虽然经历了今年疫情的不利影响，但瑞沃依然稳居工程车市场行业第一的“宝座”。此次荣获中国商用车品鉴师推荐国六中卡车型的瑞沃大金刚ES5国六版，更是凭借在动力性、经济性和舒适性等方面的出色表现，赢得了用户的一致认可。

　　在动力性方面，福田瑞沃大金刚ES5搭载潍柴220马力国六发动机和法士特十挡变速器，保证了车辆的强劲动力性能，而智能节油EBP系统的搭载，可以让用户根据不同承载场景选择适当的挡位，有效提升了车辆的节油性。在治超治限日渐趋严的当下，轻量化成为重要的发展趋势，福田瑞沃大金刚ES5通过整车轻量化设计，减重不减质，有效提升了车辆的承载能力。不仅如此，车辆标配的液压减震座椅等配置，更是极大提升了驾乘舒适性。

　　凭借多载高效、性能可靠的产品优势，福田瑞沃大金刚ES5一经推出就受到了用户的广泛好评，而为保障瑞沃国六用户的高效出勤，福田时代还针对国六车型开展了包括国六产品服务培训及用户一对一跟踪服务等一系列服务保障工作，及时解决用户问题，确保用户用车全程无忧。

　　■祥菱V2微卡引领末端物流新风尚

　　荣获年度载货车的祥菱V2是一款定位于2.5吨级市场中短途运输的高端微卡，自今年4月上市以来，凭借在承载性、耐用性、安全性等方面的优异表现，实现了迅猛增长，目前累计销量已突破6000辆。

　　作为面向城郊末端物流配送打造的全新产品，承载能力无疑是用户重要的关注点。祥菱V2的3.3米独立式货箱可全面满足用户的运输需求，此外，全铆接车架和2.5吨级加强型后桥的运用，使承载能力得到了进一步加强。而整车的轿车化内饰，则更显高端微卡的定位。此外，为了响应汽车下乡的政策，福田时代还面向用户推出了多种购车福利，定期为用户免费保养，行业内首推5年20万公里超长服务保障。

　　■聚焦细分市场时代领航ES7全方位升级

　　时代领航ES7国六版主要面向绿通、冷链、快递快运、零担运输等细分市场，凭借在可靠性、经济性、舒适性的优异表现，受到广大中卡用户的欢迎与信赖。

　　多项升级配置成为时代领航ES7备受用户认可的重要因素。在经济性方面，时代领航ES7通过EBP电子节油技术等多项措施对节油性能进行了优化，可节油5％。同时，为了保证车辆的高可靠性，整车经过了160万公里的“三高试验”，可靠性提高30％。令人惊艳的是，时代领航ES7国六版在智能网联方面也有着优异的表现，可实现车辆状态实时监控，向用户提供预见性和定制化服务。

　　■以“产品＋服务”抢抓国六机遇期

　　此次，瑞沃大金刚ES5和时代领航ES7两款国六产品惊艳亮相，获得了参评专家和用户的一致好评，彰显了福田时代在国六产品方面的强大实力。

　　其实，早在2016年，时代汽车就已经启动了国六产品的研发、标定工作，并取得了一系列丰硕成果，2018年9月，时代汽车成为行业首家获得国六b公告的卡车品牌，同年11月，时代汽车在深圳上市发布了中国第一个符合国六b排放标准的卡车产品，2020年11月，在广东车展交付第16.8万辆国六卡车产品，助推我国商用车加速迈向国六时代。

　　众所周知，排放标准的升级对车辆的服务保障提出了更高的要求。为做好国六产品的服务保障工作，福田时代通过智科车联网系统以及专家级的服务支持团队，可实现国六产品的预见性服务与问题的快速处理，全面提升国六产品服务能力。据介绍，目前福田时代已拥有3000家服务商，25家区域技术支持中心，100名服务工程专家，为客户提供“高效、专业、超值”的服务，打造中国商用车国六服务第一品牌。

　　随着排放标准的全面升级，我国商用车企业机遇与挑战并存，对此，福田时代相关负责人表示：“国六的实施对产品品质、技术成熟度、产品验证、用户使用习惯及服务响应等各方面提出了更高的要求，行业大洗牌真正开始，未来，竞争力低的品牌迫于技术和成本压力或将加速退出。”

　　■五大引领助力2021年销量翻番

　　回顾2020年，在疫情暴发的不利影响下，福田时代的产品销量和市占率均实现了逆势增长，预计销售28万辆、同比增长27.2％，市场占有率同比增长1.6％。

　　展望未来，我国商用车市场依然蕴藏着巨大的发展潜力。面向2021年，福田时代将坚持“销量引领、产品引领、服务引领、质量引领、品牌引领”的五大引领，向年销量35万辆的目标冲刺，较2018年销量翻倍，助推福田汽车集团突破1000万辆的目标。具体到产品布局方面，未来，福田时代将提升重点产品的综合竞争力，结合各细分市场的机遇寻找发展的新动能，以产品力提升品牌力，聚焦并大力培育祥菱V、祥菱M、S1、M4四大核心平台。

　　强大的创新力作为提升产品力和实现新目标的重要支撑，在研发方面，时代事业部研发副总裁高新路指出：“今后，时代将把高品质、高性能、技术领先作为研发的主要方向，强化重点实验室建设和研发团队建设，提升研发能力，同时，加大研发投入，培育产品的核心竞争力，未来5年研发投入23亿元、输出3～4款年销量10万辆以上的平台产品。”

　　而随着汽车“新四化”趋势的加速落地，福田时代相关负责人表示，当前，在我国物流市场，新能源物流车优势凸显。未来，物流行业势必将加速绿色化转型，因此，面对现阶段新能源汽车的补贴退坡和物流市场应用场景的多样性，新能源汽车创新要不断提高技术水平和市场适应性，做好产品及模式的创新，形成系列化产品以适应用户的多样化需求。

　　编辑：姚福太