9月24日，“质领新升，创驭未来”一汽解放新J6牵引车2.0全系投放仪式在安徽省合肥市召开。一汽解放正式对外发布其全新升级产品，新J6牵引车2.0闪耀登场，凭借“低油耗、高舒适、高可靠、高安全、高智能”五大方面的全面领先，一汽解放又为物流运输行业献上一份厚礼！

　　♦厚积薄发 缔造重卡新经典

　　熟悉一汽解放的朋友都知道，J6车型是一个传奇。

　　2007年7月15日，代表当时国内最高水平、具备比肩欧美同类产品的世界级重卡-解放J6隆重下线，一举成为中国第一个自主开发、走出国门的高端商用车产品，实现了中国重卡技术与产品品质的突破。

　　2009年，J6重卡荣获“中国汽车工业科学技术奖”特等奖并成为中国年产第1000万辆下线代表车型，再次书写了中国汽车工业历史性的一笔；2011年，J6重卡荣获国家科学技术进步奖一等奖，成为商用车行业的价值典范；2019年，历经12年砥砺奋进，第100万辆解放J6隆重下线，从此J6产品家族带着百万用户的信赖和支持昂首步入了百万新时代。

　　12年过去了，解放J6不仅没有被飞速发展的物流行业淘汰，反而愈加焕发出蓬勃的生机。

　　一汽解放总经理助理、销售公司总经理王志才在会上介绍，解放新J6领航版2.0产品，是解放把握中高端物流市场用车高效、安全、低运营成本的需求，开发、制造的符合中国物流商用车发展趋势的明星产品，在“低油耗、高舒适、高可靠、高安全、高智能”五大方面全面领先同类车型，为用户创造更大的运营价值。

　　同时，解放针对普货运输、资源运输市场打造了质惠版2.0产品，在节油先进性、油品适应性、运营可靠性、驾驶安全性和轻量化技术领先性方面，均得到进一步的提升，为用户提供了更加精益化的物流解决方案。解放新J6牵引车2.0全系产品将继续以最优的品质驱动中国物流行业的高效发展，解放人也将以此为契机，持续为用户的成功之路领航，为中国汽车工业的进取之路领航！

　　♦细致入微 用户需求精准拿捏

　　在投放仪式现场，新J6牵引2.0产品给《中国汽车报》记者留下的最深刻印象就是：太贴心。可以说，用户需求这块，一汽解放拿捏得死死的。

　　首先从外形上，新J6牵引2.0产品依旧延续此前的俊朗造型，大灯标配了LED日间行车灯，增加了整车辨识度。在动力性上，新J6牵引2.0采用自主动力，匹配锡柴CA6DM3发动机，能够输出550马力的动力，一汽CA12TAX230M变速箱，最高挡是直接挡。后桥则是解放新457冲焊桥，速比为2.688。博世可变速比转向机、伸缩天线式换挡、伊顿离合器、埃比电子油门踏板、威伯科制动系统、克诺尔双杠大排量空压机、1000瓦逆变器、绿净通风系统，让新J6牵引2.0产品更具竞争力。

　　内饰方面，新J6牵引2.0主驾驶座椅是欧洲供应曼恩、奔驰等卡车的ISRI伊思灵豪森品牌，椅面采用高品质的皮革打造，座椅带有通风、加热、腰托、背托、阻尼调整、仰角调节、快速充放气等功能调节；多媒体大屏为10寸全触摸屏，带有车载WiFi；驾驶室顶部是空气循环扇，促进室内空气流通，即使在车内炒菜做饭，依然无惧油烟困扰。

　　在轻量化方面，新J6牵引2.0的悬架采用前3后3设计，相比之前的前3后4钢板，重量有所降低。“V”型推力杆采用摩擦焊工艺，相比传统铸造的“V”型推力杆更轻。采用整体铸造横梁，重量比传统横梁轻，强度更高，成本也更低。发动机悬置支架也采用铝材打造，保证可靠性的同时，降低车辆自重，整车减重达300公斤，超轻自重3.8吨。

　　在智能化细节方面，新J6牵引2.0的油箱还带有防盗报警系统，连续按两下锁车键，油箱防盗报警系统开启，当你在服务区、路边休息时，如果有人靠近油箱40公分左右，报警器就会立马报警。发动机、变速箱、车桥都能够达到10万公里长换油周期。解放行APP远程车辆操控，卧铺加热让卡友在冬天享受火炕般的温暖，卧铺手机便捷充电，更是为手机一族精心设计。

　　合肥广通货运公司老板叶耀青对新车介绍听得很认真，又围着车辆反复研究，他告诉《中国汽车报》记者，他现在养了6辆车全部都是解放，今天也是带着采购计划来看看新产品。新J6牵引2.0在轻量化方面的改进最吸引他，内饰的优化也非常打动人，特别是油箱防盗功能在其他品牌车型上都没听说过，小设计有大用途，卡车司机这回晚上可以睡个踏实觉了。他直夸，解放的新车真不错！相信新J6牵引2.0的诞生必将在中国重卡领域缔造新的经典，开启新的篇章。

　　编辑：赵方婷