11月20日,由石家庄市公共交通总公司(以下简称“石家庄公交”)举办,以“绿色科技·服务创新”为主题的新能源公交车上线运营启动仪式在河北省石家庄市举行,此次上线的238辆纯电动公交车,将被投放到石家庄市12条公交路线。
记者在现场了解到,这是石家庄公交今年采购的第一批纯电动公交车,其中有218辆为宇通品牌,这也是石家庄公交引入的首批宇通纯电动智能网联公交车。这批新交付车辆的配置和新技术应用,均处于全国公交领先水平,在车辆外观、性能、智能化等方面都有了更加人性化、科技化、安全化的提升。
■ 电动化更新 打赢蓝天保卫战
公交是城市中流动的风景,是城市文化的名片,也是一座城市经济发展的缩影。近十年来,石家庄公交车先后完成了“燃油-天然气-纯电动”的更新换代。
仪式现场,石家庄市公共交通总公司党委副书记、总经理傅士君表示,今后将“不忘初心、牢记使命”积极承担公益性职能,充分发挥国有企业担当作用,持续发展新能源公交车,努力提升公交服务水平和质量,为全面打造“百姓满意公交”,进一步深化“双问计”工作,打赢蓝天保卫战和全面建设经济强市做出应有的贡献。
石家庄市交通运输局党组副书记、副局长闫炳华对新能源公交车上线运营表示祝贺,他指出,本次新能源公交车的上线运营,是石家庄成功创建“国家公交都市”、“河北省优先发展公共交通示范城市”和成功申报“河北省新能源公交车试点城市”后的重要举措,也是深入推进河北省2020年公共交通建设民心工程专项活动和打赢蓝天保卫战三年行动的重要保障。未来,希望石家庄公交要积极谋划好公交十四五发展,不断提高公交服务水平,努力为加快建设交通强市和经济社会发展做出更大的贡献。
石家庄市公共交通总公司运营服务部副部长王志辉在接受《中国汽车报》等媒体的采访时介绍,此次购置的纯电动公交车集高质量、高品质、智能化于一体,将进一步满足广大市民高品质环境、高舒适度的出行需求。
王志辉还向记者介绍,该批238辆新车上线后,石家庄市新能源公交车和清洁能源公交车占比将达到80%,并将在2021年开始逐步将所有公交车全部替换为新能源车。通过对新能源公交的更新,将有效改善城市交通与居住环境,进一步助力打造绿色交通。
■ “硬核”智能公交 升级智能化控制系统
本次上线的218辆宇通纯电动公交车,相比传统公交车,在外观造型、内饰设计、智能化配置等方面都实现了全面突破。石家庄市公共交通总公司技术设备部处长孟彦向记者介绍,该批车辆整车设计很重视创新理念,坚持走智能化的设计路线,新车功能切中服务乘客的痛点,并与国内一流供应商共同打造。
在孟彦看来,这批新车完全是一款带着四个轮毂行走的智能化“大手机”,每一辆车都是一个移动的数据终端,车上所有的电机设施都可以通过手机进行远程实时控制。
通过记者现场参观体验,宽敞的车体、舒适整洁的乘车环境、智能化的车内设计都带来良好的乘车感受。新车在设计上非常有特点,采用了独具特色的加热扶手杆、乘客阅读灯、空气净化器、全自动恒温空调、USB充电口、防晒玻璃等个性化设施,为市民乘车营造了温馨舒适的环境。此外,新车为驾驶员配备了电子后视镜、360环视辅助系统、BMS辅助刹车系统等辅助安全系统,使车辆更智能,能够帮助驾驶员在危险来临前提前预警,缩短制动距离,进一步提升车辆安全防护水平。
■ “产品+服务”整体品质提升 助力出行新模式
目前,新能源轿车越来越智能的同时,车辆低维护设计理念也孕育而生,已经在新能源轿车上得到了普遍推广。宇通借鉴轿车设计理念,也将免维护化引进到了公交车上,车辆底盘终身无需保养打油、后桥齿轮油和刹车片的更换周期分别提高到30万公里和15万公里,制动器的寿命延长了一倍,气路系统的保养延长到每六年一次,这一项项巨大的改进将大幅降低日常运营成本支出。
对于新能源汽车来说,续驶里程是首要的考虑因素之一。这批新车均采用了长续航磷酸铁锂电池,续驶里程普遍超过300公里以上,使车辆运营覆盖范围更广,能确保公交车一整天的运行里程。
不仅如此,新车能量密度的提高、车辆结构的优化、新工艺新材料的应用,使得车辆自重远低于行业平均水平,与前期车辆相比减重达到了2-3吨。据介绍,在能耗上,宇通结合近五年的使用经验,在整车控制策略上进行了整体化的优化,结合轻量化的设计,能耗水准比同类车型低10%。
此外,为满足市民个性化、多元化出行需求,石家庄公交在今年还推出“网约车巴士”,打造市民绿色出行新模式,进一步助力石家庄市打造绿色智慧公共交通出行新模式。
编辑:赵方婷




