刚刚过去的2019年，东风柳汽可以说是收获满满。恰逢东风柳汽造车的第50个年头，曾经创造的多个商用车行业“第一”还历历在目，东风柳汽又持续发力，商用车销量连续三年创历史新高，乘龙汽车品牌知名度和美誉度不断提升，在广大卡车司机群体中既叫响又叫座。

　　站在满是荣誉的起点，翻开2020年的新篇章。经济平稳发展，物流运输需求旺盛，“公转铁”与环保要求带来新命题，国际贸易形式复杂多变，面对风云变换的市场环境，东风柳汽将以何种姿态迎接挑战？又将如何续写更加精彩的华章？东风柳汽总经理唐竞在接受《中国汽车报》记者专访时，给出了答案。

　　▇全力保障国六顺利切换

　　十三五期间，中重型商用车需求由高速增长期逐步进入平稳期，唐竞预计2020年，国内市场容量为117万辆。基于对2020年市场形势的判断和公司稳健经营、持续发展的考虑，东风柳汽制定了2020年商用车实现6.8万辆的挑战目标，其中国内销量6.5万辆，海外出口0.3万辆。

　　在国六时代全面来临的当下，国六产品无疑是柳汽战略目标实现的一把利剑。2019年6月，东风柳汽提前完成国六切换，上市发布了国六产品，并在广东和北京取得了不俗的销量。眼下，柳汽已全面完成了国六产品准备与前期验证工作，产品覆盖H7、T7、H5、T5、M3等中重型平台，2020年还将继续推出更多适应性产品作为补充，以满足不同地区、不同细分市场客户的需求。

　　国六产品的普及应用，除了技术层面的研发，用户的认知和使用习惯、相关国六油品的匹配也需要培育和引导。为此，在国六产品导入市场初期，柳汽针对客户售前培训和售后保障也下足了功夫。

　　在售前交付环节，为规范客户使用，东风柳汽全力做好客户使用培训，包括诸多注意事项，并引导用户使用合格燃油、尿素；在售后保障环节，柳汽联合发动机厂家，对所有服务商完成国六认知培训，对重点服务商进行故障维修培训，升级国六诊断工具，保证国六诊断工具全覆盖，指定国六专项配件储备，具备国六快速保障能力；此外，还建立了快速响应机制，对反馈的市场问题，限时出具维修方案，保证第一时间响应和处理。

　　▇“巩固南方，突破北方”的市场策略

　　凭借强大的产品力，以及在质量提升和营销体系建设上的多方发力，2019年乘龙汽车品牌排名提升1位，第三方调研中，乘龙汽车车辆全生命周期使用维修成本仅为行业龙头企业的70%，乘龙品牌在南方地区的知名度和美誉度都很高，美誉度优于知名度。但美中不足的是，乘龙品牌北方地区知名度仍然较低。

　　为进一步提升乘龙汽车品牌，2020年东风柳汽计划启动乘龙汽车全新的品牌战略，乘龙汽车品牌价值焕新升级为“创•科技、领•高效、享•信赖”；同时还将进一步发布乘龙汽车技术生态品牌和服务体验平台，将从产品、服务、渠道、营销体系建设上全方位优化升级，促进乘龙汽车品牌向上。

　　此外，针对南北市场客户认知及不同的市场基础，东风柳汽将开展差异化区域营销战略，像“两河”、“两山”北方弱势区域将重点提升客户对于乘龙品牌的认知，南方强势区域将重点强化客户转化，对于行业大客户则将制定专门的差异化营销策略和运营方案，更加关注客户TCO价值最优，与用户实现价值共赢。

　　“坚持‘巩固南方、突破北方’的区域战略，在南方市场抢份额，在北方市场要增量，挑选重点客户以点带面逐步突破，在重点领域深耕细作，相信乘龙品牌在北方市场定会逐渐打开局面。”唐竞说道。

　　▇锚定“五化”趋势全面发力

　　国家法规政策日益趋严，整体推动商用车市场逐步合规化，新技术加速渗透重卡市场，包括轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化在内的“五化”趋势成为题中之意，也成为东风柳汽接下来聚焦的重点。

　　轻量化方面，东风柳汽通过应用新材料、新结构、新工艺、零部件集成、拓扑优化等技术实现轻量化，在2019年共挖掘开展轻量化项目76项，在轻量化方面柳汽中重卡产品一直走在行业前列；电动化方面，柳汽已完成纯电动轻卡、环卫车、电动载货车产品准备，并完成商用车氢燃料电池样车试制、实验室建设、生产建设等工作；智能网联方面，东风柳汽联合行业智能驾驶主流企业打造智能卡车，2019年已经完成高速公路自动驾驶样车，完成各场景自动驾驶测试，整车达到L4级别水平；共享化方面，柳汽将联合物流企业推出更多新的商业模式。

　　唐竞告诉《中国汽车报》记者，老一辈柳汽人艰苦奋斗、敢为人先的拼搏精神凝结成了柳汽“自立自强、创优创新、同心同德、为国为民”的企业文化，也正是这种精神和文化激励着一代又一代的柳汽人奋勇前进。未来，乘龙汽车将在五化方面全面发力，持续以客户需求为中心，保持绝对的市场竞争力，再续柳汽辉煌的华章！

　　编辑：赵方婷