专用汽车是汽车工业的重要组成部分，它的发展与国民经济的发展息息相关，不管是用于公路运输的箱式、罐式、自卸式、仓式、格栅式和桁架式等型式的专用车，还是用于施工建设的工程专用车，亦或者是城市环卫应用的环卫专用车、军事专用车、特种专用车、商务专用车等等，都与国家的整体发展相辅相成。

　　近年来，随着经济的发展，我国专用车行业也迎来飞速发展，但在发展的同时，专用汽车行业也正面临着一场前所未有的变革与冲击。

　　专用汽车行业将何去何从？企业转型升级路在何方？在此背景下，由中国汽车技术研究中心有限公司主办、汉阳专用汽车研究所承办的“2019中国专用汽车产业发展国际论坛”于10月31日，在中国国际商用车展开幕前夕召开，为专用车行业的未来发展指出了明确方向。

　　♦专用车市场应跟上智能网联化发展趋势

　　记者了解，今年以来，我国专用汽车行业无论是宏观环境还是行业本身，形势都不容乐观。特别是6月份以后，专用汽车销量出现断崖式下滑，市场前景的不确定性引发了全行业的焦虑。

　　专用汽车行业经过十多年的黄金发展期，正逐步由成长期步入成熟期，行业增速放缓、保有量提升、产能过剩成为此阶段最显著的三大特征。

　　在红利消失的大背景下，专用汽车行业何去何从引人深思。中集车辆CEO兼总裁李贵平表示，过去的24个月里，几个典型的“产品升级换代”的案例值得行业关注，第一是超大容积油罐车向合规版油罐车迈进，第二是超长飞机板轿运车向中置轴轿运车发展，第三是超大容积的渣土车向城市新兴渣土车转变，第四是市场散乱的水泥搅拌车向合规版水泥搅拌车转型，这对我国专用车行业来说既是机遇也是挑战，如何保持在专用车2.0时代能够持续发展才是关键。

　　李贵平认为，未来的专用车一定要跟上网联智能化的趋势，实现专用车智能化和创新升级，只有这样，我国专用车行业才能更好的持续向前。

　　欲创智能科技（上海）有限公司博士白光建也表示，在工业4.0时代，我国专用车要实现智能化、柔性化生产，提高专用车生产企业对订单的快速机动响应能力，建立适应 BTO 生产模式的供应链计划和控制系统。这样才有可能满足客户的需要，达到提高生产效率和产品竞争力的目的。

　　♦危险品运输市场将迎来全新洗牌

　　今年5月，由央视“焦点访谈”曝光的轻卡“大吨小标”引发系列连锁反应。交通部调整货车通行费计费方式，平板自卸半挂车和平板自卸车退出历史舞台，公安部发布年审新规，从源头堵塞监管漏洞。监管的持续加严，让专用车行业乱象及灰色利益链条得到根本整治。

　　而另一方面，新的管理模式、准入模式、生产方式也将深刻改变行业的格局。汽车产业管理体制“放管服”，公告、“3C”、环保及交通部油耗有望大整合。车辆生产企业及产品准入管理办法细化，新技术、新工艺、新材料应用评估、生产企业集团化试点管理、产品系族管理有章可循。

　　与此同时，随着2020年新版GB7258进入最后过渡期，三轴栏板式、仓栅式半挂车标配盘式制动器、空气悬架，危险品运输车标配空气悬架、防爆胎装置，国内半挂车、危险品运输市场即将迎来全新洗牌。

　　对此，交通运输部公路研究院工程师任春晓表示，一定要加强危险品运输车辆的治理工作，稳定开展危险货物运输罐车、超长平板半挂车、超长集装箱半挂车治理工作，同时制定合规的危险品运输车辆标准，促进我国专用车行业高质量发展。

　　据介绍，2012年至2017年特别重大道路运输事故6起，其中危险货物事故3起，目前市场上现存约60万辆安全隐患突出的非标准货运专用车辆在运营。

　　“今后将通过明确检验机构和检验细则，强化管理，规范检验，对罐体质量加强把关，严把生产、登记、准入、上路等各环节，确保新增罐车符合国家法规标准要求。疏堵结合，引导现存约不合规罐车逐步淘汰、改造、更新，强化管理协同，完善适装介质管理。”任春晓表示，如果全部替换升级的话，这对我国专用车市场将是一个很大的利好。

　　♦我国专用车市场依然向好

　　“专用汽车市场仍将持续向好。回顾近十年我国专用汽车的产销规模可以发现，专用汽车产业在波动中增长，今年前9月，专用车产销量比去年同期增长14%。我国商用汽车专用化比例不断提升，专用汽车占商用汽车的比例从2007年的21%提升到2018年的34%。”中国汽车技术研究中心有限公司党委副书记、董事高和生表示，未来，随着物流运输专业化、作业机械化水平的提升，专用汽车市场仍然具有广阔的发展空间。

　　高和生建议，因地制宜地发展专用汽车。我国地域辽阔，各地自然地理环境和经济社会发展水平差异显著，专用汽车在国内市场的发展也具有很强的区域性特点。因此，因地制宜地发展传统燃油、替代燃料、纯电动、混合动力等动力系统的运输类和作业类专用汽车成为重要趋势。

　　对于我国专用汽车行业的发展，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会副会长杨琳表示很值得期待，她表示：“我国专用汽车行业进入了市场和产业结构的调整期和变革期，综合考虑经济增长、城镇化进程、节能环保标准的升级和老旧汽车报废更新等多种因素，特别是在新一轮科技革命和产业变革的推动下，专用汽车行业的模块化、标准化、智能化、网联化、共享化叠加交汇，发展前景值得期待。”

　　编辑：赵方婷