5月28-30日，第十四届国际交通技术与设备展览会举行。作为我国客车行业乃至交通行业的盛会，各家客车企业对此次展会都十分重视，比亚迪更是以1200平方米全场最大面积展台，向全行业展示其最新成果。展会首日，比亚迪商用车发布了2款全新产品——纯电动座位客车C7和纯电动公交客车K7。　

　　C7和K7新产品发布仪式

　　♦新产品 进军中型电动客车市场

　　比亚迪商用车本次参展主题为“匠心所向·驭新前行”，全新发布上市的C7和K7标志着比亚迪吹响了进军纯电动中型客车市场的号角。比亚迪商用车事业部公关总监肖海平告诉记者：“过去4年，比亚迪一直保持着纯电动大型客车销量第一的成绩。此次C7和K7的上市，是比亚迪保持在纯电动大型客车市场领先优势的基础上，开拓中型纯电动客车市场的开端，同时也丰富了我们自身的产品种类，填补了我们在9米段的空白。未来，比亚迪也希望能够成为全米段纯电动客车的代表企业。”

　　比亚迪C7

　　与会嘉宾在比亚迪C7前合影

　　据介绍，座位客车C7长9米，最高载客38人，搭载不同电量，续驶里程在220～270公里，主要面向景区接驳、旅游团体、租赁客运等市场。搭载多重主动安全防护，如ACC自适应巡航、LDWS车道偏离预警、ESC电子稳定性控制、AEBS自动紧急制动、FCW前碰撞预警及360°全景影像系统等，带来更多安全保障。

　　比亚迪K7

　　新发布的城市公交车K7拥有8米和8.5米车长、交流与直流充电、热带与寒带差异化配置等多种选择，适用于一、二线城市支线及三、四线城市干线公交运营。全新K7最高载客58人，搭载不同电量，续驶里程在190～290公里，相比原款车型在外观、轻量化、人机工程、舒适性等方面全方位升级。“根据2018年新能源汽车补贴政策，可以看出国家在鼓励技术水平更高、能量密度更大的新能源客车发展。”肖海平对记者说，“比亚迪此次发布的全新K7搭载大功率驱动电机，电池能量密度及单位载质量能耗满足国家最高1.21倍补贴标准。也就是说，全新K7代表了8米段纯电动客车目前最高的技术特色水准。”

　　♦“走出去” 提供绿色交通解决方案

　　在本届展会上，比亚迪共展出了6款产品。除新发布的2款纯电动中型客车之外，还有一级踏步的2018款K8纯电动大客车，以及亮相“狗年”春晚的K8S纯电动双层大巴，此外还有面向物流领域的T3和T5城市配送车。

　　比亚迪T3

　　比亚迪T5

　　比亚迪商用车产品在国内的广泛应用大家已经耳熟能详，而它在海外市场也正迅速发展壮大。今年上半年，比亚迪喜讯不断。5月21日，比亚迪与巴西废弃物品管理公司（Corpus Saneamento e Obras Ltda）签署了200辆纯电动卡车的订单，并将在本月交付首批20辆车。5月初，美国第三大机场——洛杉矶国际机场订购了20辆比亚迪纯电动大巴，将组建美国最大的纯电动机场大巴车队。4月，比亚迪与西班牙运营商签署了8辆纯电动大巴的采购协议；同月，20辆纯电动大巴在韩国济州岛投入运营，不仅如此，4月比亚迪还与世界著名足球俱乐部阿森纳达成合作，成为阿森纳官方全球独家汽车和巴士合作伙伴。1月，首批2辆比亚迪18米纯电动铰接大巴在挪威开始运营。“比亚迪商用车已经成为唯一进入欧、美、日、韩等汽车工业发达国家和地区的中国商用车品牌。”肖海平说，“目前，比亚迪占据英国50%的电动大巴市场份额，占据美国80%以上的电动大巴市场份额。”

　　积土成山，岂一日之功？据介绍，比亚迪自成立以来一直关注着国际市场的开拓。“比亚迪早期做IT业务时，就在海外广泛成立了分公司和办事处，建立了国际化的网络布局，这为我们日后纯电动大巴的全球推广奠定了良好的基础。”肖海平告诉记者。“现在，我们不仅为海外客户提供产品，还提供解决方案。”他强调说。例如去年12月，比亚迪与摩洛哥政府签订了绿色交通战略合作协议，成为摩洛哥唯一的电动交通和轨道交通等新能源整体解决方案供应商。这是比亚迪“绿色大交通解决方案”输出的案例，同时也是我国客车企业积极践行国家“走出去”战略的典型代表。

　　编辑：赵方婷