4G改变了我们的生活，5G时代的到来将改变我们的社会。11月9日，上汽红岩5G智能重卡正式在上海洋山深水港示范运营，开启了我国重卡新一轮技术革命和产业变革的序幕。

　　据介绍，此次发布的5G智能重卡将激光雷达、机器视觉、高精地图、5G-V2X车联通讯等先进技术融入到上汽红岩重卡之中，打通了从电控底盘、发动机，到智能驾驶系统的完整控制闭环，成功实现了在特定场景下的L4级自动驾驶、厘米级定位、精确停车（±3cm）、与自动化港机设备的交互以及队列行驶等功能。

　　♦见证中国力量 率先推出5G智能重卡

　　如今，智能网联汽车作为产业融合创新的重要载体，正在推动着汽车产品形态、交通出行模式、能源消费结构和社会运行方式的深刻变化，具有广阔的市场前景和巨大的增长潜力，智能网联汽车的发展将成为世界汽车产业史上重要的里程碑，而有着半个世纪发展历史的上汽红岩深谙此道。

　　伴随着电动化、智能化、网联化、共享化成为汽车产业全新发展趋势，上汽红岩作为国内最早的重卡合资企业，不仅在商用车领域率先开创了互联网卡车时代，更以精准的市场洞察力，创新研发出一系列备受用户青睐的“国内第一”产品——国内第一款中置轴轿运车、国内第一款中置轴货运列车、国内第一款原装四门消防车专用底盘，包括国内第一款互联网梦想卡车、国内第一款智能网联全驱大件运输车、国内第一款基于高端卡车改装的重卡房车等车型，树立了重卡行业敢于打破常规、突破创新的典型企业标杆形象，加之曾连续19个月蝉联行业销量增长率第一的优异成绩，上汽红岩已经成为国内重卡领域一股强大的竞争力量。

　　其中，2017年12月，上汽红岩就已经推出了红岩杰狮互联网梦想卡车，正式开启了国内重卡智能网联化的全新时代；2018年1月，上汽红岩无人驾驶集装箱卡车完成货物的港区调运业务，首开行业先例；今天，上汽红岩率先推出5G智能重卡，不仅标志着上汽红岩在智能化方向又进一步，加快了“智慧物流”的建设，也令全世界再一次见证了“中国速度”、“中国力量”。

　　♦掀起合资热潮  助力我国汽车工业快速崛起

　　自1965年10月1日破土动工之后，上汽红岩伴随着祖国的改革开放乘风破浪、阔步向前，经历了艰苦创业、军民并重、跨越发展以及开始合资时代的发展之路。

　　尤其是在2007年，上汽依维柯红岩商用车有限公司正式挂牌成立，第一个实施进口与民族品牌并存“双品牌”战略的重卡合资公司揭开了全新发展篇章，中国重型汽车行业掀起第三轮技术引进与合资合作热潮，上汽红岩也开启了一个崭新的时代。

　　2009年3月12日，合资公司全新开发的第一款同步欧洲、服务全球的高品质重卡——红岩“杰狮”GENLYON重卡成功上市，上汽红岩实现革命性的升级换代，引领了行业重型汽车技术平台和产业升级新变革，在商用车发展道路上实现了战略性的突破。

　　2016年12月16日，上汽红岩三方股东根据中国商用车市场情况及企业发展规划，决定进行股权调整。调整后，上汽集团通过增资方式扩大股权，目前持有上汽红岩61.48%的股权，成为公司的控股股东，也取得了对上汽红岩的绝对控制权。

　　依托上汽集团强大的研发实力和产业链优势，增资扩股的第二年，上汽红岩就一举推出17款重卡车型。其中，突破公路车研发的国内首款中置轴轿运车、中置轴货运列车、国内最大马力牵引车等备受市场追捧，而推出的国内首款四门消防车达到进口车水平，成功突破了进口四门消防战车垄断该类产品的局面。

　　同时，伴随着国内又一轮基础设施建设大潮的开启，为重型工程车带来了春天，国内外市场需求量急速扩大。据统计，今年上半年，上汽红岩自卸车销量稳居行业第一，占据行业20%左右的份额，不负“工程之王”的美誉。

　　此外，上汽红岩海外重卡销量远超去年全年，增长了约170%；仅在非洲地区，销售同比增长就超百分之一百，再现“红岩速度”。如今，一张上汽红岩亮丽的“世界版图”，已经能覆盖东南亚、非洲等40多个国家和地区，并且在尼日利亚、哈萨克斯坦等国家建设的CKD工厂实现了量产；而在老挝，也建立起了第一家海外直营4S店……

　　50多年风雨同行造就了上汽红岩卓越品质，半个世纪砥砺前行扛起民族重卡大旗，未来，上汽红岩仍将孜孜不倦、不忘初心，助力我国汽车工业崛起、蜕变。

　　编辑：赵方婷