在“玲珑轮胎”2020中国商用车年度车型评选活动中，联合卡车U＋580牵引车在众多车型中脱颖而出，一举夺得“运输之王”荣誉称号。

　　■高端重卡持续扬帆起航

　　“玲珑轮胎”中国商用车年度车型评选已成功举办十二届，获得了业内专家、商用车企业以及用户的肯定。在新的起点上，面对越来越严格的评选标准和越来越多的竞争对手，联合卡车能获此殊荣，实属不易。

　　作为我国重卡新生代的代表，联合卡车从成立之初就定位生产“高端重卡”，成为国内具有一流技术的中高端重卡制造商，尤其是联合卡车前瞻性战略布局、先进制造工艺，始终引领我国重卡向“高端化”发展。

　　早在2010年第一辆卡车问世时，联合卡车就前瞻性地洞察行业发展趋势，确立了“坚持中高端重卡路线及坚持清洁能源重卡路线”的核心发展战略。经过数十年的不懈努力，以物流运输车、搅拌车、城建渣土车、港口牵引车为代表的联合卡车活跃在祖国各地，饱受赞誉。

　　十年来，联合卡车经过激烈的市场竞争，赢得了众多的拥护者，其安全、智能、舒适的产品标签已获得广泛认可。

　　■匠心十年带领我国重卡走向高端

　　十年来，联合卡车一直以用户需求为中心，不断追求车辆全生命周期运营收益最大化；以市场为导向，从产品外观、舒适、智能、安全等多方面综合考量，精心打磨全新产品。

　　据介绍，做工精细的联合卡车U＋节油表现十分突出，相比同类产品，百公里可省2～3升油；大马力＋标载运输，使车辆无论在平原、山川，或是魔鬼路段集中的西南地区，都能畅行无阻、使命必达。如此优异的表现，让车辆维护费用和运输时间损耗进一步降低。

　　在外观造型上，联合卡车U＋在继承U系基因基础上，进行了设计升级，整体设计层次更加丰富、立体、硬朗刚劲。U＋不仅延续使用笼式车身结构，还对车辆进行了“三高”（高寒、高温、高海拔）试验、可靠性试验、性能试验、台架试验、用户试验等多重苛刻考核。另外，联合卡车U＋车型还通过应用人工智能的人脸识别技术、AI算法和大数据等先进科技，并配装联合通G7系统，对车辆运营进行实时记录预警，为车队实现更加轻松快捷的智能化管理。

　　值得一提的是，联合卡车U＋车型采用高强度钢打造，高强度钢板使用率高达47％（远高于重卡行业平均水平）；高强度钢板均为镀锌钢板，厚度最高可达4mm；联合动力采用JACOBS制动器，制动功率达25kW/L，远高于同期国内重卡发动机缸内制动效率。

　　如今，联合卡车已成为行业内高质量成长的代表型企业，不管是产品品质还是生产技术和生产线设备，都在国内重卡市场中首屈一指。面向未来，联合卡车将继续以高品质、可信赖的装备和服务，为重卡用户提供品质卓越的产品，带领我国重卡行业真正成为“运输之王”。

　　（图片来自本报资料库）

　　编辑：孙伟川