11月1日，2019中国国际商用车在武汉开幕，安徽开乐专用车辆股份有限公司以“科技 创新 赢未来”为参展主题，携四款新品亮相展会，涵盖罐式类、半挂类和厢式类三大系列产品，集中展现了安徽开乐在轻量化、标准化和模块化方面的最新成果。值得一提的是，安徽开乐新一代侧帘半挂车的发布引起了行业的普遍关注。

　　♦再次引领行业发展 打造物流运输业风向标

　　“此次全新发布上市的新一代侧帘半挂车，根据国内法规和物流需求特，并多次前往日本、德国等开展技术交流。融合了欧美技术工艺，全车采用了轻量化设计，可以满足多方位、多角度的固货方式，适合多种运输需求。”安徽开乐专用车辆股份有限公司总经理许刚表示，早在新版GB7258出台之际，安徽开乐就已经开始侧帘半挂车的研发，其中在2017年中国国际商用车展上，安徽开乐展出了第一代侧帘半挂车，今天，全新发布上市的新一代侧帘半挂车将再次引领行业发展。

　　据介绍，这款新一代侧帘半挂车根据国内法规与需求特点，开发融合了欧洲和日本两大技术工艺，全车采用了轻量化设计厢体采用21mm复合板，具有自重轻、成本低、便于装卸、外形美观等特点，是目前欧洲市场上的主力运输车型。它是国内第一家采用车身全承载式结构设计，鹅颈高度仅8公分，有效的降低了车身承载面高度，增大厢体容积可达102立方米；它是国内第一家顶部升降式结构设计，四角可单独升降45公分，快速实现车厢顶部框架升高,便于装卸货物的同时，箱内容积利用率达到100%；同时，它还是国内第一家组装化、系列化、模块化结构设计,整车由各个横块组装而成。

　　此外，新一代侧帘半挂车车厢采用帘布设计，两侧布前后均可拉开，减轻车身自身重量的同时,实现了货物的快速装卸；车顶部有收展功能，避免了货物装卸时与箱体之间的碰撞和阻拦，确保吊装和起卸大型货物的可操作性；车身挡板可简单拼装成栏板,完美实现了散装货的装载,达到了一厢多用；两侧动立柱可移动至车厢一端，更大的发挥装卸工具的作用，提高货物的装卸效率；车厢地板为防滑型木质底板结构,增加了车厢地面的滑性和安全性；并且承截轴采用空气悬挂系统，用户可根据需求自由调节后桥高度,方便了货物的装载和车辆的安全性。

　　可以说，在新GB7258标准实施下，安徽开乐这款新一代侧帘半挂车必将成为中国物流运输业风向标。

　　♦打破多项国内记录 推动我国车辆技术进步

　　记者了解到，从2012年首届中国国际商用车展开始，安徽开乐参与了每一届展会，展出了20多款产品，涵盖粉罐、液罐、厢式、半挂、冷藏等产品，是单厂企业中展品最齐全、系列最多的参展企业。

　　“作为中航工业集团旗下重点专用车企业，安徽开乐秉承着‘航空报国’的初心，与行业一同成长。”许刚介绍，安徽开乐自建厂以来68年如一日，始终致力于推动中国道路运输车辆技术进步。其中，安徽开乐曾先后打破西方垄断，研发出国内首辆C919机翼运输专用拖车助力“国之大器”；先后参与起草了《粉粒物料运输半挂车》等多项国家行业标准，首创了国内首辆“W”型粉粒物料运输半挂车；并且安徽开乐在行业首次引进日本矢野技术，将国内冷藏车引领到新的高度。

　　目前，安徽开乐已拥有液罐车、压力容器罐车、车辆运输车、自卸车、厢式车和环卫车等十大系列200多个公告产品。

　　创新68年，安徽开乐不断超越自我，为客户打造更加可靠、更加信赖的产品；创业68年，安徽开乐始终引领行业发展，潜心研发不断完善产品品质；同时面对行业发展的新趋势，安徽开乐不断推陈致新。

　　“今天参展的冷藏半挂车融合日本技术，获得日本客户认客，成功销往日本。不锈钢牛奶运输半挂车、全铝合金卧式粉罐半挂车两款车型在国内已经实现量化生产，并得到市场客户好评。”许刚补充说。

　　编辑：赵方婷