在刚刚结束的2018赛季F1澳大利亚大奖赛中，出现了首个以生产技术研发形式亮相F1赛道的中国制造企业——中信戴卡股份有限公司（以下简称“中信戴卡”）。3月28日，中信戴卡举办了秦皇岛工厂探访活动，深度展示了中信戴卡于F1赛车车轮生产研发过程中，在车轮轻量化与高性能领域取得的创新成果与主要成就。

　　车轮实验

　　“为了实现赛车车轮既要轻又要强的特点，同时满足其特殊的安装要求，项目工程师们严格按照标准来打造每一个赛车车轮。通过大量的工艺验证和精准的加工检测，中信戴卡确保了‘轻’、‘强’、‘精’的产品要求。另一方面，中信戴卡也在空气动力学、热平衡管理、局部强化等特殊环节，经过反复设计与研发，最终确保了赛车车轮在赛道的极限环境下，将车轮性能发挥到极致。” 在F1赛车车轮的技术讲解环节中，中信戴卡前瞻技术研究部经理王渭新介绍，与普通的乘用车车轮相比，赛车车轮最大的特点是在相同的载荷下，以完全不同的重量，将结构优化做到了极致。

　　铝车轮一号线

　　中信戴卡CEO王永宁表示：“为威廉姆斯车队提供自主研发生产的赛车车轮，是国际顶级赛事车队对中信戴卡创新技术与生产能力的肯定，也是中信戴卡在车轮制造领域跻身世界领先行列的重要证明。中信戴卡将持续专注于优势产业，做大相关产业，以多元化的产品，为全球客户提供全方位的优质服务，致力成为全球领先的具有核心技术、自主品牌的轻量化、模块化、创新型综合零部件企业集团。”

　　秦皇岛凯斯曼生产线

　　值得一提的是，本次活动还涵盖了创新中心、秦皇岛凯斯曼生产线、铝车轮一号线、试验中心与创意设计中心等环节的参观，近距离呈现了中信戴卡集自动化与智能化于一体的生产制造系统，及其先进的试验设备与强大的试验能力。

　　预处理完成半成品

　　“通过赛车车轮的生产研发，中信戴卡在车轮制造方面掌握了全新的设计思路与精确的制造理念。在未来的企业发展中，中信戴卡将继续以国际化的视野与思维，整合资源，努力创新，以稳定发展的速度，向成为‘中国制造’的符号不断迈进。”王永宁表示。

　　编辑：赵方婷