从天津客车展看懂我国客车“由大变强”-中国汽车报

从天津客车展看懂我国客车“由大变强”

中国汽车报 · 姚会法文/图 · 2018-04-23

　　一年一度的CTIB国际客运交通装备与技术展览会(以下简称“天津客车展”)在天津梅江会展中心如期举行。

　　4月20-22日，有“客车行业春天的风向标”美称的天津客车展，以绿色﹒平安﹒智慧﹒节能为主题，引领了城市客运公交技术装备的发展方向。作为客车行业年度重大行业活动，本次展会备受各整车及相关零部件企业的高度重视，可是说是中国客车“由大变强”硬实力的一次展示。

　　♦展示我国客车行业的实力水平和前沿技术

　　“本次展会承续了2017年天津客车展的成果经验，用心办展、深化行业文化，吸引了行业专业观众5000余人次。通过专业观众与参展企业面对面的沟通，让展会回归到桥梁纽带和客车文化的本源，让用户在观展过程中不仅能实现选择和比较，更能在行业信息和文化传播方面有所收获。” 展会组委会负责人介绍，此次展会为客车行业2018年上半年重大行业活动，云集了国内外主流客车和零配件厂商，一展中国客车行业最前沿趋势。

　　其中，充分彰显了我国客车行业的实力水平和前沿技术，参展企业在展示新技术、新装备、提升企业品牌形象同时，利用展会搭建的交流合作平台，能更加深入了解中国城市交通、客运等运输行业对运输装备的实际需求，真正实现了供需双方的零距离接触、深入沟通，使参展企业可以真正了解用户的特点和实际需求，做到以用户需求为先导制定营销策略。

　　值得一提的是，本次展会的“低碳出行，智享未来”主题，高度契合当前客车行业的发展趋势，是一次引领行业、合作共赢的行业盛会，也彰显出客车产业技术革命的最新成就，或将昭示出产业发展的新趋势，对加快推进国家新能源战略在公交行业供给侧改革上的深入实施，促进电动客车、智能驾驶在公交行业中的规范化、规模化应用亦将起到一定的促进作用。

　　♦27款整车大放异彩向智能制造迈进

　　当然，作为天津客车展的主角，客车永远是展会上最惹人关注的焦点，在本次展会上，共8家客车企业携27款整车大放异彩。

　　其中，宇通客车携包括E6、E10公交及旅团版以及高端公商务车T7D共4款明星车型亮相，成为全场的一大焦点。

　　郑州宇通客车股份有限公司华北公交经营大区总经理李晓东介绍，本次出征天津的E6纯电动客车是宇通征战新能源市场的主力车型，仅6.5米的车身长度可满足“小体积、大容量”的公交接驳需求；E10公交及旅团版则不仅完善了宇通的新能源产品矩阵，同样在细分市场占据优势地位。

　　中通客车则携中通LCK6108EVG18纯电动城市客车、中通LCK6106D5Z校车和中通LCK6117H5A1公路客车三款车型展出。据悉，中通客车带来三款经典实力产品，均是今年的主导产品，也代表着中通客车对行业走势及热点的判断。

　　作为全球新能源商用车引领者，比亚迪在本次展会上展出了C8、K7、K8、K9四款纯电动大巴，四款车型采用比亚迪自主研发的轮边驱动系统和电池、电机、电控三大核心技术，皆为经济实用、节能环保的电动大巴；银隆以新能源领军者与创新者的姿态参展，带来10.5米纯电动铛铛车、GTQ6105BEVBT、GTQ6858BEVBT三款精品车型，展现新能源车闭合式全产业链领导者地位，其中不乏看点；申龙客车出展了旗下具有代表性的三款新能源客车产品：SLK6859氢燃料电池城市客车、SLK6118豪华旅游客车及SLK5042纯电动厢式运输车，其中，SLK5042是首次展出，在展示申龙客车科技新成果同时，彰显了申龙客车在推动城市公共交通绿色发展、创新发展上的决心。

　　而南京依维柯、金旅客车以及中国重汽豪沃客车也都携带各自主打产品，诠释着我国客车正在加速向绿色低碳、智能制造迈进。

　　♦零部件强则中国客车强

　　零部件强，则中国客车强。2018年对于国内新能源客车市场而言可谓机遇与挑战并存，新能源客车必然走向技术领先和产品优秀的本源，并加快向真正市场化运营转变，但这其中必然也离不开零部件企业的助力和支持。

　　在此次展会上，与客车智能、安全、电动、低碳相关的零部件企业也不甘落后，纷纷在展会上展出了各自的看家本领。

　　北京安洁利德科技有限公司的阻燃材料3.0迭代亮相，无疑将推动客车安全节能品质的升级。

　　“今天是阻燃材料3.0迭代的重要节点，也是北京安洁利德科技有限公司发展转折的关键时刻。”北京安洁利德科技有限公司公司总裁谢朝品表示：阻燃材料从1.0到3.0，不仅意味着中国自己有了符合德国、英国、美国等先进国家标准的阻燃材料，而且有了与世界客车阻燃材料竞争的能力。阻燃材料核心技术的解决，将使中国客车的安全性、节能性、环保性得到提升。

　　而米其林轮胎则引入人工智能技术守护公交安全，米其林（中国）投资有限公司大客户销售副总裁于航先生表示：“创新是米其林与生俱来的DNA，这一次米其林将人工智能技术引入传统公交行业，一如既往守护轮胎安全的同时，更为驾驶员和车队的安全管理保驾护航。通过大数据等创新手段，提升安全管理效率和精准度，并降低车队维护成本。”