“310国道从我们村中间穿过，往来的车辆给村里的年轻人带来了致富的新希望。”在接通电话时，李修库刚把蔬果送达目的地。

　　在渐渐淡去的回忆中，李修库已经记不得车轮在这条国道上留下了多少道车辙，但在他跑运输的10余年间，这条国道连接着家与远方，成为他们一家四口致富的康庄大道。

　　■ 与卡车打交道 过上好日子

　　1971年，李修库出生在苏北地区的一个小村庄，从小在地头长大的他，经常与农用车为伴，并经常伴着它发动机的轰鸣声入睡。

　　“在我小的时候，村里的路十分泥泞，一旦下起了雨，路上布满了大大小小的水坑，就连农用车也很难通过。秋收的时候，甚至连粮贩子都不愿进村收麦子。” 李修库回忆道，路不畅通，导致村里的经济十分落后。

　　1985年，中国正值改革开放初期，人们的思想和生活正逐步发生转变。当时，14岁的李修库已辍学在家，跟着同村的叔叔学开农用车，同时帮助家里务农。“刚开始，我非常抵触在家种地，但好在可以边务农边学开车，掌握一技之长。”李修库介绍说，在学习开农用车的两年间，自己对车辆产生了浓厚兴趣，并且掌握了一些维修的技能。

　　在李修库18岁的时候，积极响应国家号召，他与同村另外两位年轻人参军服役。在服役的几年间，李修库开始与卡车接触，并且进一步加深了对卡车的了解。

　　潜心刻苦的学习，让李修库的开车技术有了突飞猛进的提升。后来由于退伍后分配的工作不理想，李修库选择回到家乡发展。“在我回到家乡的那4、5年间，村里的路以及通往乡镇的路升级改建成了柏油路，工程动工后，村里的人每天跑到路边，看施工队拌水泥、倒石子、洒水。”在李修库看来，道路的改善升级，悄然打开了村民致富的思路，带动乡村经济的发展。短短几年间，村里多了养鸡、养鱼、种植葡萄的专业户。

　　村民的钱袋子鼓了起来，小洋楼也开始在一片土砖房中出现。李修库看准家乡大兴土木的时机，用自己的积蓄以及从朋友那借来的钱，购买了一辆自卸车，从事砂石料运输。“当时，拉砂石料的卡车并不多，而且乡下盖房、修路需求激增，根本不愁没有活干。”抓住机遇的李修库，那几年赚了不少钱，不仅还清了欠款，还在村里盖起了两处新房。

　　■ 由倒短转为长途运输

　　不过，随着村里拉砂石料车辆的不断增加，李修库的年收入明显减少。为了供家中两个小孩读书，他开始转为长途运输。2010年，与家人商量后，李修库全款购买了一辆解放牵引车，跟着同行中的好友跑绿通，常年奔波于省内的几个城市。

　　虽然跑长途的日子，经常与家人分开，而且一路上还要经历不少磨难，但凭着吃苦耐劳的劲头，李修库硬是坚持了下来，收入也十分可观。“转眼间，跑长途运输已有10年时间了，虽然现在运输行业不如从前，但依然可以保证全家人衣食无忧。”李修库告诉记者。

　　在李修库的带动下，村里兴起了一股运输热潮。很多能吃苦的年轻人向李修库请教开车经验，争着当他的学徒。如今，已有六七户村民买了卡车，他们之间也会互相交流跑长途的经验，包括如何节省成本、遇到一些紧急情况该怎么处理等。

　　“如果可以，我希望可以干到60岁再退休，现在我的大儿子已经年满18岁，他也经常跟着我跑车。”李修库表示，如果自己的儿子以后也有从事运输行业的打算，自己也会给予支持。“走我的老路没什么不好，希望他也能凭着开车的本领，让一家人过上小康生活。”他最后说道。

　　编辑：孙伟川