银隆新能源，再次迎来新一轮考验。

　　10月29日，银隆新能源股份900万股在网上拍卖，起始价为2.43亿元。截至规定结束时间，没有人参与竞拍。

　　自今年7月以来，三个多月时间内银隆新能源已经先后9次拍卖股份，其中仅有3次成交，累计卖出7万股，成交价共计210万元。

　　“银隆新能源股份被拍卖主要是法院执行阶段的委托拍卖，是否能成交完全看有没有人买，无论结果如何皆属正常。”全联车商投资管理（北京）有限公司总裁曹鹤在接受《中国汽车报》记者采访时表示。

　　♦被拍卖股份是谁的？

　　记者在阿里拍卖网上搜索到，银隆新能源的股份分别在7月10日、16日，9月30日，以及10月13日、14日、17日、20日、25日和29日被拍卖，累计4805万股。其中，在竞买须知的第十六条特别提示，自9月以来拍卖的股票均属于已被法院冻结查封的，根据2020年8月25日法院执行笔录，这些股票由被执行人委托拍卖。

　　银隆新能源现有股东24人，被冻结查封拍卖的股票又是谁的呢？记者登录企查查检索到，目前在银隆新能源的股东中，最大股东为持股比例为25.99%的珠海银隆投资控股集团有限责任公司实控人魏银仓、还有持股比例为9.5%的珠海厚铭投资有限公司实控人孙国华等两人的股权均被冻结。魏银仓所持股份已于2018年11月19日被珠海市中级人民法院冻结，冻结期限为3年。

　　目前，银隆新能源第二大股东为持股比例17.46%的董明珠，第三大股东为持股比例11.60%的阳光人寿保险股份有限公司。除魏、孙两人的股份之外，其他股份均为正常状态。尽管此前有传言称董明珠将退出银隆新能源股份，但目前其股份并无变化。

　　“拍卖只是法院清偿相关债务的一种手段，目前来看对于银隆新能源方面不会有什么收益，而且银隆新能源这几年过得并不轻松。”曹鹤谈到，2018年初，曾有多家供应商向银隆新能源索要欠款。2018年5月，银隆新能源的上市辅导被终止，其位于河北邯郸的武安汽车产业园部分员工离职。2018年7月，银隆新能源南京产业园因与业主纠纷被江苏省高院查封。2018年11月，银隆新能源大股东魏银仓及原总裁孙国华等通过关联交易侵占公司利益，涉及金额超过10亿元。2019年11月，银隆新能源被北京市一中院列为被执行人，执行标的为3666.8万元。

　　来自企查查的信息表明，今年10月27日，银隆新能源被珠海市金湾区人民法院列入被执行人，执行标的313.23万元。截至10月29日，银隆新能源涉及的自身风险有110条，法律风险171条，关联风险748条，提示信息282条。

　　♦面对压力拓展业务

　　目前，银隆新能源的主营业务以新能源商用车，特别是新能源公交车为主，此外，还有其赖以起家的钛酸锂电池业务。近年来，银隆新能源客车销量尚可，不过业内也有舆论称其依赖新能源补贴。事实上，自新能源补贴退坡开始以来，其客车销量也呈现同比下降趋势。

　　数据显示，2018年，银隆新能源客车累计销量7278辆；2019年，银隆新能源客车销量为2708辆，同比下滑高达62.79%；今年1-8月，银隆新能源客车销量596辆，同比下滑56.65%。在动力电池方面，今年1-8月，国内动力电池总装机量为27.85Gwh。其中，三元锂电池的装机量是19.2Gwh，磷酸铁锂电池的装机量为8.2Gwh，钛酸锂电池装机量仅为0.05Gwh，市场占有率仅有0.18%，装机量同比下滑23.6%。

　　“银隆新能源的独家之长是钛酸锂动力电池，但其密度、一致性、成本、体积等方面并无太大优势，只能用于公交大客车等商用车。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树向记者表示，因此，当初曾被寄予厚望的钛酸锂电池并没有给银隆新能源带来营收、利润的大幅度增长。

　　或许是出于动力电池的制约，银隆新能源在另寻他路。去年5月，银隆新能源推出一款新能源艾菲MPV，其使用的动力电池并不是自己的钛酸锂电池，而是三元锂电池。近期，银隆新能源也在低调开始三元锂电池、磷酸铁锂电池的研发，其官网显示的电池产品中，新出现了包括65Ah、70Ah的磷酸铁锂方壳电芯，以及60Ah的三元锂方壳电芯等产品。10月29日，银隆新能源的招聘公告中，更是悄然增添了“招聘磷酸铁锂产品开发工程师”的内容。

　　♦仍在推进造车布局

　　“作为第二大股东和目前实际控制人的董明珠，当初就是因为坚持造车梦想入股银隆新能源，尽管在今年6月被传‘退股’，但其实际上始终在持续推进银隆新能源及其造车布局。”中国市场学会营销专家委员会秘书长薛旭谈到，近来，在格力支持下，银隆新能源新增研发、销售新能源汽车充电桩、倒车雷达等汽车电子产品。

　　此外，董明珠还在银隆新能源的很多业务上亲力亲为。10月9日，董明珠与银隆新能源总裁赖信华造访天津市政府表示，将全力推动银隆新能源系列产品产业在天津发展，打造具有核心竞争力的新技术品牌。

　　目前，在管理团队上，银隆新能源基本完成了“格力系”的替换。在新能源客车产品基础上，继续向新能源MPV、观光车、环卫车等细分领域扩展。在电池产品上，除了原有的钛酸锂电池，还向三元锂电池、磷酸铁锂电池开拓。

　　今年9月，银隆新能源在北京市场实现203辆12米纯电动公交客车上险。同月，银隆钛酸锂动力电池外供382辆北汽福田插混公交客车。10月27日，银隆新能源向洛阳市交付了一批新能源纯电动市政环卫车，其中包括18吨纯电动路面洗扫车、18吨纯电动多功能抑尘车、4吨纯电动扫路车等新车型。“银隆新能源将持续打造以‘新四化’为核心的智慧车辆整体解决方案，以纯电动汽车为核心，不断拓展研发智能驾驶技术、智慧调度系统、网联云平台等新技术、新产品……”赖信华近日所言，颇受关注。

　　而对于银隆新能源的发展，行业人士也是众说纷纭，大都表示希望银隆新能源走上健康发展之路。“如何向上，需要更多的思考，也需要下更大的功夫，毕竟，造车与造空调是两回事。”曹鹤表示。

　　编辑：赵方婷