一汽解放2021商务年会明星车型抢先看-中国汽车报

一汽解放2021商务年会明星车型抢先看

中国汽车报网 · 郝文丽文/图 · 2020-12-09

　　12月9日，一汽解放2021商务年会在海南省海口市隆重举办。此次商务年会是展车数量最多的一次，59辆展车、8款发动机、4款变速箱、3款车桥组成的强大明星产品阵容在不同展区重磅亮相。

　　为了进一步保持领先优势，满足用户多样化、差异化需求，此次商务年会与以往不同的是，解放以对各细分行业精准定位的态度，及市场需求场景，特别设置了物流、工程、危化、快递、资源、港口、农副、市政、新能源、智能车等等十大运输场景展区，及核心总成展区，使到场嘉宾整体观展方向更明晰，过程更便捷。

　　下面，《中国汽车报》就带您看几款特别值得品鉴的车型。

　　■新J6P 6×4 领航版3.0 牵引车

　　特色亮点：满足国六b排放标准；解放产品在2018年对外观进行了一轮改变，2021年开启了一轮内饰升级，这款车就采用全新轿车化内饰，仪表板环抱式设计，局部软化提升质感，激光纹理、钢琴漆、电镀条引领新潮流，渐变式造型与变色氛围灯营造梦幻空间等，储物空间提升50%；全新的波尔多红金属漆，极具质感。

　　■J7 8×4载货车

　　特色亮点：之前解放J7只推出过牵引车，今年推出载货车，主要针对高端冷链和绿通产品，主打标载市场，定位为国内最高端的载货车；驾驶室跟牵引车一模一样，包括主被动安全配置和内饰；底盘的整体轻量化措施非常明显，国五底盘主销配置能做到9.3吨左右，在国内是比较优秀的数据；富贵绿的颜色也很亮眼。

　　■J6L 4×2 精英版载货车（绿）、J6L 4×2 领航版2.0载货车（红）

　　特色亮点：J6L 4×2 领航版2.0载货车为平地板设计，在中型载货车当中并不多见，使车型空间和通行便利性大幅提升；J6L 4×2 精英版载货车为内外饰全新升级的新一代中型载货车，目前为凸地板，但后续也会推出平地板。两款车价格相当，用户可以在全新内外饰和平地板之间选择自己的喜好。

　　■J7 6×4 NG牵引车

　　特色亮点：除了J7载货车，J7的燃气版车型也是首次亮相。最大特色在于拥有两款发动机，锡柴CA6SM3-47E6国六发动机（13L、470马力）/CA6SM4-50E6（14L、510马力）；气瓶匹配方面，后背1350L、左右侧挂500L，气瓶容积比较大，适合物流快递快运的运输，还可以组合搭配后背和侧挂，如果有更大需求，还有4×2可选择，轴距更长，左右侧挂可达双700L，累计续驶里程可超过2000公里，更加适宜长途匀速；电瓶上下设计，布局更合理，且做了轻量化处理。

　　■JH6 6×4 生活舱牵引车

　　特色亮点：底盘和解放JH6相同，整车比JH6重一吨，但内部有双人卧铺、可做饭和洗澡及看电视，有卫生间等等，是名副其实的“夫妻车”。车内双人床和可做饭的设计，使卡友免去了住宾馆和餐馆就餐的费用，为运输人节省了开支，也极大提升了车内的舒适性，充满家的温馨，客户反馈满意度很高。

　　特别值得关注的是，在智能车展区，以安全第一作为开发理念，基于J7线控平台的解放J7 L2+级智能车、L3级智能车、L4级智能港口牵引车也将在此次年会隆重展出；为加快构建绿色制造体系、推动工业绿色转型，解放换电牵引、纯电动系列车型以混动车型也将在此次年会悉数亮相。

　　车联网产品方面，本次年会展区主要展示了车队管理系统、主动安全系统、ETC等产品。车队管理系统为车队提供安全、成本、效率三大重点领域数字化服务，让车队管理业务全程可视化；解悠ETC为用户提供原厂ETC服务站，基于解放车联网数据，车队管理系统ETC将加油费、维保费、链接到车队管理系统上，可以实现车队管理成本闭环。