商用车企业本身带有重资产的属性，所以股改对于其影响可想而知。而近来多家商用车企业在股改上的一系列动作，也让业界开始思考股改到底能为企业带来什么。

　　首先，要不要进行股改，在一些企业已经付诸实践的同时，也有一些企业仍在犹豫彷徨。率先迈出股改步伐的企业，有的已经基本解决了资金、资产、负债、机制等方面的问题。例如野马汽车，通过股改不但甩掉了亏损和负债的“包袱”，而且发展态势向好，公司的战略方向也逐渐清晰。另一方面，有的企业之所以按兵不动，在很大程度上是担心管理权的让渡。然而，面临产业变革、汽车“新四化”带来的冲击，加之疫情带来的影响，企业稍有迟疑就可能增加风险，等待就意味着难以领先。

　　其次，股改到底能解决商用车企业哪些问题。在商用车企业面临机遇与挑战之际，股改是募集资金、破解难题的便捷路径之一。造车新势力将资金作为救命稻草，那么，资金未尝不是商用车企业摆脱困境的“灵丹妙药”。通过股改，合理合法获得资金，有益而无害。同时，股改还能解决拖累企业的体制弊端和机制缺陷，增添企业向上的动力，重构企业组织，优化资源配置，改善生产经营，使企业更为精力集中地聚焦主业，心无旁骛地做好技术创新、改进工艺、提高质量、做强品牌，在一定程度上，股改就是企业的“源头活水”，可以激发企业的活力，为企业带来新的希望。

　　再者，商用车企业的股改将产生怎样的影响。客观而言，前些年，股改也有不成功者，但正因为汲取了先前的经验教训，加上政策指引更为明确，近来很多商用车企业的股改正在走向一个新的阶段。已经有一些企业通过股改，解决了自身的痼疾。其间，无论是多种路径的股改，还是多种方式的合作，大都产生了积极的效果，也积累了更多成功的经验。正因如此，如今在政策、法规等方面，对股改的支持和推动也越来越多、越来越强，由此可见，有利于商用车企业的股改潮流正在形成。

　　编辑：孙伟川