日前，2020第五届中国（广州）国际商用车展览会举行，一汽解放发布J6L领航版2.0载货车与解放动力超低排放柴油机。

　　■J6L领航版2.0载货车再领新征程

　　11月20日上午，J6L领航版2.0载货车发布会在一汽解放展台举行。一汽解放党委副书记张国华在会上介绍了一汽解放今年以来的成绩，今年1～10月，一汽解放共完成整车销售43.8万辆，同比增长30％。其中，中重卡销售36.74万辆，市场份额达24.5％，较2019年提升2.8个百分点，连续第四年保持行业第一。

　　为了持续扩大行业领先优势，一汽解放研判市场变化，洞察客户需求，运用自身雄厚的技术实力，打造了J6L领航版2.0载货车。

　　J6L系列凭借着高颜值、高节油、高可靠及较高的保值率，累计销量已突破20万辆，J6L领航版2.0载货车的诞生，将满足用户的更高需求。

　　J6L领航版2.0载货车在舒适性、动力性、可靠性等方面实现重大升级，177kW（约240马力）发动机和科学优化的操控系统相组合，在保障高效运营的同时，更提供了高可靠的品质，新产品的舒适性提升则彰显着一汽解放对用户更高层次需求的满足。中地板凸起仅120mm、内部站立高度达1950mm，下卧铺350mm的完美落差更适合乘坐，让驾乘更加便利。

　　同时，J6L领航版2.0载货车还配有1.2米超大卧铺、一键旋转副驾座椅、随车小饭桌及110升超大容积行李厢等，让舒适性全面领航。升级与创新中，J6L领航版2.0载货车将为广大用户带来舒心享受。

　　■解放动力超低排放技术发布

　　20日下午，解放动力超低排放柴油机发布会拉开帷幕。一汽解放发动机事业部副总经理黄成海对超低排放技术的研究背景进行解读，他介绍说：“作为一汽自主事业的一员、解放自主事业的奋斗者，解放动力以打造最节油、最环保、最可靠发动机为着力点，在发动机关键核心技术上积极开展前瞻性、探索性研究，经过两年多的不懈努力，我们在超低排放技术上取得了历史性突破。”

　　据悉，解放动力超低排放技术由三大核心技术即清洁燃烧技术、高效后处理集成技术、高效热管理技术组成，结合自主控制功能软件策略，对发动机排放进行前沿开发，使发动机FTP循环的NOx排放量降至2～3g/ kW·h、发动机加权NOx排放量降至0.025/kW·h、NOx尾排降至0.018/ kW·h，推进解放动力在绿色环保技术上的一次革命性飞跃。

　　J6L领航版2.0载货车与超低排放柴油机的发布，是一汽解放的又一个大动作，展现一汽解放对市场和行业的深度把控，以及在关键创新技术上的自主研发实力，也让更多人见证了一汽解放稳中求进、初心不变，致力推进实现“最值得骄傲的商用车企业、最值得信赖的商用车品牌”目标的信心与决心。

　　编辑：孙伟川