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突破高端市场 福田拓陆者致力打造中国皮卡领导品牌
中国汽车报网 ·  姚会法 ·  2019-12-17

  抢占先机方可赢得未来。12月3日,“拓·领新征程——拓陆者全新品牌亮相暨新品上市发布会”在成都举行。本次上市发布会上,福田拓陆者共推出驭途、胜途两大系列产品,共计22款车型,一步到位的国六b产品让拓陆者新品上市即斩获市场大单。尤其是对于刚上市的全新P3平台驭途系列产品,未正式上市前,就已经成功交付石油化工行业客户140辆,而且目前订单已突破2000辆。

  初战告捷,福田拓陆者凭什么?面对未来的皮卡市场,福田拓陆者又将如何做到持续领先?

  ♦好风凭借力 扬帆正当时

  “随着国内皮卡市场得到进一步发展,乘用化、高端化、多元化成为消费结构升级之后对宽体大皮卡车型的新需求。面对竞争激烈的市场环境,福田力求将拓陆者打造成为‘中国宽体大皮卡领导者’, 致力于成为中国皮卡领导品牌和全球主流皮卡品牌。”在接受《中国汽车报》记者专访时,福田汽车拓陆者事业部总裁方宜士直截了当地表明了福田拓陆者的市场定位和未来目标。

  在他看来,作为“国际品质 中国实力”的践行者,随着驭途、胜途产品系列的上市,标志着拓陆者皮卡已经稳固布局国六b市场,并且在中高端市场上实现进一步布局,开启福田拓陆者新时代篇章。

  “好风凭借力,送我上青云”。方宜士介绍,皮卡市场的发展得益于一系列的利好政策和环境因素影响。皮卡进城解禁、汽车下乡及农村车辆消费升级、取消双证、取消喷字/贴反光条和开通ETC等为皮卡市场的发展提供了增长的动力,同时皮卡文化和房车文化的逐步发展将促进家庭代步和个性休闲越野消费。

  “自2016年河南、河北、云南和辽宁首先试点皮卡进城以来,到今年6月份鼓励有条件的地方放开皮卡进城的政策落地,已经有6省2市发布了解禁政策,约占整体皮卡市场的27%,预计在2023年左右,将有60%的市场放开,成为皮卡市场的拐点。”方宜士认为,在皮卡解禁、企业乘用化车型的投放、皮卡和房车文化等利好环境的共同促进下,家庭消费需求将成为市场的主要推力,预计2020年皮卡市场容量39.5万辆,2023年约50万辆,之后皮卡市场将高速发展,2028年迈入百万级俱乐部。

  ♦完善产品布局 满足客户多元化需求

  方宜士介绍,在行业利好背景之下,福田拓陆者将持续深化“高端化、智能化、电动化、多元化、乘用化、专用化和定制化”的“七化”产品研发战略,不断强化“平台化、模块化、规模化”,从而达到“高品质、低成本”的两个核心目标。

  同时为了应对不同地理区域如高寒、高温、高原山地及沿海等及不同客户行业如抢修与维护作业、基建/设施工程、矿区、个体经营工具、农林牧渔、休闲越野等的特殊需求,福田拓陆者打造基础车型+区域解决方案+客户行业解决方案的全方位、立体化、全场景的产品解决方案,满足客户多元化的需求。

  为更好的提高品牌认知度,福田皮卡下设拓陆者和福田征服者两个品牌,拓陆者品牌下设立胜途、驭途和战途三大产品系列,依靠胜途和征服者夯实巩固商用类核心市场,同时推出驭途和战途系列,重点突破家庭消费类战略市场和休闲越野类拓展市场。

  “为了全面满足消费者的升级需求,并不断完善细分市场产品布局,实现市场全面覆盖。2019年完成国六产品布局,2020年推出强悍越野风格、澎湃动力的全新宽体大皮卡战途,随后推出全新平台的全尺寸大皮卡。最高扭矩达450N·m的2.5T柴油动力匹配采埃孚8AT,将搭载在驭途、战途及全尺寸大皮卡上,全力打造宽体大皮卡的产品布局,致力于成为中国宽体大皮卡第一自主品牌。”方宜士说。

  ♦持续强化内功 打造独有的领先优势

  中国自主品牌硬实力的提升,也为皮卡高端化打下了夯实的基础。近年来,我国汽车生产企业在研发技术方面有了明显的提升,已经完全具备了向高端皮卡发展的研发实力和生产实力。

  以福田拓陆者为例,不但拥有以北京为中心、覆盖德国和日本的三大研发中心,同时携手全球一流供应商企业,如康明斯、博世、采埃孚,美国博格华纳、康明斯,打造业内领先的供应链联盟,强化从零部件到整车的质量标准。斥资35亿,打造拓陆者德国工业4.0+智能工厂,配备机器人200台以上,其中涂装及焊装主线自动化率达100%,实现生产效率和质量管控的双重保障,完全具备了生产高端皮卡的能力。

  “除了产品创新、研发创新外,拓陆者在渠道、服务方面,也提出了前瞻的新模式、新战略、新方针,并结合市场实际需求,打造自身独有的中高端皮卡领先优势。”方宜士表示,在渠道方面,福田拓陆者针对市场变化不断地进行优质渠道的整合,建立“6-4-2-1”的分销网络模式,呈现多元化的渠道形态。6S即是在省会和直辖市基于4S店的基础上建立具有文化体验中心和个性改装中心的6S旗舰体验店;4S即是在地级市通过内外的全方位优化提升传统4S店;2S即是在县级市建立具有销售和售后服务功能的2S店,使得销售服务与售后服务同时下沉;1S则是同时在乡镇村寨和皮卡集中地,通过合作联营、流动服务车、巡展和服务一家亲等形式,提供一站式流动服务体验。同时建立分销+直销+专用车改装厂+电商的多通路融合分销通路,提高客户购车便利性及消费体验。

  在服务方面,福田拓陆者秉承“客户至上、服务先行”的服务理念,以客户使用场景为出发点,精准洞察服务诉求,打造“零时差服务”的全新服务战略,为客户提供“四季无忧 四速必达”的优质快速全方位服务。“四季无忧”将推出喜迎新春、清凉一夏、爱在金秋和温暖冬日为主题的“四季有冷暖 关爱零时差”的服务项目。“四速必达”将提供1小时快速保养、2小时极速救援、3小时闪速维修和4小时飞速供件的服务承诺,全面提升客户服务满意度。

  “未来3—5年,福田拓陆者将要突破高端市场和乘用越野类市场,从销量来看,要在国内市场做到30%以上。”方宜士补充说。

  编辑:赵方婷

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