
生产企业目前遇到最大的问题就是资金难题。根据2017年的补贴政策,新能源物流车累计行驶里程须达到3万公里。经过我们测算,完成3万公里行驶里程,至少需要18个月,也就是1年半,甚至更长时间。
再按照2018年的补贴标准,先拨付30%的补贴,但相关的标准还没有制定,还需要等待一段时间。另外,国家补贴拨付之后,地方补贴才开始核准程序,这又需要3~6个月时间。
企业垫付了大量资金,加上如此漫长的补贴拨付周期,生产企业的资金压力严重限制了新能源物流车发展的规模和规划。
编辑:陈建文
热门推荐
工信部修改新能源汽车准入管理!代工要走上发展...
工信部修改新能源汽车准入管理!代工要走上发展...
中国汽车报网 · 2020-02-12
原创

违规上户、年检受阻!全国多地严查“大吨小标”...
违规上户、年检受阻!全国多地严查“大吨小标”...
中国汽车报网 · 2020-12-09
原创

工信部决定修改《新能源汽车生产企业及产品准入...
工信部决定修改《新能源汽车生产企业及产品准入...
中国汽车报网 · 2020-07-30

涉及6大方面!单个企业最高奖励1000万元!江西发...
涉及6大方面!单个企业最高奖励1000万元!江西发...
中国汽车报网 · 2020-09-03
原创
《工业和信息化部关于修改<新能源汽车生产企业及...
《工业和信息化部关于修改<新能源汽车生产企业及...
工业和信息化部 · 2020-02-11

又双叒叕有5家车企被罚了!工信部:生产一致性不...
又双叒叕有5家车企被罚了!工信部:生产一致性不...
中国汽车报网 · 2018-04-04
原创
湾区智行更多
快讯更多
友情链接
© 2018 中国汽车报
京ICP备13016938号-1.京公网安备110108006580号.互联网出版许可证
新出网证(京)字172号. 互联网新闻信息服务许可证 1012006035.
Copyright © 2002-2014 中国汽车报网版权所有 版权声明
