5月的天然气重卡市场，虽然同比仍实现大幅增长，但环比却出现一定回落，导致前五个月累计销量增速有所减缓。

　　据终端销量数据显示，5月，我国天然气重卡总销量约1.58万辆，同比增长21%（3连涨），环比下降33%。1~5月，国内天然气重卡累计销量约6.51万辆，同比增长39%，净增量超过1.8万辆。不过，受5月销量增速放缓的影响，前5个月天然气重卡累计同比增幅从前4个月的46%回落至39%。

　　■ 重汽重夺月销榜首 陕汽稳居第二

　　今年以来，国内天然气重卡市场成为商用车企的“兵家必争之地”。中国重汽、一汽解放和陕汽集团这三家头部企业，可谓是你追我赶，排名交替领先。其中，得益于前期对天然气重卡市场的持续深耕，以及对产品发展战略的及时调整，中国重汽天然气重卡销量一路高涨，成为市场中最大的一匹“黑马”。数据显示，5月，中国重汽增长势头依然强劲，以4443万辆、同比暴增超500%的成绩独占鳌头；1~5月，中国重汽累计销售天然气重卡约1.75万辆，同比增长122%，市场占有率达27%，继续保持累计销量行业第一的位置。

　　紧随其后的陕汽集团和一汽解放从未放弃对冠军宝座的争夺。5月，陕汽集团和一汽解放分别销售天然气重卡3762辆和3710辆，陕汽集团以微弱优势跃升至月度第二。1~5月，一汽解放继续保持稳步增长的态势，累计销售天然气重卡约1.66万辆，同比增长22%，市场占有率达25.5%，排名第二。陕汽集团前5个月的上升势头同样良好，累计销量达1.4万辆，同比增长36%，市场占有率为21.5%，位居行业第三。

　　与第一阵营的你争我夺不同，前十强中其他企业的竞争格局相对稳固。5月，排行第四和第五的东风公司和大运重卡，分别销售天然气重卡1503辆和723辆。1~5月，两家公司分别累计销售燃气车6760辆和3557辆，同比增长7%和16%，市场占有率为10.4%和5.5%。5月，福田汽车以509辆的月销量位居第六。1~5月，福田汽车累计销量为1840辆，同比下滑3%，市场占有率为2.8%。

　　5月，上汽红岩和北奔重汽分别以346辆和246辆的月销量，排名第七和第八。1~5月，上汽红岩累计销售天然气重卡1683辆，同比增长146%，市场占有率为2.6%；北奔重汽累计销量865辆，同比增长216%，市场占有率为1.3%。值得一提的是，这两家企业是前十强中增速最高的企业。

　　5月，联合卡车售出天然气重卡148辆，排名第九；1~5月累计销售新车748辆，同比增长26%，市场占有率为1.1%。徐工重卡销售天然气重卡66辆，排名第十；1~5月，徐工重卡累计销售新车324辆，同比下降4%，市场占有率为0.5%。

　　就前5个月的累计销量来看，中国重汽、一汽解放以及陕汽集团这三家企业，已经占据近74%的市场份额。预计，未来天然气重卡市场的头部聚集效益将愈发明显。

　　■ 市场需求有所降温 天然气重卡进入回调期

　　近两年，在国家政策助力之下，天然气重卡成为行业内新的风口。进入2020年，天然气重卡市场并未被疫情过多“拖累”，是重卡行业中涨幅最高的一个细分领域。具体来看，除2月受疫情波及，天然气重卡月销量同比下降86%之外，其他月份均实现大幅增长。随着复工复产节奏的加快，4月，天然气重卡市场更是有了明显的回暖迹象，月销量突破2万辆，同比大幅增长112%。

　　对于前5个月天然气重卡市场的持续增长，业内普遍认为，一方面，为打赢蓝天保卫战，国家加速对国三老旧柴油车辆的淘汰更新，部分地区对于国四、国五柴油车的通行限制严上加严，这无疑为整个天然气重卡市场带来了新增量。另一方面，虽然国内柴油价格不断下调，但车用天然气的价格也在持续下降，因此其经济性优势并未减弱，用户对于燃气车的购买意愿也没有消退。再者是，随着支持交通运输、物流快递等政策的不断出台，物流需求触底反弹，天然气重卡市场也迎来了增长机遇。另外，各地政府为响应环保号召，大力支持清洁能源商用车辆的使用，这也是天然气车辆需求旺盛的重要原因之一。

　　对于5月天然气重卡市场增速放缓，商用车专家刘畅认为，5月高速公路恢复收费，短时间内，运价还未恢复到正常水平，整个重卡市场需求出现“退烧”，这在一定程度上影响了天然气重卡的销量。另外，煤炭运输是天然气牵引车应用的主要场景。5月销量的减少，也有可能是受到煤炭运输量减少的影响。不过，天然气重卡市场整体发展态势向好，5月销量增速的小幅回落，也在正常的市场调整范畴。

　　■ 全年销量有望创新高

　　天然气重卡作为目前应用领域最广的清洁能源汽车，已成为我国替代燃料汽车的主体。在环保、治超政策、燃料能源价格、公路运价低迷等背景下，天然气重卡经济性优势凸显。2019年，天然气重卡需求持续提升，刷新了年度销量的历史纪录（全年销量首次突破10万辆，同比增长72%），成为重卡市场的一大增长点。

　　进入2020年，我国天然气重卡市场热度不退。那么，6月的天然气重卡市场能否依旧保持良好的发展势头？

　　业内人士分析认为，2019年6月，排放标准升级带动天然气重卡需求增长，创下月销量1.6万辆的新高。由于去年6月同期销量基数大，今年6月，天然气重卡市场相比同期销量有可能出现下滑。

　　不过，基于对商用车市场需求和政策利好的判断，有不少业内人士认为，下半年，天然气重卡市场将继续保持高增长态势，2020年全年总销量有望再创历史新高。

　　编辑：孙伟川