15公里的时速，在我们日常的行驶速度中不算快，可是看过上面的视频我们才认识到，即使在这样超慢的车速下，一旦发生事故，家长也是抱不住怀中的孩子的。即使是更低的12.5公里和10公里的时速中，家长也不能确保怀中孩子的安全。由此可见儿童安全座椅的重要性。

　　5月27日，中国汽车技术研究中心有限公司（以下简称“中汽中心”）在天津举办儿童乘车安全大讲堂活动，儿童座椅误安装模拟碰撞试验首次向社会公开演示。专业的试验测试让小朋友和家长们切身感受到正确使用儿童安全座椅的重要性。

　　社科院出版的《中国汽车社会蓝皮书》数据显示，我国75.66%的汽车未安装儿童安全座椅，39.95%的家长曾让孩子坐在副驾位置，43.12%家长乘车时怀抱儿童，10.05%家长认为安全气囊可以保护儿童。错误的认知导致错误的行为，从而引发不可控的后果。纠正家长们在儿童安全乘车方面存在的认知隐患、引导正确认知与使用儿童安全座椅，提高全社会对儿童安全出行的重视程度刻不容缓，也是中汽中心举办此次活动的主要目的。中汽研汽车检验中心（天津）有限公司副总经理王铁表示，正确使用儿童安全座椅对儿童安全乘车具有重要影响，中汽中心今后将会定期举办类似活动，向公众公布、普及儿童安全座椅信息，促进提升我国儿童安全出行，希望科研工作者的成果能促进儿童安全出行规范化、制度化、社会化程度不断提升。

　　尽管我国生产了全球接近90%的儿童安全座椅，但是我国儿童安全座椅的使用率却仅有1%，而且正确使用率不高。“上去之前，我真的认为自己能抱住怀里的假人。”上述视频中参与试验的志愿者是一位每天健身，能徒手举起100公斤重物的孩子的父亲，然而就是这样一位有力气、有意识的家长也在碰撞中把怀里的假人抛了出去，另外两位志愿者则分别在10公里和12.5公里的时速试验中碰到了怀中假人的头部和使孩子从怀中脱落。“碰撞产生的作用力是质量和速度的综合力，呈几十倍的力量递增，使得在实际交通事故中的家长根本无法保护怀中的孩子。”中汽中心模拟碰撞室工程师徐哲现场为大家解惑。她强调，为了提升儿童安全出行率，12岁以下儿童乘车都应该乘坐安全座椅，而且要正确使用，否则同样起不到效果，甚至产生反效果。

　　现场演示的儿童座椅误安装模拟碰撞试验显示，因为儿童安装座椅安全带绑带路径错误，导致在51公里时速的碰撞试验中，安装在驾驶座后排座位上的儿童安全座椅和上面的假人同时发生弹跳，假人被抛出，对头部等身体重要部分发生严重损伤。而现场由四位平时有过安全座椅安装试验的志愿者进行的演示表示，四位家长只有一位在10分钟内正确安装了儿童安全座椅，其他三位安装安全座椅都不完全正确，即发生了试验中的误安装。试验结果表明，只有在使用了正确的安装及固定方式情况下，儿童座椅才能够有效保护孩子的安全。

　　编辑：赵方婷